Броненосец "Brasil". Графика - Михал Глок (Польша)
Тактико-технические характеристики |
Водоизмещение | 1518 т. |
Длина | 63,4 м. |
Ширина | 10,7 м. |
Осадка | 3,8 м. |
Машина | одинарного расширения, мощность — 250 л.с.; площадь парусов 550 м>2. |
Скорость хода | 10,5 уз (испытания — 11,7 уз). |
Бронирование(железо): | пояс — 90...114 мм, батарея — 102 мм, пояс и батарея на 230-мм деревянной подкладке. |
Вооружение: | 4х178-мм, 4х68-фнт, 1х12-фнт. |
Принял активное участие в боевых действиях с Парагваем: 23 марта 1866 г. обратил в бегство парагвайский пароход "Галегай"; 26 марта участвовал в бомбардировке Итайпури; 16 апреля прикрывал десантников при их высадке у Туюти; 20 мая под огнем форта Пальмас вывел потерявшую ход канонерскую лодку "Маже"; 4-22 сентября участвовал в бомбардировке Курупайти. Зимой 1866/67 г., по всей видимости, на корабле произошла какая-то серьезная авария, так как 10 февраля "Бразил" прибыл для ремонта в Рио. 6 мая 1867 г. — снова в составе боевой эскадры. Отличился 2 марта 1868 г., когда пришел на помощь броненосцам "Лима Баррос" и "Кабраль". 10 апреля принял участие в бомбардировке Юмаиты; 30 июля-1 августа — в бою в заливе Вера; 16 августа — у Тимбо, 26 ноября — у Ангостуры.
Из-за большого износа во время войны продан на слом в 1879 г.
Броненосец "Барросу"
"Barroso" | 21.2.1865 | 4.11.1865 | 11.1.1866 | списан 1881 |
Броненосец с деревянным корпусом и центральной батареей. Первый корабль с этим наименованием, назван в честь адмирала Франсиску Мануэля Барросу да Сильва, барона Амасонаса, фактически командовавшего им! Строился на казенном адмиралтействе в Рио-де-Жанейро.
Введен в строй в январе 1866 г. Принял активное участие в войне с Парагваем: 26-28 марта 1866 г. перестрелка с фортом Итайпури (получил около 20 попаданий); 4-22 сентября — Курупайти (получил 4 попадания); 2 февраля 1867 г. — в повторном штурме Курупайти; 19 февраля 1868 г. в составе группы кораблей форсировал укрепления Юмаиты, получив при этом серьезные повреждения; 24 февраля участвовал в штурме президентского дворца в Асунсьоне; 10 июня — в бою с многочисленными парагвайскими абордажными партиями; 1 октября — в операции против Ангостуры.
После войны включен в состав флотилии Мату-Гроссу, но из-за большого износа материальной части практически не эксплуатировался. В 1882 г. разоружен и передан как блокшив арсеналу Ладарио. Дата сдачи на слом не известна, но имеются сведения, что в 1937 г. корпус корабля еще не сдали на слом.
Броненосец "Barroso". Графика - Михал Глок (Польша)
Тактико-технические характеристики |
Водоизмещение | 1354 т. |
Длина | 56,7 м. |
Ширина | 11,0 м. |
Осадка | 2,7 м. |
Машина | одинарного расширения, мощность — 130 л.с. |
Скорость хода | 9 уз. |
Бронирование (железо): | пояс и батарея — 34...96 мм. |
Вооружение: | 2х178-мм, 2х68-фнт. |
Броненосец "Тамандаре"
"Tamandare" | 31.5.1865 | 26.6.1865 | 16.9.1865 | списан 1879 |
Первый бразильский броненосец собственной постройки с деревянным корпусом и центральной батареей. Первый корабль с этим наименованием, назван в честь адмирала Жоакима Маркеса Лисбоа, маркиза Тамандаре, фактически командовавшего им! Строился на казенном адмиралтействе в Рио-де-Жанейро, вошел в строй в конце 1865 г.
Принял активное участие в войне с Парагваем: 1866 г. — осада Пайсанду, 25 марта — перестрелка с фортом Итайпури, в ходе которой получил тяжелые повреждения (убит командир и 13 членов экипажа); 19 февраля 1868 г. в составе группы кораблей форсировал укрепления Юмаиты; 1 октября участвовал в операции против Ангостуры.
Из-за большого износа во время войны продан на слом в 1879 г.
Броненосец "Tamandare". Графика - Михал Глок (Польша)
Тактико-технические характеристики |
Водоизмещение | 775 т. |
Длина | 51,3 м. |
Ширина | 9,1 м. |
Осадка | 2,5 м. |
Машина | одинарного расширения, мощность — 80 л.с. |
Скорость хода | 8,5 уз. |
Бронирование(железо): | пояс и батарея — 34...96 мм. |
Вооружение: | 1х178-мм, 2х68-фнт. |
Броненосец "Рио-де-Жанейро"
"Rio de Janeiro" | 26.6.1865 | 17.2.1866 | 1.3.1866 | погиб 2.9.1866 |
Первый корабль с этим наименованием бразильского флота. Строился на казенном адмиралтействе в Рио-де- Жанейро, вошел в строй в апреле 1866 г. С 4 мая находился на театре боевых действий. 1 сентября 1866 г. во время обстрела Курусу получил попадание в порт 68- фунтового снаряда (4 убитых, 5 раненых). На следующий день, после ликвидации последствий попадания, вошел в реку Апа для обстрела Курупайти; во время операции получил попадание одной из трех замеченных плавучих мин. В результате взрыва корабль разломился пополам и затонул, погибли командир, лоцманы и 48 членов экипажа (спасено 62 чел.). В настоящее время остов так и находится на том же месте, покрытый полутораметровым слоем песка.