НЕ ДОСТАВЛЯЙТЕ ОРУЖИЯ
ВРАГАМ СОВЕТСКОЙ РОССИИ
Кочегар покупает на станции хлеб. Хлеб завернут в большой лист оберточной бумаги. На бумаге надпись на семи языках:
ПОЛЬСКАЯ АРМИЯ БОРЕТСЯ ЗА ГОСПОД,
А КРАСНАЯ АРМИЯ — ЗА ТЕБЯ!
Кондуктор лезет в карман за папиросой. В кармане нащупывает бумажку:
Половина сопровождающей поезд воинской охраны укладывается спать. Когда просыпается, из каждого ствола винтовки выглядывает беленькая бумажка. На бумажке на семи языках надпись:
ПОЛЬСКАЯ АРМИЯ БОРЕТСЯ ЗА ГОСПОД,
А КРАСНАЯ АРМИЯ — ЗА ТЕБЯ!
В железнодорожных мастерских рано утром расклеивают воззвание генерала Пари:
«Предупреждаю население Прикарпатской Руси…»
Вокруг воззвания какие-то неизвестные наклеили маленькие бумажки.
ОПЕРАТИВНАЯ СВОДКА ПОЛЕВОГО ШТАБА РЕВВОЕНСОВЕТА ОТ 16/V 1920 г
«В Киевском районе наши части, перейдя в наступление, ведут бои в 15 верстах северо-восточнее Киева; противник оказывает упорное сопротивление. В Черкасском районе нами занято местечко Корсунь, в 50 верстах западнее гор. Черкассы. В Вапнярском районе наши части ведут успешный для нас бой в 15 верстах южнее ст. Вапнярка».
Длинные, длинные поезда следуют один за другим через Мункач, Свальяву и Лавочне — ко Львову. Один-два пассажирских вагона, а за ними длинная, длинная вереница товарных вагонов с воинской охраной.
Из Чапа отправляется поезд. В нескольких километрах от станции между двумя вагонами обрывается сцепка, и весь товарный состав отцепляется. Машинист не замечает случившегося, паровоз с двумя пассажирскими вагонами мчится дальше, а товарные вагоны застревают посреди пути. За ними высылают паровоз, который отводит их обратно на станцию Чап. Там после продолжительного маневрирования их прицепляют к следующему поезду. Паровоз этого поезда не выдерживает такой нагрузки и, немного не доходя до Мункача, застревает. В итоге — опоздание на семь часов.
Между Мункачем и Свальявой паровоз сходит с рельс. Движение приостановлено на полдня…
Между Свальявой и Волоцем взрывается вагон. Движение остановлено на сутки.
Длинными, длинными вереницами стоят на путях длинные, длинные составы — пустые пассажирские вагоны, запломбированные товарные.
На станциях — застрявшие транспорты с военным грузом.
Всюду на путях — застрявшие транспорты с военным грузом.
Составы охраняются солдатами. У солдат в карманах, в фуражках, в кисетах с табаком — бумажки с надписью на семи языках:
ЧТО ЕДЯТ ГОСПОДА ОФИЦЕРЫ? — ЧТО ЕДЯТ СОЛДАТЫ?
ДАЛА ТЕБЕ РЕСПУБЛИКА ЗЕМЛЮ? — ЛЕНИН ДАСТ!
Всюду расклеено последнее воззвание генерала Пари:
«ПРЕДУПРЕЖДАЮ НАСЕЛЕНИЕ ПРИКАРПАТСКОЙ РУСИ…»
Всюду маленькие бумажки:
ДАЛА ТЕБЕ РЕСПУБЛИКА ЗЕМЛЮ? — ЛЕНИН ДАСТ!
Вагоны, которые попадают в депо на ремонт, там и застревают.
Если же их оттуда выпускают, они оказываются в худшем состоянии, чем были раньше.
Что ни день, то новые крушения, новые взрывы на линии…
«ПРЕДУПРЕЖДАЮ НАСЕЛЕНИЕ…»
Его превосходительству генералу Пари,
военному губернатору Прикарпатской Руси.
От военного министра Чехо-Словацкой республики.
Учитывая настроение чешского и словацкого населения, военный министр республики вынужден обратиться к вашему превосходительству с просьбой временно отказаться от введения военного положения, в отношении же пробравшихся в рабочую среду подстрекателей пока что ограничиваться тюремным заключением и более суровых мер не применять.
Предложение вашего превосходительства, касающееся румынских железнодорожников, мы передали по телеграфу в Румынское королевское министерство иностранных дел через парижское посольство румынского королевского правительства.
Прага, 12 июня 1920 года.
ОПЕРАТИВНАЯ СВОДКА ПОЛЕВОГО ШТАБА РЕВВОЕНСОВЕТА ОТ 12/VI 1920 г.
«В Киевском районе на правобережном участке наши части, развивая наступление с севера, с боем овладели станциями Тетерев и Бородянка. На Коростень-Киевской ж. д., южнее Киева наши части, разбив противника под Васильковым, овладели этим городом. Поляки в панике бегут, преследуемые нашими войсками. По дополнительным сведениям, наши частя, форсировав Днепр, вступают в Киев. В боях под Киевом на левом берегу Днепра нами захвачено свыше 350 пленных, 200 000 патронов, много оружия, снарядов, 200 вагонов и большое количество железнодорожного имущества.
