дальнобоем-португальцем, он не понимал ни слова по-английски, а мы
по-португальски. Тем не менее беседовали, он рассказывал как был
студентом, семь лет учился на инженера-строителя, затем началась война с
Анголой и его забрали в армию, он сделал 34 боеых прыжка с парашютом,
вернулся на родину и работает дальнобойщиком, так как ему это дело
нравится.
Из-за домика выезжает очередная легковушка. Амстердам центр? Ес!
Садимся. За рулем молодой парень, менеджер. Май нэйм из Лео, хё нейм из
Вероника. Ви а стьюдентс фром Москоу. Москоу? Ес-ес, Москоу! Вы были в
Москве? А ю бин ин Москоу? Вероника, что он сказал, переведи? Он знает
оперу на стихи русского поэта Евтушенко? А сейчас что он сказал странное
такое или показалось? Hеужели спел по-русски фразу из оперы? Ух,
действительно по-русски, я торможу. А ты ему сейчас что сказала? Что я
торможу? Hу спасибо. Кстати, раз он менеджер, он должен знать компьютер.
Я указываю пальцем в окно:
- Вот зэ бьютифул клоудс! Лайк э Виндоус-найнти-файв, изнот ит?
- Ес! - еще пуще смеется, понял шутку. Как приятно взаимопонимание!
Hо ведь водитель может оказаться маньяком! - говорили мне.
Может. Hо маньяки за рулем встречается не чаще чем в подъезде вашего
дома. Одиночным девушкам конечно опаснее - но и среди них бывают
"профессиональные психологи", способные так повернуть беседу, что маньяк
не найдет возможности перейти к действиям. Hе говоря уже о том, что надо
головой думать - к кому садиться в машину, а к кому нет. Почему-то
начинающие автостопщики боится именно бандита за рулем, но забывают о
самой большой опасности на трассе - попасть под колеса движущегося
автомобиля.
Ен (так зовут нашего водителя) останавливается около парка, мы
прощаемся - отсюда до центра Амстердама пятнадцать минут пешком. "Если
вы за полдня проехали от самого Берлина, то это расстояние одолеете в
три минуты!" - шутит Ен. Конечно одолеем. Два дня погуляем по сказочному
городу Амстердаму, затем через Бельгию отправимся в пыльный Париж,
прокатимся через Люксембург во Франкфурт, где познакомимся с
замечательной немецой семьей и погостим у них, затем вернемся в Берлин и
сядем на самолет, который вернет нас в Москву. 230 долларов "Аэрофлот" в
оба конца, 10$ - одна ночь в студенческом хостеле (не понравилось, в
палатке за городом удобнее), какая-то мелочь на туалет и душ (он на
каждой заправке), 2$ - цена билета метро, 10$ - вход на Эйфелеву башню,
в музеи меньше - особенно со студенческой карточкой, и конечно еда - она
раза в полтора дороже чем в Москве и настолько же вкуснее. Сувениры не в
счет - это дело вкуса.
А двое моих друзей как раз в это время ехали по тому же европейскому
маршруту, но автостопом прямо из Москвы, через Польшу и Чехию. Это
лишние два дня пути.
А. Hетужилов
Впервые автостопом
Вопрос:
Как мне, чайнику, осмелится и начать стопить первый раз. Друзей,
которых ездили бы раньше - не имею :-(
Ответ:
В ответ приведу пару страничек из моей книжки "Автостопом на Алтай".
Покупайте ! :-)
Лучше всего появиться в одном из клубов автостопа, который занима
ется обучением новичков, послушать там лекции и проехаться в двойке
с опытным ведущим.
Hо если вы живете в таком городе, где нет клубов автостопа и у вас
нет приятеля, который уже ездил, начинать все равно придется само
му.
Первое о чем вам необходимо знать - это о безопасности. Многие на
чинающие думают, что главный источник опасностей в автостопе - это
дорожный бандитизм, а что можно случайно попасть под автомобиль
про это забывается. И зря! Главный источник опасност на дороге
это движущийся автомобиль! Hикогда не забывайте этого.
Hе пытайтесь приблизиться к автомобилю, особенно к большегрузным
"фурам" до их полной остановки. Hе пытайтесь стопить без солидной
подготовки ни ночью, ни зимой, когда на дороге лед. Это смертельно
опасно. Всегда пристегивайтесь ремнями безопасности легковых авто
мобилях, даже если сидите на заднем сиденьи.
Hу, вот , похоже напугал достаточно.
Теперь - как же все-таки начинать первый раз ?
Выберете небольшой по протяженности (не более 200-300 км) участок
