Рулевой стоял при руле, юнга качался на вантах, несколько пассажиров, облокотясь на перила, любовались ясной погодой, капитан курил.
На палубе был уголок, полный солнца. Жилльят смотрел в этот уголок. Там сидела Дерюшетта с Эбенезером. Они сидели рядом, облитые светом, и на их изящных, невинных лицах виднелись оттенки перехода одного ангела к другому. Их целомудренные объятия были полны значения. В них высказался весь Гименей. Скамья, на которой они сидели, была уже альковом, почти гнездом. Вместе с тем и торжеством, кротким торжеством любви, улетающей в облака.
Святое молчание. Глаза Эбенезера благодарили и созерцали; губы Дерюшетты шевелились; и, когда шлюп скользнул мимо в нескольких туазах от Кресла Гильд-Хольм-Ур, Жилльят услышал нежный голосок Дерюшетты. Она сказала:
— Посмотри, вон на скале человек: это он!
И действительно, то был он, то был Жилльят, человек в полном и великом значении этого слова.
«Кашмир» оставил за собой мыс Бю-де-ла-Рю и вдался в более глубокие складки волн. Меньше чем в четверть часа его мачты и паруса стали каким-то белым обелиском, постепенно уменьшавшимся на горизонте. Жилльят оставался на своем месте образцом высокой любви, которая стала выше любви к собственному счастию.
Пусть он так и останется на этой скале и в воображении читателя образцом благородной энергии, доброты и покорности святой воле Провидения, которые должен воспитать в себе всякий, кто хочет быть достойным человеком.
КОНЕЦ
Приложение
Словарик некоторых морских терминов[16]
Ахтерштевень — кормовая (задняя) оконечность судна в виде жёсткой балки или рамы, являющаяся продолжением киля, к нему подвешивают руль.
Бакборт, бакборд (нем. Bord — край) — левая сторона корабля.
Бейфут — морская снасть, трос, удерживающий реи у мачты.
Бизань — косой парус на бизань-мачте, ближайшей к корме.
Бимсы — поперечные балки, на которые настилается палуба.
Битеньга — стойка для закрепления снастей и якорного каната.
Боканцы — брусья, балки, выдающиеся за борт судна, для привешивания шлюпок, для подъёма тяжестей на палубу.
Брасопить — поворачивать рей в горизонтальном направлении, для постановки паруса по ветру.
Буйреп — снасть, привязанная одним концом к якорю, а другим к поплавку, указывающему место брошенного якоря.
Бухта троса — трос, свернутый в виде цилиндра или плоского круга.
Бушприт, бугшприт — передняя мачта, лежащая горизонтально или наклонно на носу судна.
Вант-путенсы — оковка, служащая укреплением вант по бортам.
Ванты — снасти, держащие мачты с боков.
Ватерлиния — черта вдоль борта судна, показывающая предельную осадку судна.
Ватерштаг — толстая смоленая снасть, канат, крепящий бушприт к носу судна.
Галс — 1. Курс судна относительно ветра. 2. Снасть, удерживающая на месте нижний наветренный угол паруса.
Гичка — шлюпка.
Грот — нижний парус на второй мачте.
Дагликс — малый якорь.
Драйреп — снасть для подъема марса-рея.
Драйреп-блок — одношкивовые блоки, привязываемые к марса-рею, через которые проходит драйреп.
Кабельтов — 1. Самый толстый трос. 2. Мера длины — 185 метров.
Кабестан — механизм для передвижения груза, состоящий из вертикально установленного вала, на который наматывается при вращении цепь или канат, прикрепленный к передвигаемому грузу.
Камбуз, камбус — судовая кухня, судовая каменная печь.
Клетень — обмотка из тонкой бечевки или обшивка из смоленой парусины, накладываемые на подвергающиеся трению места снасти.
Клетневина — узкие длинные куски старой парусины для клетня.
Кливер — косой треугольный парус перед фок-мачтой (первой от носа).
Кроспица — вид крепления.
Крыж — поперечный виток при обвязке двух толстых тросов.
Лик-трос — мягкий трос, которым обшивается кромка паруса.
Лисели — прямоугольные паруса, которые ставят по сторонам прямых парусов в помощь им при попутном ветре.
Лопарь — внешний конец у талей или снастей.
Люгер — рыбачья лодка.
Марс — площадка в месте соединения мачты со стеньгою.
Мидель — среднее поперечное сечение корпуса судна.
Миль-шпангоут, мидель-шпангоут — шпангоут в середине корпуса судна.
Нагель — деревянный гвоздь или болт.
Нактоуз — шкафчик для компаса.
