В октябре 1917 года в Ла-Манше при хорошей погоде исчезла команда корабля «Зебрино». Не было ничего, что могло бы помочь в объяснении этого странного происшествия. ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: До сих пор достоверных версий так и не выдвинули…
В 1919 году на берег у Гудвин-Сэндс (графство Кент, Великобритания) была выброшена на берег неуправляемая никем шхуна «Люсьена». На столах в кают-компании стояли тарелки с начатой едой. Весь экипаж исчез, не нашли никаких следов этих людей. ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Для выводов слишком мало следов…
В конце марта 1939 года в Тихом океане исчезли плывший в китайской джонке «Морской Дракон» – всемирно известный путешественник и писатель Ричард ХАЛИБАРТОН, журналист и автор 7 книг о путешествиях, и вся команда из 13 человек. Путешествие началось 4 марта в Гонконге и должно было окончиться летом в Сан-Франциско. Последнее письмо от Халибартона было получено 23 марта. Больше – никаких следов… ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Самой вероятной причиной исчезновения называют разразившийся в океане тайфун. Все попытки разыскать корабль были прекращены…
В начале октября 1955 года небольшой корабль «Джоита» отплыл из Аппии (острова Самоа) к соседнему острову за 270 миль. Спустя месяц потрепанное судно нашли брошенным, несмотря на течь, оно удержалось на плаву благодаря пробковой обшивке бортов. Радио и один из двух двигателей не работали. Тент над палубой был натянут так, словно кто-то таким образом собирал дождевую воду. Капитан Дасти Миллер, команда и все пассажиры навсегда исчезли… ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Судя по окровавленным бинтам на палубе, на борту произошла драка или несчастный случай. Какой – остается только гадать.
Исчезновения летных экипажей
17 апреля 1938 года племянник сталепромышлен-ного магната Эндрю Карнеги УАЙТФИЛД взлетел с аэродрома Рузвельта на Лонг-Айленде, но до другого аэродрома, отстоящего всего лишь на 22 мили, его самолет так и не добрался. Запасов топлива вполне должно было хватить на 150 миль, был тщательно изучен весь район с указанным радиусом, но следов падения самолета не нашли. Впрочем, указанный район был весьма густо заселен, поэтому об авиакатастрофе сразу бы стало известно прессе. Объяснения в духе «коммерсант просто заблудился» были опровергнуты другими пилотами, ибо летная практика Уайт-филда к моменту исчезновения составляла 200 часов. Тем не менее ни его, ни самолета больше никто не видел… ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Поговаривали, что коммерсант просто «заметал следы». О появлениях этого 28-летнего летчика сообщали из разных мест, например, год спустя в Ка-унсил-Блаффе железнодорожная полиция видела, как им показалось, пропавшего летчика «улыбающегося, в промасленной кожаной форме, сидевшего за рулем грузовика и помахивающего им толстой пачкой ассигнаций…» Назвать достоверными такие противоречивые наблюдения нельзя, пока можно заключить лишь, что… произошло необъяснимое исчезновение самолета в густо населенном районе…
2 июля 1933 года в 2б;км севернее корейского острова Чходо (80 км юго-западнее Пхеньяна) пропал без вести американский истребитель, пилотируемый лейтенантом Б. Биком, последними словами которого были: «Мимо летят красные шары!.. ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Разгадка появления «красных шаров» может оказаться вполне прозаичной. В ходе этого боевого вылета Биг доложил на землю, что сбил северокорейский истребитель МиГ, но вполне возможно, что радость победы была преждевременной. И северокорейский (точнее – советский) пилот вполне мог потушить пожар на МиГ-15 (и такое бывало) и настичь обидчика. А «красные шары» могли быть трассирующими снарядами, летящими точно сзади в упор. И, скорей всего, американец не был похищен «красным шарообразным НЛО», а до сих пор покоится на дне Желтого моря с дырками в фюзеляже…
В ноябре (по другим данным – 23 февраля) 1953 года случай исчезновения, описываемый Р. ФАУЛЕРОМ, имел место на базе ВВС Кинросс (штат Мичиган) со всепогодным перехватчиком F– 89C и пилотом лейтенантом Вильсоном. В небе над озером Сюпериор локаторы зафиксировали сближение самолета с НЛО, а затем исчезновение двух отметок – не исключено, что произошло столкновение аппаратов в воздухе либо захват неопознанным объектом истребителя. Никаких следов F-89С ни на земле, ни в озере до сих пор не найдено. ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Информации недостаточно, из сообщений об этом инциденте неясно: куда делся оператор, второй член экипажа, или в этом полете в двухместном самолете он отсутствовал? В июле 1954 года в штате Нью-Йорк F-94C, самолет с секретным электронным оборудованием, с экипажем в составе пилота капитана Саггса и оператора радара лейтенанта Баркова выполнял запланированный рейс. По показаниям пилота, на высоте 450 м во время перехвата НЛО двигатель (из сообщения неясно – один или сразу оба двигателя) остановился. Электроника вышла из строя. Самолет начал пикировать. Сначала оператор, а затем и пилот катапультировались. Последний – за три секунды до удара самолета о землю. Поиски самолета, который должен был разбиться поблизости от места приземления экипажа (в данном случае летчики остались живы), проводились самым настойчивым образом – в течение 3-х месяцев с земли и с воздуха. Все это происходило в плотнонаселенной местности и в разгар туристского сезона! ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ИСЧЕЗНОВЕНИЯ: Пропажа самолета вызывает удивление. Известно, что пилот убрал газ на высоте только 180 м над землей и что баки с горючим были почти полными, т е. по всем данным взрыв при падении истребителя должен был быть весьма значительным… Тем не менее никто не слышал взрыва, не видел ни вспышки пламени, ни обломков самолета…
