2) Как Адмиралу получать и посылать известия, если будет отрезан? Признано наилучшим иметь сообщение через Чифу, возможно это устройство через Г-на Меса. – Желательно было-бы иметь агента в Токио, но это очень затруднительно.
3) Обратиться в Главный Штаб с просьбою для Адмирала карты, нанеся на нее все имеемые сведения.
4) Желательно иметь в штабе Адмирала офицера Генерального Штаба. О назначении такого лица контр-адмирал Нидермиллер лично будет просить, по приказанию Управляющего Министерством, Начальника Главного Штаба.
5) Как попасть в Артур, если путь отрезан? – Признано единственным возможным исходом – направиться на Ялу, но с таким решением связаны чрезмерные затруднения, поэтому решено: в случае, если путь перерезан, направиться во Владивосток. Равным образом, все военные грузы и люди, направляемые в Порт-Артур, если путь перерезан, должны быть направлены во Владивосток.
6) Необходимо снестись с Министерством Путей Сообщения, чтобы иметь сведения, где, по номернику, находятся наши вагоны. На вагонах надо делать особую отметку и надпись – «военный груз». Номерник вагонов, в которых посылаются грузы и, после Байкала, новый номерник, в случае перегрузки, – сообщить Адмиралу. Заблаговременно телеграфировать: «если Порт-Артур будет отрезан, то все посылаемые люди и грузы направляются во Владивосток». Необходимо, поэтому, принять меры, чтобы один или два крейсера пришли бы во Владивосток.
О личном составе.
1) Считается целесообразным разоружение броненосных кораблей «Первенец», «Кремль», «Чародейка» и четырёх броненосных фрегатов типа «Адмирал Грейг». Кроме того, предлагается разоружить шестьдесят восемь миноносок постройки 77-79 годов. Экипажи – с броненосных кораблей (2140 человек) и с миноносок (612 человек) направить на формирование экипажей вновь строящихся кораблей, предназначенных для усиления Тихо-океанской эскадры.
О формировании крейсерского отряда
1) Сформировать Крейсерский отряд для уничтожения неприятельской торговли, в составе:
Яхта Генерал-Адмирала «Алмаз», 3885 тонн
Императорская Яхта «Полярная Звезда», 4000 тонн
Императорская Яхта «Штандарт», 5500 тонн.
2) Оснастить указанные корабли вооружением шесть 6 -дм, шесть 75-мм, два минных аппарата, обратив на это вооружение крейсеров «Князь Пожарский», «Минин», «Генерал-Адмирал», «Герцог Эдинбургский»
3) Команду Крейсерского отряда формировать из чинов Гвардейского Флотского экипажа.
Телеграмма Вице-Адмирала Макарова – Управляющему Морским Министерством, 12 Февраля 1904 года?11.
Прошу выслать в Порт-Артур лейтенанта Шрейбера со всеми наличными змеями и лебедками, заказав пять комплектов змеев и лебедок в Петербурге и выслав со Шрейбером материалы для выделки двух комплектов на месте, если материал этот имеется в готовности. Подписал: Вице-Адмирал Макаров. Станция Похвиснево.
Телеграмма Вице-Адмирала Макарова – Управляющему Морским Министерством, 12 Февраля 1904 г.?16. Для успеха некоторых военных операций необходимо иметь беЗпроволочный телеграф, действующий, по крайней мере на 300 миль. Не полагаете ли полезным командировать профессора Попова с одним из флотских офицеров, чтобы переговорить с Сименсом, Маркони и другими изобретателями и приобрести необходимые приборы. О результатах переговоров прошу сообщить. Подписал: Макаров.
… Мощный паровоз производства Акционерного Общества «Сормово» взревнул басовитым гудком и прибавил ходу… на полированном столе салон-вагона в серебряных массивных подстаканниках нежно позвякивали ложечки в пусть хрустальных, но самого простонародного вида гранёных стаканах…
Государь был сторонником всего народного, русского, основательного – так же как его Августейший отец, Александр Третий Миротворец…
…«Так ведь это – форменное издевательство, Ваше Величество!»
«Объяснитесь, Степан Осипович?»
«Извольте. Начальник Управления водных путей Амурского бассейна доносит Министерству Путей Сообщения, что, в виду возможности свободного плавания для мелких морских судов в низовьях реки Амура, он опасается появления здесь, с открытием навигации, японских миноносок – с целью повредить местному судоходству вообще и, в частности, чрезвычайно важным для экономической жизни края, рыбным промыслам, доставляющим населению один из главных продуктов питания.
