Вертолёт, 2009 № 01 - страница 24
Мечта детства в 1968 г. привела Рафаиля в Сызранское высшее военное авиационное училище летчиков. В училище он вновь проявил свои лидерские качества, его выбрали редактором стенной газеты, он много занимался спортом, стал капитаном хоккейной команды, участвовал в художественной самодеятельности. Но освоение профессии летчика всегда было на первом месте. Летную программу Закиров осваивал успешно и в год выпуска имел за плечами уже 214 часов налета, второй спортивный разряд по вертолетному спорту.
В 1972 году, отгуляв положенный лейтенантский отпуск, Рафаиль с семьей прибыл к месту службы в 55-й Севастопольский отдельный вертолетный полк, расквартированный в городе Броды Западной Украины, на должность командира вертолета Ми-24. В то время в полку было немало молодых, способных офицеров, но Рафаиль Закиров даже на таком фоне выделялся какой-то особенной целеустремленностью, постоянным желанием углублять свои знания. Чем больше и ближе его узнавали сослуживцы, тем больше уважали. Высоко ценил Рафаиля командир полка Кошелев, он видел в нем задатки не только будущего воздушного аса, но и крупного командира.
Полетав год на боевом вертолете Ми-24, Закиров уверенно сдал экзамен на классность, был назначен ведущим «пары», а в 1974 году командир звена Р. Закиров получил повышение в звании — стал капитаном. В 1977 году он был уже заместителем командира эскадрильи.
Офицерская служба — особое ремесло: надел форму и уже принадлежишь не себе, а армии, государству. Значит, главная твоя цель — как можно лучше исполнять возложенные на тебя обязанности. Для Рафаиля Закирова рост по служебной лестнице стал закономерностью, которая прилагалась к главному — к повседневной очень непростой работе.
В 1978 году Рафаиль Шакурович — уже военный летчик 1-го класса, командир эскадрильи. Комэска Закиров организовал и осуществил перебазирование эскадрильи на Дальний Восток, на новом месте сумел обустроить подразделение, личный состав и семьи подчиненных, став на некоторое время еще и строителем.
Командуя эскадрильей, Рафаиль почувствовал, что знаний, полученных в училище, ему уже не хватает, и он задумался об учебе. Командование не хотело отпускать такого перспективного командира в академию, но отказать лучшему офицеру тоже было нельзя. Тогда Закиров решил учиться заочно. При сдаче вступительных экзаменов Рафаиль показал такие знания, что председатель комиссии добился его зачисления на очное обучение.
В 1981 году слушатель академии Рафаиль Закиров с группой однокурсников проходил войсковую стажировку в том самом полку, в котором служил до учебы в академии, из которого уехал в Москву. Лучшие экипажи эскадрильи в то время были направлены в Афганистан, в полку осталась молодежь. Рафаилю Шакуровичу, прибывшему стажироваться в должности заместителя командира полка, предстояло вводить в строй молодых летчиков, учить их выполнению боевых задач. Однако вскоре запланированный «сценарий» стажировки был нарушен.
В один из дней из штаба округа поступило распоряжение оказать помощь жителям ряда населенных пунктов, пострадавших от наводнения. Нужно было не теряя времени спасать людей. Закиров чувствовал, что командир не решается послать на такое задание «молодняк», и он, опытный летчик, предложил: «Командир, давай я сам полечу, другим тоже работы хватит!».
Во время тренировочных полетов спасателей на Во-105
Р.Ш. Закиров в кабине Bo-105 во время облета территории наводнения. Ставрополье, 2002 г.
Выслушав доклад техника о готовности вертолета к полету, Закиров сел на командирское сидение и запустил двигатели. Взлетели, взяв курс на поселок Переясловка, где и предстояло работать. Внизу вырисовывалась неприглядная картина: затопленные поля, деревни, в некоторых местах из воды торчали только верхушки деревьев. За день экипаж Закирова снял с крыш домов несколько десятков жителей поселка. Сейчас Рафаилю Шакуровичу трудно припомнить точно, какие чувства испытал он сам и его сослуживцы, вернувшись с первой в своей жизни операции по спасению людей. Чувство гордости за свое ремесло, за профессию, винтокрылую технику, которая при умелом обращении способна на чудеса? Усталость после нелегкого трудового дня? О чем-то, наверное, думали, какие-то слова говорили, но точно одно — спасателем себя никто не называл. Профессии «спасатель» тогда еще в нашем отечестве не было, и о ней никто слыхом не слыхал. Если бы тогда Закирову сказали, что он будет заниматься этим делом профессионально, мало того, возглавит авиацию чрезвычайного ведомства страны, не поверил бы ни за что.
