Лишь около 20 процентов людей достигают Второго уровня и задерживаются на нем продолжительный период времени.
Желание потерпеть неудачу становится отдельной, весьма значимой частью жизни человека и означает появление в человеке жажды потерпеть неудачу и внутренней веры в последующий личностный и финансовый рост.
Третьего уровня достигают лишь 5 процентов людей.
Уровень Первый —
Способность потерпеть неудачу.
Уровень Второй —
Готовность потерпеть неудачу.
Уровень Третий —
Желание потерпеть неудачу.
Люди, достигающие Четвертого уровня, — это люди, которые увидели положительную сторону в неудаче и поняли, что гораздо эффективнее ошибаться — ошибаться чаще.
Следует не только ошибаться чаще и увеличить количество своих неудач, но и повысить уровень целей, сделав их стоящими прилагаемых усилий!
Уровень четвертый —
Ошибаясь больше и чаще.
Завершающий уровень — для тех немногих, кто понял, что значительный успех требует гораздо больших усилий.
Люди, достигшие Пятого уровня, воодушевляют других людей к тому, чтобы те ошибались вместе с ними, зная, что личные неудачи означают личный успех, соответственно, и неудачи целой группы людей станут их общих успехом!
Уровень пятый —
Неудачи целой группой Другие люди Другие люди Другие люди Другие люди Другие люди.
Глава шестнадцатая
Говорит ваш капитан
Лимузин прибыл вовремя, и я выехал в аэропорт. По прибытии я был немало удивлен, увидев маленький четырехместный самолет, стоявший с самого края частной взлетной полосы.
— Что-то не так? — спросил меня «второй Эрик».
— Ну, для начала, у меня есть персональное непоколебимое правило: никогда не летать на том, что легко может поместиться в моем гараже, — пошутил я, пытаясь унять страх, зародившийся внутри меня при виде самолета.
— Ах, да, я же действительно долгое время боялся маленьких самолетов, не так ли? — сказал он, обращаясь в основном к самому себе. — Ну, что-либо менять уже слишком поздно, так что вам придется просто поверить мне!
— Что ж… А где же пилот? — спросил я.
— Капитан Бреттон к вашим услугам! — выпалил он тут же, кланяясь.
— Вы хотите сказать, что в будущем я буду управлять самолетом? — спросил я неуверенно.
— Не будете, если позволите своим страхам сбить вас с пути!
Не успел я войти в самолет и пристегнуться, как этот сорвиголова, «мой близнец», включил зажигание и начал заводить двигатели. Буквально через несколько минут мы начали разгоняться и взлетели.
— Хочу процитировать одну песню, которая сейчас будет очень кстати: «Делай каждый день именно то, что пугает тебя до смерти», — прокричал он сквозь шум двигателей. — Разве это не прекрасно?
— Не уверен. Мой страх был со мной всю мою сознательную жизнь, и сейчас я напуган как никогда. Можем ли мы пойти на посадку? — сказал я сквозь плотно стиснутые от страха зубы.
— Просто перестаньте фокусироваться на своем страхе и постарайтесь найти во всем этом положительные моменты, Эрик.
— Какие, например? — спросил я.
— Вы расширили свою комфортную зону. Знаете ли, она вполне способна изменяться в размерах и постоянно находится в готовности расшириться либо, наоборот, сузиться. Просто подумайте о том, какой вы смелый!
— Я совсем не смелый, я дрожу от страха!
— Смелость — это не отсутствие страха, — начал он. — Быть смелым — значит действовать, несмотря на страх. Быть смелым — значит бояться чего-то, но все же делать это что-то!
— Действуй и ты обретешь силу! — фальшивя, пропел я на манер проповедника.
— Аминь, — закончил за меня мой «близнец».
В течение следующих десяти минут я, как мог, пытался выглядеть смелым. И в конце концов, как и говорил Эрик, мой страх постепенно начал улетучиваться, и я даже начал получать удовольствие от полета.
— Похоже, вам все же удалось расслабиться? — спросил он.
— Ну да, мой пульс наконец-то ниже сотни, — пошутил я.
— Отлично, еще пару минут, и я смогу включить автопилот, чтобы мы с вами могли побеседовать.
Я все так же смотрел в окно, а «второй Эрик» нажимал кнопки на приборной панели и связывался с диспетчером. Приближаясь к пункту нашего назначения, мы летели вдоль побережья над Тихим океаном по направлению к Монтеррею.
