Важнейшее направление – это развитие новых секторов глобальной конкурентоспособности, прежде всего в высокотехнологичных отраслях, которые являются лидерами в «экономике знаний» – это авиакосмическая отрасль, судостроение, в сфере энергетики. А также – развитие информационных, медицинских и других новейших технологий…
Результатом решения всех этих задач должно стать вхождение России в число мировых технологических лидеров.
Очевидно, что для реализации поставленных целей нужны и совершенно новые требования к государственному управлению. Оно должно способствовать формулированию четких целей развития и создать систему, ориентированную на их достижение.
Реальные результаты в построении инновационного общества должны стать главным критерием оценки работы всей государственной машины…
Россия не раз уже доказывала, что может сделать то, что другим кажется невозможным. В послевоенные годы мы совершили индустриальный рывок и первыми освоили космос. А за последние несколько лет восстановились, уверенно восстановились после хаоса 1990-х, после экономической разрухи и ломки всего прежнего уклада жизни. Больше того, с 2000 по 2007 год ВВП страны вырос на 72 %. Таким образом, при сохранении динамики прироста в 7,8 % ежегодно удвоение ВВП может быть достигнуто уже к концу следующего 2009 года.
Но, повторю, сегодня мы ставим гораздо более амбициозную задачу – достичь качественного изменения жизни, качественного изменения страны, ее экономики и социальной сферы.
У России есть трудолюбивые и образованные люди – люди, имеющие стремление быть всегда первыми; в национальном характере наших людей – привычка побеждать, стремление быть свободными и независимыми.
У России есть колоссальные природные ресурсы и богатый научный потенциал. У России есть ясное понимание того, каким образом и за счет каких ресурсов мы будем решать наши новые масштабные, грандиозные задачи.
И нет ни одной серьезной причины, которая не позволила бы нам достичь поставленных целей, ни одной!»
Бурные аплодисменты… Теснее сплотимся вокруг дорогого Леонида Ильича и ленинского Политбюро…
Хорошо говорил товарищ Путин! Какие-то проблески понимания в этом спиче «а-ля Брежнев» уже присутствуют. Насчет четкой постановки целей, например. Но где они, черт возьми, хотя бы пунктирно намеченные? Где недвусмысленное и прямое заявление о том, что нам нужно делать то, чего еще нет ни у кого на всем земном шаре? Где призыв к совершению научно-технической революции? За счет чего ты РФ введешь в «клуб» мировых технолидеров?
Нет этого. Нет понимания. Одно словоблудие.
И якобы «инновационный» курс государства РФ в реальности выглядит как откровенное издевательство над здравым смыслом.
Нынешняя модель промышленного развития РФ – путь к провалу
Сегодня государство пробует именно модернизировать (а не опережающе развивать) страну, строя планы производства якобы новых судов, самолетов, космической техники и т. д. Но при внимательном рассмотрении программ путино-медведевских госкорпораций видно: ничего принципиально нового здесь делать не собираются. Грубо говоря, дело сводится к тому, чтобы за 10–15 лет закупить за границей новое производственное оборудование (ибо выпуск своего уничтожен) – и в 2020-х годах делать примерно то, что корпорации США, Европы и Азии делают уже сегодня. Как будто они намерены притормозить, оставаясь на нынешнем уровне еще лет двенадцать. Никаких прорывов – все сводится, по большому счету, к копированию в РФ чужих достижений.
Это – гарантированное фиаско. По одной простой причине: рынок уже занят. Что толку, что РФ закупит те же станки и производственное оборудование, что и корейцы, например? Пока здесь все будет ставиться и налаживаться, корейцы уйдут вперед. Тут же окажется, что в Корее (Китае, Индии, Европе и т. д.) тот же товар того же качества получается намного дешевле: ведь там нет русских морозов, тяжелых налогов и такой коррупции «элиты». Учтем, что РФ – не СССР, она успела утратить преимущество в квалификации работников, в трудолюбии кадров, она варваризовалась и деградировала. Кроме того, окажется, что Росфедерация может делать исключительно «коробки»: корпуса судов и планеры самолетов, а двигатели, электронику и отделочные материалы придется покупать за рубежом. Свое-то производство всего этого либо порушили, либо не создали. А это приведет к «эффекту сухого-суперджета»: когда из каждого рубля, заплаченного потребителем за машину, 60 копеек уйдут зарубежным поставщикам комплектующих.
