Взлёт, 2009 № 01-02 - страница 5
6. Борис Обносов
Генеральный директор ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение»
Под руководством Бориса Викторовича Обносова (р. 26.01.1953) в 2008 г. продолжались работы по модернизации и созданию новых образцов авиационного высокоточного тактического вооружения, осуществлены поставки на экспорт очередных партий российского авиационного оружия. Важным успехом можно считать начавшуюся в 2008 г. кампанию по продвижению новейших образцов авиационных управляемых ракет. В начале прошлого года Борис Обносов отметил свой 55-летний юбилей
7. Юрий Белый
Генеральный директор ОАО «НИИприборостроения им. В.В. Тихомирова»
Главными успехами минувшего года в жизни НИИП им. В.В. Тихомирова, уже десять лет возглавляемого Юрием Ивановичем Белым (р. 3.10.1951), стало создание и передача на испытания первого опытного образца перспективной РЛС с АФАР для истребителя пятого поколения, изготовление и успешные летные испытания новой РЛС с ФАР «Ирбис-Э» для истребителя Су-35. Кроме того, под руководством Юрия Белого продолжались работы по дальнейшему совершенствованию выпускаемых серийно радиолокационных прицельных комплексов истребителей «Су», широко поставляемых на экспорт и находящихся на вооружении ВВС России
8. Виктор Ливанов
Генеральный директор – генеральный конструктор ОАО «АК им. С.В. Ильюшина», вице-президент ОАО «ОАК» по транспортной авиации, генеральный директор ОАО «ОАК – Транспортные самолеты»
В руках Виктора Владимировича Ливанова (р. 17.09.1943) в минувшем году сосредоточились работы Объединенной авиастроительной корпорации по созданию и производству российских самолетов транспортной авиации. Под его руководством в 2008 г. были пройдены важные этапы разработки дальнемагистрального грузового самолета Ил-96-400Т (получен сертификат типа), перспективного легкого военно-транспортного самолета Ил-112В (начата подготовка к постройке опытных экземпляров) и проекта «476», предусматривающего освоение серийного производства самолетов Ил-76 в России. Кроме того, Виктор Ливанов возглавил работы по совместному с Индией международному проекту среднего транспортного самолета МТА, играл важную координирующую роль во взаимоотношениях ОАК с предприятиями авиапромышленности Украины и Узбекистана. В сентябре Виктор Ливанов отметил свое 65-летие
9. Сергей Михеев
Генеральный конструктор ОАО «Камов»
Отметивший в конце прошедшего года свой 70-летний юбилей и 35-летие руководства фирмой «Камов», Сергей Викторович Михеев (р. 22.12.1938) смог добиться в 2008 г. одной из самых важных своих целей: после долгих лет неопределенности получила свое реальное воплощение программа производства одного из лучших в мире боевых вертолетов современности – Ка-52. Кроме того, под руководством генерального конструктора Сергея Михеева в рамках продуктовой стратегии ОАО «Вертолеты России» продолжилось дальнейшее развитие программ Ка-226 и Ка-62, модернизация и разработка перспективной модели вертолетов корабельного базирования для ВМФ РФ
10. Юрий Гуськов
Заместитель генерального директора по науке ОАО «Корпорация «Фазотрон-НИИР»
Главным успехом Юрия Николаевича Гуськова (р. 12.10.1939), фактически возглавляющего разработку всех новых бортовых радиолокационных станций корпорации «Фазотрон-НИИР», стало начало в 2008 г. летных испытаний первой в стране РЛС с АФАР «Жук-АЭ», которая найдет применение на истребителях МиГ-35. Кроме того, под руководством Юрия Гуськова осуществлялось дальнейшее совершенствование РЛС «Жук-МЭ», производство и поставки таких радаров для истребителей семейства МиГ-29 по ряду экспортных контрактов, а также создание новых РЛС для вертолетов
1. Вывод из эксплуатации значительного числа пассажирских самолетов советского производства Ту-134, Ту-154, Ил-62М и Ил-86 и резкий рост в авиапарке страны доли «иномарок»
2. Увеличение авиакомпаниями страны закупок новых самолетов зарубежного производства непосредственно с заводов-изготовителей (авиакомпании «Аэрофлот» , «Сибирь», «Эйр Бридж Карго»)
3. Начало эксплуатации в России самых современных дальнемагистральных лайнеров компании «Эрбас» – А330 (авиакомпания «Аэрофлот») и возвращение в страну самых крупных самолетов компании «Боинг» – модели «777» (авиакомпания «Трансаэро»)
