- Потапов, Алексей Михайлович. - представился в свою очередь гость.
- Прошу вас, располагайтесь. - указав рукой на стулья стоявшие напротив стола, хозяин кабинета повернулся к секретарю, - Игнат, прошу принести нам чаю и все необходимое. Или вы предпочтете что-либо покрепче? - вновь обратился он к Алексею.
- Чай будет в самый раз. - улыбнулся тот в ответ.
- Вот и замечательно! Игнат, ты все слышал. И прими, наконец, пальто у господина Потапова.
Забрав у посетителя подбитое мехом пальто и шапку, секретарь тут же испарился.
- Чем обязан вашему визиту, господин Потапов? - уместившись за своим рабочим местом, поинтересовался Луцкий.
- Прошу вас, Алексей Михайлович, если можно.
- В таком случае и вы обращайтесь ко мне Борис Григорьевич.
- Почту за честь, Борис Григорьевич. - слегка склонил голову гость.
- Это для меня честь, Алексей Михайлович! Нас, простых инженеров, в России уже пруд пруди, а вот людей по праву заслуживших звание авиационных инженеров, да еще покоривших небо на аэропланах собственной конструкции - считанные единицы. И все эти единицы - вы и ваши друзья. Честно скажу, воодушевившись вашими рекордными полетами, я и сам решил испытать себя в деле проектирования аэропланов.
- Вот как? И каковы результаты? - Алексею даже не пришлось изображать участие, поскольку данная тема действительно была интересна ему.
- Боюсь, что помимо большого желания, в настоящее время у меня имеются только наброски двигателя для будущего аэроплана. - не смог обрадовать его каким-либо откровением Луцкий.
- Что же, весьма рад за вас, Борис Григорьевич, и желаю всяческих успехов в данном начинании. И если вам понадобится помощь при проектировании планера, можете обращаться за советом напрямую ко мне. Не знаю, смогу ли оказать достаточную помощь, все же мы сами в настоящий момент экспериментируем с новыми планерами, в поисках наиболее оптимального решения, но непременно отвечу вам. - не смотря на слова одного из первых отечественных автопроизводителей о засилье инженеров в России, толковых людей на самом деле было не так уж и много, а потому хорошими знакомствами с подобными специалистами пренебрегать отнюдь не следовало.
- Что же, это очень щедрое предложение с вашей стороны, Алексей Михайлович. И если у меня возникнет подобная необходимость, я с превеликим удовольствием воспользуюсь им. За те три десятка лет, что я занимаюсь проектированием двигателей, автомобилей и станков, я понял одну простую вещь - все знать невозможно. Непременно нужны сведущие коллеги и помощники. О! А вот и чай! - появление секретаря с подносом прервало их начавшуюся беседу на пару минут, пока оба, отпустив Игната, не сделали пару глотков невероятно ароматного чая. Причем если Луцкий пил вприкуску с сахаром, кусочки которого заполняли сахарницу с горкой, то Алексей, выбрав кусочек поменьше, растворил его в своей чашке.
- Так выходит вкуснее. - пояснил он на удивленный взгляд хозяина кабинета. - Доказано опытным путем!
- Даже так? - усмехнулся Луцкий и последовал примеру Алексея. - А ведь действительно, неплохо!
Отдав должное чаю и слегка отогревшись, Алексей поставил свою чашку на блюдечко, и, дождавшись, когда собеседник сделает то же самое, продолжил прерванный разговор - Вы, наверное, задаетесь вопросом, с какой целью я посетил вас?
- Конечно. Не каждый день, знаете ли, у меня такие гости. Да и сам я все больше бываю в Германии, нежели в России. Вот, приехал на Рождество, а загляни вы летом или осенью, то точно не застали бы меня.
- В таком случае, мне невероятно повезло. - улыбнулся Алексей. - Я ведь тоже из Нижнего Новгорода нечасто выбираюсь. Прибыл в Санкт-Петербург по приглашению Инженерного ведомства и решил посетить несколько заинтересовавших меня персон и компаний.
- Инженерное ведомство? - вычленил главное Луцкий. - Надо ли понимать, что вы получили заказ на свои аэропланы от казны?
- К сожалению, пока нет. Но я очень надеюсь, что вскоре мы сможем поставить свои аэропланы воздухоплавательным войскам.
