За почти два десятилетия все эти рыночные ниши заняли другие, более разумные страны. Теперь они прочно захватили те рынки, что были утрачены русскими после разгрома целых отраслей своего народного хозяйства. Теперь РФ со своей продукцией не в силах втиснуться на мировой рынок: за это время наши конкуренты далеко ушли вперед по части качества и конкурентоспособности своей продукции. Они теперь делают гораздо более совершенные суда и самолеты, компьютеры и электронику, часы и товары народного потребления. У них более конкурентоспособные государства, способные поддерживать своих производителей дешевыми кредитами и налоговыми льготами (чего до сих пор не освоило государство в РФ). У них меньшие издержки производства. Как с ними конкурировать? По части трусов, часов, аудиосистем и телевизоров даже пробовать не стоит. Автопром? О нем тоже можно забыть. Рынок самолетов – уже упущен. Судостроение? Тут РФ проигрывает даже китайцам и южнокорейцам.
При этом Росфедерация зависима от окружающего мира, причем намного сильнее, нежели Российская империя или СССР. Они-то могли закрыть свои границы для чужеземных товаров. А в РФ не в силах обойтись без импорта. Закрыть границы для нее означает голод (своего продовольствия не хватает), товарный дефицит (ширпотреб идет из Юго-Восточной Азии), остановку промышленности (оборудование и запчасти закупаются РФ в основном в Европе). Конечно, можно ввести высокие протекционистские пошлины на ввоз некоторых изделий, но не более того. К тому же внутренний рынок РФ беден. Государству за свой счет придется закупать новые корабли и самолеты. И при этом их не получится продавать на экспорт, как во времена СССР – время упущено. Мировой покупатель предпочтет «Боинги» нашим «Ильюшиным»: ведь американские машины требуют меньше ремонта, они потребляют меньше топлива и т. д.
Уже сегодня РФ не в силах обеспечить сложной техникой даже внутренний рынок – его плотно занимают иностранные производители. Они предлагают потребителю гораздо лучшие условия эксплуатации и обслуживания.
Из этого положения существует, пожалуй, единственный выход – перейти на производство совершенно новой, беспрецедентной техники. Такой же, какими были в свое время пароходы по отношению к парусникам, а дизельные теплоходы – по сравнению с паровыми судами.
Однако в Кремле и на Старой площади этого никак не могут взять в толк. Там развитие РФ норовят повести по старой, модернизационно-догоняющей модели, тем самым обрекая страну на полный крах.
Наше мнение: никакой модернизации, ибо она – всегда копирование чужого опыта. Нет, нам нужна инновационная революция!
Понимают ли это в верхах Эрэфии? Если взять знаменитую речь Путина 8 февраля 2008 года, то там можно прочитать любопытные пассажи. В данном случае неважна личность президента: ведь его устами говорят многие из высших эшелонов бело-сине-красной власти. Итак:
«Главная проблема сегодняшней российской экономики – это ее крайняя неэффективность. Производительность труда в России остается недопустимо низкой. Те же затраты труда, что и в наиболее развитых странах, приносят в России в несколько раз меньшую отдачу. И это вдвойне опасно в условиях растущей глобальной конкуренции и увеличивающихся затрат на квалифицированный труд, на энергоносители.
Реализация инновационного сценария развития позволит нам добиться кардинального повышения производительности труда. В основных секторах российской экономики должен быть достигнут как минимум четырехкратный рост этого показателя за 12 лет.
Решая задачу радикального повышения эффективности нашей экономики, мы должны создать стимулы и условия для продвижения целого ряда направлений.
Это прежде всего формирование национальной инновационной системы. Она должна базироваться на всей совокупности государственных и частных институтов, поддерживающих инновации…
Это – масштабная модернизация существующих производств во всех сферах экономики. Для этого нам потребуется и принципиально иное качество управления предприятиями, и изменение практически всех используемых в России технологий, почти всего парка машин и оборудования. Причем лучшие технологии – это в большинстве случаев и самые энергоэффективные, энергосберегающие технологии, самые экономичные и экологически чистые.
