– Не скажу. Это так, и что?
– А сколько сил и средств притягивает к себе побережье Северного и Тихого океанов?
– Вопрос некорректный. Эти территории мало освоены, нет необходимости защищать их со всем напряжением сил. А если кто и высадится, быстро будет сброшен обратно в Тихий океан. О Северном Ледовитом океане я уже и не говорю.
– Вы, может быть, не знаете, но американцы так же бдительно охраняют свои побережья, как СССР охраняет свои северные границы.
– Американцы тут нам не пример. Тем более что они всегда отличались своей безалаберностью. Я не удивлюсь, если они, к примеру, проморгают огромную японскую эскадру, числа, так скажем, 7 декабря.
– Я о другом. Ведь все побережье может контролировать одна мощная эскадра, а все морские границы Евразии – несколько эскадр. Это не десятки миллионов человек. Это всего лишь несколько десятков тысяч. Предположим, «Sea Power» высадились в Персии. Сколько они могут высадить десанта? Ну, тридцать, ну, пятьдесят тысяч человек. Самолеты – десятками, танки – единицами, так?
– Так.
– Много ли нужно времени, чтобы перебросить туда пару корпусов, скажем, из Европы?
– Месяц.
– А самолеты перегнать на заранее оборудованные аэродромы? А экипажи танков перевезти по воздуху к танкам, которые заправлены, снаряжены и ждут в глубине Персии? Я так понимаю, что пропускная способность железных дорог на порядок выше, чем пропускная способность морских коммуникаций, на которых господствуют наши подводные лодки и крейсируют несколько наших флотов. Тем более что флотам и надо-то перерезать две нитки – у мыса Доброй Надежды и южнее Индии. Сколько недель протянет такой десант?
А тем временем можно провести мобилизацию, ну и забрать... допустим, Австралию. Или Африку. Здесь разговор давно уже идет в континентальных масштабах. Вот поэтому я и утверждаю, Евразию нужно объединять всю, не оставляя для противника ни одного, даже самого малого, плацдарма.
Правда, сюда приплетаются несколько мистических моментов...
– Так, так, интересно.
– Столица должна располагаться в сердце Империи. А сердце Империи находится в хакасских степях. Готовы ли вы, Император, перенести свою столицу в Абакан или в Кызыл?
– Товарищ Савицкий, посмотрите на меня... какой из меня император? – Сталин показал истрепанные рукава своего френча. – А о переносе столицы мы уже говорили на Политбюро. Правда, проект был не такой радикальный.
– Позвольте, я попробую угадать... Новониколаевск?
– Теперь этот город называется Новосибирск.
– Далее. Империю должны, как обручи бочку, охватить и скрепить стальные полосы железных дорог...
– Вы в своих статьях часто пишете про эти стальные полосы. Но что-то КВЖД не удержала Российскую империю от краха.
– Как не удержала? Если бы не Транссиб и КВЖД, кто знает, была бы сейчас Сибирь в составе России, или уже, как Курилы, стала бы вотчиной желтой расы? А КВЖД просто обогнала свое время. Это дорога в будущее.
Собеседники не заметили, как закончилась ночь. Сталинский лимузин прошуршал шинами по умытым поливальными машинами улицам Москвы и остановился у помпезного здания, в котором занимал квартиру Савицкий.
У подъезда дворник в сером фартуке метлой шоркал по асфальту и, не обращая внимания на остановившийся сзади автомобиль, материл вслух бескультурность москвичей и гостей столицы. Сталин и Савицкий, переговариваясь, пошли к крыльцу, тоже не обращая внимания на дворника. Вдруг тот, подняв голову, увидел генсека.
– Ого! Твою мать! – удивленно подпрыгнул на месте дворник.
– Что, не ожидал меня тут увидеть? – озорно подмигнул Сталин.
– Так ведь это, как же, Осип Виссарьеныч... тут-то это... -многозначительно нашелся дворник.
– Во-во! – Сталин поднял вверх указательный палец, – все спят, а я работаю, а вы говорите, что я сплю ночами, не верите...
– Так ведь оно, кудрить твою через коромысло и ага! – восхищенно подтвердил дворник.
– А ты раньше печником не работал?
– А на хрен? – с интересом уточнил дворник.
– Не про тебя ли поэма «Ленин и печник» написана?
– Да ну! Опять же, кто печник, а кто Ленин! Мы тутось!
– Ну ладно, не буду тебя отрывать от такого важного и, прямо скажу, ответственного дела.
