— Давай перезагрузим твой мобильник, в сеть входить не будем, а файл отправим с моего, — предложил Джон.
— Давай.
Иван нажал на традиционную для Дорз-коммуникаторов кнопку «Reset». Эта кнопка, в отличие от всех остальных, была не сенсорная, а металлическая. Производитель предполагал, что на нее будут нажимать часто и с силой. Коммуникатор выключился, но включаться не собирался.
— КрейзиМатадор пишет, что у настоящего админа система работает как часы, поэтому кнопка ресет не нужна, — Джон процитировал фразу с форума автора прошивки.
— И как настоящие админы перезагружают систему?
— На «Пайнэппл» админ может включить систему и больше ее не трогать. А админы Дорз, как я слышал, пляшут вокруг и стучат в бубен. Плясать будешь сам, а я тебе поставлю музыку шаманов.
Иван не успел ответить, как из коммуникатора Джона полились странные звуки. Сначала варган, потом к варгану присоединился бубен. С первым ударом бубна коммуникатор Ивана включился, как ни в чем не бывало.
— Окей, Джон. Лови файл.
— Поймал. Сейчас отправим спасателям. Упс! Это еще что такое? Не поддерживается пересылка файлов?
— Вот тебе, Джон, твой хваленый "Пайнэппл".
— Это не глюк и не баг. Сейчас позвоню в сервисный центр, мне скажут, где надо поменять настройку, и все будет нормально.
Под скептическим взглядом Ивана Джон набрал номер сервисного центра. Приятный женский голос на хорошем английском объяснил, что "Пайнэппл спейсфон" пока официально не поставляется на Плюк, поэтому некоторые сервисы в локальном пространстве планеты Плюк до конца года будут недоступны.
Следующие два часа были посвящены мозговому штурму. Обсуждались два варианта — сообщить спасателям свое местонахождение или запустить двигатель. Второй вариант выглядел менее перспективным по причине того, что все кабели управления между бортовым компьютером и модулем двигателей были перебиты и не подлежали восстановлению. По этой же причине не было возможности даже провести диагностику двигателя.
— Идея! — Иван потер руки, — смотри, Джон, у нас не повреждена оптическая система. Плюк прямо перед нами. Если у нас будет фотография планеты в хорошем качестве и с указанием времени, спасатели смогут определить направление, в котором нас искать. Мы будет им постоянно пересылать фотографии планеты, а когда они войдут в пределы обзора нашей оптической системы, считай, что мы спасены.
— Но мы не сможем сделать фотографию средствами бортового компьютера, — Джон открыл шкаф оптического оборудования и вытащил тонкий кабель с разъемом на конце, — зато через этот световод мы сможем подключить коммуникатор и сделать сколько угодно снимков. У моего «спейсфона» лучшая камера среди моделей этого года и поддержка внешних оптических систем через стандартный разъем. Упс! Не лезет.
Иван подошел к Джону и обнаружил, что разъем на коммуникаторе, безусловно, стандартный, но чуть-чуть углублен в корпус, из-за чего штекер кабеля не мог войти в разъем до конца.
— Конечно, дизайнеры «Пайнэппл» совершенно случайно забыли уведомить инженеров космических телескопов о легких изменениях в конструкции разъема, — усмехнулся Иван, подключая к разъему свой аппарат.
Телескоп работал, как надо. На экране коммуникатора планета получилась не хуже, чем при фотографировании с низкой орбиты. Щелк! Готово. Но почему фотография, открытая с диска изображает какую-то грушу мутно-зеленого цвета?
— Это потому, Иван, что производитель твоей модели «Б» позиционирует ее в бизнес-класс. Для класса «люкс» у них есть модель «А» с повышенным качеством фотоаппарата.
— Не может быть! У них же совершенно одинаковые характеристики, только «А» на двести долларов дороже.
— Еще как может. Я как раз смотрю форум владельцев ENINE. Вот, видишь, пишут, что в модели «Б» в драйверах все параметры функций обработки изображения выставлены на минимум.
— Ага, но раз это обнаружили, значит кто-то уже, наверное, сделал новый драйвер?
— Да, сделал. Только как раз вчера производитель потребовал убрать все ссылки на неофициальные драйверы. Под тем предлогом, что только производитель может решать, какие функции будут доступны пользователю моделей бизнес-класса и класса люкс.
