Арсенал-Коллекция, 2014 № 05 (23) - страница 49

Шрифт
Интервал

стр.

Принял активное участие в войне с Парагваем: операции у Курупайти, Юмаиты, Ангостуры, при этом 9 декабря 1866 г. потерял в бою своего командира.

15 января 1884 г. превращен в плавающую батарею для защиты верфи Ладариу (штат Мату-Гроссу). 23 июля 1897 г. исключен из списков флота.

Тактико-технические характеристики
Водоизмещение1197 т.
Длина57,9 м.
Ширина11,0 м.
Осадка2,9 м.
Машинаодинарного расширения, мощность — 100 л.с.
Скорость хода 9 уз.
Бронирование (железо):пояс и батарея — 76...114 мм.
Вооружение:2x178 мм, 2х68-фнт.
Экипаж125 чел.
Броненосец "Эрваль"
"Herval" (б. "Medusa")?186506.1866списан 1879 

Практически однотипен с броненосцем "Марис и Баррос". Заложен в Плимуте (Англия) для Парагвая под наименованием "Медуса". Из-за весовых просчетов броневой пояс полностью был погружен в воду. Перекуплен Бразилией в конце 1865 г. и, после 30-дневного плавания, 30 мая 1866 г. достиг Ресифи. 19 июля переименован, получив наименование в честь генерала Мануэла Луиша Осориу, маркиза Эрваля, став вторым кораблем с этим именем.

Принял активное участие в войне с Парагваем: 2 февраля 1867 г. — бомбардировка Курупайти; 2 марта, вместе с "Бразилом", помог отразить попытку абордажа "Лима Баррос" и "Кабраль"; 10 апреля — бомбардировка Юмаиты, 15 августа — Курупайти, 19 ноября — Ангостуры.

3 января 1875 г. поставлен на прикол в Рио для капитального ремонта и модернизации, но в виду нецелесообразности работ, разоружен и в 1879 г. исключен из списков флота. Машины броненосца были установлены на корвет "1 де Марсу".

Броненосец "Herval". Графика Михал Глок (Польша)


Тактико-технические характеристики
Водоизмещение1444 т.
Длина59,4 м.
Ширина11,0 м.
Осадка2,9 м.
Машинаодинарного расширения, мощность — 200 л.с.
Скорость хода9 уз.
Бронирование (железо):пояс и батарея — 76... 114 мм.
Вооружение:4x178 мм.
Экипаж125 чел.
Броненосцы типа "Кабраль"
"Cabral"?186506.1866списан 1882
"Colombo"?186508.1866списан 1880

Броненосцы с центральной батареей и железным корпусом, строились фирмой "А.С. Rennie" (Гринвич, Англия). Названы в честь Педро Альвареса Кабраля, первооткрывателя Бразилии, и Христофора Колумба, первооткрывателя Америки (единственные корабли с этими наименованиями в ВМФ Бразилии). Прибыли в Ресифи 3 июня 1866 г. и в августе 1866 г. соответственно; после церемонии зачисления в списки флота, включены в состав действующей эскадры.

Приняли участие в войне с Парагваем: 2 февраля 1867 г. — бомбардировка Курупайти; 15 августа — форсирование укреплений Курупайти (при этом "Коломбо" тащил на буксире артиллерийскую баржу "Куэваш"); "Кабраль" 2 марта 1868 г. смог предупредить попытку абордажа, а 10 апреля участвовал в бомбардировке Юмаиты; 16 августа оба корабля участвовали в операции у Тимбо, 15 и 19 ноября — у Ангостуры.

"Кабраль" в 1875 г. поставлен на прикол в Байе, в 1882 г. исключен из списков флота. "Коломбо" исключен из списков флота в 1880 г.

Броненосец "Cabral" с надставленными для улучшения мореходности оконечностями. Графика Михал Глок (Польша)


Тактико-технические характеристики
Водоизмещение858 т.
Длина50,3 м.
Ширина Осадка - 2,4 м.10,7 м.
Машинаодинарного расширения, мощность - 240 л.с.
Скорость хода10,5 уз.
Бронирование(железо):пояс и батарея - 76...114 мм.
Вооружение: 
"Cabral"2x150-мм, 2х68-фнт;
"Colombo"4х178-мм.
Мониторы типа "Пара"
"Рага"8.12.186628.5.186715.6.1867списан 10.12.1884
"Rio Grande"8.12.186617.8.18673.9.1867списан 1907
"Alagoas"8.12.186629.10.186711.1867списан 5.5.1896
"Piauhy"8.12.18668.1.186801.1868списан 23.6.1897
"Сеага"8.12.186623.3.18685.5.1868списан 1884
"Santa Catarina"8.12.18665.5.186806.1868списан 1882

Проект мелкосидящего речного монитора, разработан Наполеаном Левелем (корпус), Карлушем Броконотом (машины) и Энрики Баптисту (вооружение). При постройке, впервые в Бразилии, использовались гидравлические прессы. Все шесть мониторов заложены на казенном адмиралтействе в Рио 8 декабря 1866 г. После постройки ввиду слабости своих машин для океанских переходов, переводились на театр боевых действий на буксире.

"Алагуас" назван в честь штата, став первым кораблем с этим наименованием. Спущен на воду 29 октября 1867 г. в присутствии императора Дона Педру, герцога Саксонского, морского министра и других официальных лиц. В январе 1968 г. прибыл на театр боевых действий. 13 февраля 1868 г. принял участие в операции у Курупайти, позднее у Юмаюты, а 19 февраля — у Тимбо. Во всех этих боях монитор получил около 200 попаданий, получив сильные повреждения. 6 июня — бомбардировка Тибикари, получил легкие повреждения. 21 июля операции у Тимбо и Таги, 23-го и 24-го — в устье Тибикари. 10 октября у Ангостуры. 29 ноября бомбардировка Асунсьона. В 1870-1884 г. использовался для разнообразных задач, но в итоге переведен во флотилию Верхнего Уругвая (базировался на Итаки). 20 июня 1884 г. перевооружен, с 28 ноября получил бортовой номер 9. В 1890-х гг. отбуксирован в Рио-де-Жанейро, где принял участие в гражданской войне 1893-1894 гг. на стороне революционных сил. Поскольку к этому времени машины были демонтированы, использовался как несамоходная плавучая батарея. Списан 5 мая 1896 г., разоружен и сдан на слом в 1900 г.


стр.

Похожие книги