Арсенал-Коллекция, 2014 № 05 (23) - страница 47

Шрифт
Интервал

стр.

Броненосец "Brasil". Графика - Михал Глок (Польша)


Тактико-технические характеристики
Водоизмещение1518 т.
Длина63,4 м.
Ширина10,7 м.
Осадка3,8 м.
Машинаодинарного расширения, мощность — 250 л.с.; площадь парусов 550 м>2.
Скорость хода10,5 уз (испытания — 11,7 уз).
Бронирование(железо):пояс — 90...114 мм, батарея — 102 мм, пояс и батарея на 230-мм деревянной подкладке.
Вооружение:4х178-мм, 4х68-фнт, 1х12-фнт.

Принял активное участие в боевых действиях с Парагваем: 23 марта 1866 г. обратил в бегство парагвайский пароход "Галегай"; 26 марта участвовал в бомбардировке Итайпури; 16 апреля прикрывал десантников при их высадке у Туюти; 20 мая под огнем форта Пальмас вывел потерявшую ход канонерскую лодку "Маже"; 4-22 сентября участвовал в бомбардировке Курупайти. Зимой 1866/67 г., по всей видимости, на корабле произошла какая-то серьезная авария, так как 10 февраля "Бразил" прибыл для ремонта в Рио. 6 мая 1867 г. — снова в составе боевой эскадры. Отличился 2 марта 1868 г., когда пришел на помощь броненосцам "Лима Баррос" и "Кабраль". 10 апреля принял участие в бомбардировке Юмаиты; 30 июля-1 августа — в бою в заливе Вера; 16 августа — у Тимбо, 26 ноября — у Ангостуры.

Из-за большого износа во время войны продан на слом в 1879 г.


Броненосец "Барросу"
"Barroso"21.2.18654.11.186511.1.1866списан 1881

Броненосец с деревянным корпусом и центральной батареей. Первый корабль с этим наименованием, назван в честь адмирала Франсиску Мануэля Барросу да Сильва, барона Амасонаса, фактически командовавшего им! Строился на казенном адмиралтействе в Рио-де-Жанейро.

Введен в строй в январе 1866 г. Принял активное участие в войне с Парагваем: 26-28 марта 1866 г. перестрелка с фортом Итайпури (получил около 20 попаданий); 4-22 сентября — Курупайти (получил 4 попадания); 2 февраля 1867 г. — в повторном штурме Курупайти; 19 февраля 1868 г. в составе группы кораблей форсировал укрепления Юмаиты, получив при этом серьезные повреждения; 24 февраля участвовал в штурме президентского дворца в Асунсьоне; 10 июня — в бою с многочисленными парагвайскими абордажными партиями; 1 октября — в операции против Ангостуры.

После войны включен в состав флотилии Мату-Гроссу, но из-за большого износа материальной части практически не эксплуатировался. В 1882 г. разоружен и передан как блокшив арсеналу Ладарио. Дата сдачи на слом не известна, но имеются сведения, что в 1937 г. корпус корабля еще не сдали на слом.

Броненосец "Barroso". Графика - Михал Глок (Польша)


Тактико-технические характеристики
Водоизмещение1354 т.
Длина56,7 м.
Ширина11,0 м.
Осадка2,7 м.
Машинаодинарного расширения, мощность — 130 л.с.
Скорость хода9 уз.
Бронирование (железо):пояс и батарея — 34...96 мм.
Вооружение:2х178-мм, 2х68-фнт.
Броненосец "Тамандаре"
"Tamandare"31.5.186526.6.186516.9.1865списан 1879

Первый бразильский броненосец собственной постройки с деревянным корпусом и центральной батареей. Первый корабль с этим наименованием, назван в честь адмирала Жоакима Маркеса Лисбоа, маркиза Тамандаре, фактически командовавшего им! Строился на казенном адмиралтействе в Рио-де-Жанейро, вошел в строй в конце 1865 г.

Принял активное участие в войне с Парагваем: 1866 г. — осада Пайсанду, 25 марта — перестрелка с фортом Итайпури, в ходе которой получил тяжелые повреждения (убит командир и 13 членов экипажа); 19 февраля 1868 г. в составе группы кораблей форсировал укрепления Юмаиты; 1 октября участвовал в операции против Ангостуры.

Из-за большого износа во время войны продан на слом в 1879 г.

Броненосец "Tamandare". Графика - Михал Глок (Польша)


Тактико-технические характеристики
Водоизмещение775 т.
Длина51,3 м.
Ширина9,1 м.
Осадка2,5 м.
Машинаодинарного расширения, мощность — 80 л.с.
Скорость хода8,5 уз.
Бронирование(железо):пояс и батарея — 34...96 мм.
Вооружение:1х178-мм, 2х68-фнт.
Броненосец "Рио-де-Жанейро"
"Rio de Janeiro"26.6.186517.2.18661.3.1866погиб 2.9.1866

Первый корабль с этим наименованием бразильского флота. Строился на казенном адмиралтействе в Рио-де- Жанейро, вошел в строй в апреле 1866 г. С 4 мая находился на театре боевых действий. 1 сентября 1866 г. во время обстрела Курусу получил попадание в порт 68- фунтового снаряда (4 убитых, 5 раненых). На следующий день, после ликвидации последствий попадания, вошел в реку Апа для обстрела Курупайти; во время операции получил попадание одной из трех замеченных плавучих мин. В результате взрыва корабль разломился пополам и затонул, погибли командир, лоцманы и 48 членов экипажа (спасено 62 чел.). В настоящее время остов так и находится на том же месте, покрытый полутораметровым слоем песка.


стр.

Похожие книги