Трагедии тихоокеанского подплава - страница 29

Ежегодно во Владивостоке на Корабельной набережной у памятника «Пионерам подводного плавания на Тихом океане» проходят торжества, посвященные годовщине образования подводных сил Тихоокеанского флота России.

К памятнику первым подводникам на Корабельной набережной Владивостока возлагаются красные гвоздики от командования ТОФ, ветеранов флота, общественных организаций и жителей города.

Подводная лодка «Форель»

17 мая 1910 года затонула в результате поступления воды внутрь прочного корпуса в Японском море в районе бухты Новик. В тот же день подводная лодка поднята, но в строй не вводилась и была переведена в разряд вспомогательных судов.

Подводная лодка «Порт-Артурец»

19 декабря 1904 года в Западном бассейне гавани Порт-Артура во избежание захвата японцами затоплена своей командой. Официально не входила в состав Российского Императорского флота.

Подводная лодка «Губэ-2» или подводная лодка Джевецкого №-35

19 декабря 1904 года в Западном бассейне гавани Порт-Артура во избежание захвата японцами затоплена своей командой. Официально не входила в состав Российского Императорского флота.

Подводная лодка Щ -103 («Карп», подводная лодка №-13)

4 ноября 1935 года затонула в Уссурийском заливе Японского моря в результате поступления воды внутрь прочного корпуса. 28 марта 1936 года подводная лодка поднята, но 1 апреля 1936 года вновь затонула в бухте Большой Улисс. 2 апреля 1936 года подводная лодка вновь поднята и пошла на слом.

Подводные лодки М-49 и М-63

10-17 августа 1941 года погибли в Японском море в заливе Петра Великого. Место гибели подводных лодок достоверно не установлено.

Подводные лодки Щ-118 и Щ-138

18 июля 1942 года в Николаевске – на – Амуре затонули от внутреннего взрыва. Впоследствии щ -138 поднята, но 18 августа 1942 года вновь затонула в шторм в Амурском лимане, вторично поднята 11 июля 1943 года и сдана на слом.

Подводная лодка Л-16

11 октября 1942 года, во время перехода с Тихоокеанского флота на Северный флот, в составе группы подводных лодок в Тихом океане была торпедирована неустановленной подводной лодкой.

Подводная лодка Щ-130

31 августа 1943 года затонула в заливе Америка Японского моря в результате столкновения с подводной лодкой Щ-128. Подводная лодка поднята 2 сентября 1943 года и вновь введена в строй.

Подводная лодка Щ-139

25 апреля 1945 года в бухте Ракушка у причала №-2 в результате взрыва подрывных патронов в седьмом отсеке подводная лодка затонула на глубине семь метров.

Подводная лодка Л-19

В августе 1945 года погибла в проливе Лаперуза. Вероятными причинами гибели подводной лодки считаются подрыв на японских минных заграждениях при форсировании пролива Лаперуза, гибель в результате атаки неустановленной подводной лодки или столкновение в тумане с японским судном.

Подводная лодка М-19

1 июня 1948 года затонула в Японском море в районе Советской гавани в результате столкновения с подводной лодкой М-12. 2 июня 1948 года М-19 поднята спасательным судном «Песчаный» и вновь введена в строй.

Подводная лодка С-117 (Щ-117, «Макрель»)

15 декабря 1952 года погибла в Тихом океане в Татарском проливе в районе Холмска (остров Сахалин) в результате аварии неустановленного характера.

Подводная лодка ЗАС-10 (ПЗС-57, С-104)

10 декабря 1957 год как плавучая зарядовая станция потеряна в заливе Васильева у острова Парамушир (Курильские острова) в результате навигационной аварии. Впоследствии подводная лодка поднята и сдана на слом.

Подводная лодка М-252

18 сентября 1959 года при возвращении в базу во время шторма, подводная лодка села на камни у входа в залив Советская Гавань в бухте Обманная в Татарском проливе и получив серьезные повреждения, затонула на глубине пять метров. Впоследствии подводная лодка была поднята и разделана на металл.

Подводная лодка К-129 (Б-103)

8-12 марта 1968 года затонула в Тихом океане в 350 милях северо-западнее Гавайских островов по неустановленной причине. 4 июля 1974 года частично поднята американским судном «Glomar Explorer».

Подводная лодка К-56