Платежные карты - страница 327
Сервер 2 — центральный сервер центра эмиссии проездных — программно-аппаратный комплекс, выполняющий ведение баланса проездных билетов, ведение информации о пунктах продажи проездных. Прием транзакций от ППП, формирование по запросам ОТ и ЦЭП отчетов.
Сервер 3 — терминальный сервер — программно-аппаратный комплекс, обеспечивающий удаленный защищенный аутентифицированный доступ к ЦЭП и ПТТ операторов ОТ, операторов ЦЭП, бухгалтеров ЦЭП.
Дополнительное оборудование для организации серверной части системы:
• оборудование для организации защищенной сети (FireWall, HUB);
• модемный пул для связи через коммутируемые каналы связи (ПТП/ДП);
• модемный пул для связи через коммутируемые каналы связи с пунктами продажи проездных (ППП);
• оборудование для организации связи с рабочими местами операторов ОТ/ЦЭП.
АРМ/ОТ, АРМ/бухгалтера ЦЭП, АРМ/оператора ЦЭП (рабочая станция с возможностью установления TCP/IP соединения с терминальным сервером и соответствующее ПО) — рабочее место операторов. Дополнительно АРМ оператора ЦЭП должен быть оборудован бесконтактным ридером.
Все оборудование, используемое в проекте, рассчитывается и подбирается в зависимости от объема проекта, требований заказчика и наличия у него соответствующего оборудования.
Учет оплаты проезда при использовании проездного производит кондуктор. Происходит это при помощи транспортного терминала Memor 2000, в котором находится информация о маршруте и тарифе, содержится «черный список» и т. д. (рис. 5).
Кондуктор подносит терминал к проездному, нажимая соответствующую кнопку терминала. В этот момент терминал считывает данные с проездного, определяет возможность оплаты проезда и уменьшает остаток проездного на сумму тарифа и формирует транзакцию с информацией о расчете за проезд. Транзакция содержит следующую информацию: ID пассажира, тип льготы, тип терминала, сумма платежа без льготы, сумма льготы, дата, время с точностью до секунды, ID терминала, принадлежность ПТП, порядковый номер рейса. По прибытии на конечную остановку кондуктор производит сброс списка использованных (принятых к оплате) в течение всего маршрута проездных в память терминала (смена маршрута). Так происходит на протяжении всей смены. По окончании смены кондуктор возвращает терминал в ДП для выгрузки из него транзакций, где при помощи АРМ/ДП собирается вся информация для передачи ее в процессинговый центр, для дальнейшего формирования отчета в ПТП о количестве перевезенных за день пассажиров, пользовавшихся электронными проездными.
Схема списания средств с электронного проездного предполагает, что информация, хранящаяся на проездном строго соответствует данным в ПЦ и ЦЭ по состоянию на день, предыдущий использованию карты на транспорте и точно соответствует (актуальная каждая секунда) при обращении к Системе через терминалы ППП или ЦЭ. Таким образом, для списания средств с проездного при оплате проезда используется информация, записанная на нем, она же является первичной при обращении держателя проездного в ППП для возврата залоговой стоимости или пополнения остатка на карте.
В момент «чтения» проездного терминалом кондуктора в транзакцию записывается информация из терминала о коде перевозчика, которая в дальнейшем позволяет идентифицировать списанную сумму и направить ее в адрес конкретного транспортного предприятия автоматически.
Для целей учета проезда граждан, имеющих право на получение мер социальной поддержки в виде компенсации расходов на проезд в пассажирском транспорте общественного пользования, может использоваться единый льготный электронный проездной, обслуживающийся в создаваемой системе обслуживания. Для реализации данного механизма необходимо:
1) определить эмитента единого льготного проездного (ЕЛП), например Управление социальной поддержки населения или иное;
2) организовать информационный обмен между структурным подразделением исполнительной власти, отвечающим за ведение базы данных по льготникам для передачи Эмитенту списков граждан, имеющих право на получение единых льготных проездных;
