Не буду петь панегирики и теоретически нахваливать интерфейс, функциональное
богатство и удобство работы с ДубльГИС - продемонстрирую все на простом примере. Мне потребовалось купить жесткий диск,
причем захотелось это сделать как можно ближе к дому. Запускаю программу, нахожу в опциях поисковой закладки раздел
"Рубрика", впечатываю "комплектующие" и выбираю из списка "Компьютеры/Комплектующие". В правой части окна мгновенно
выводится список всех компаний Одессы, которые торгуют железом (162 конторы) (см. скриншот [1] на предыдущем развороте).
Следующий шаг - сужаю поиск территориально и ввожу название улицы - "Французский бульвар". В следующее мгновение
на карте слева в уменьшенном масштабе появляются окрестности со всеми конторами, которые имеют отношение к компьютерным
комплектующим [2]. Достаточно подвести курсор мыши к любому символу на карте, как тут же всплывает окно, содержащее
исчерпывающую информацию о компании:телефон, адрес, электронная почта, веб-страница. Все банные уже залинкованы, поэтому
достаточно кликнуть по ссылке и через минуту качать прайс-лист.
Обратите внимание на третью закладку
всплывающего информационного окна - "Компьютерные сети": здесь выводятся данные о компаниях, которые осуществляют
телекоммуникационную поддержку в конкретном здании! [3] Если, к примеру, вы подбираете офис, либо снимаете квартиру, то
всегда сможете узнать, есть ли подключение к Интернету в интересующем вас месте.
Невероятно удобно
масштабирование на карте: на шкале указаны уровни для ориентира - город, район, улица, дом. Псевдо 3D-изображение
дополнено просто запредельной по удобству функцией, которая называется "Радиус": выбираем центральную точку на карте и
оттягиваем курсор в сторону на нужное расстояние - при этом в информационном окне выводится величина радиуса
воображаемого круга в метрах и время в пути (менее 5 минут пешком, 10 минут и т. п.) [4]. Затем нажимаем на линк "Найти
организации в данном радиусе" и получаем в левой части окна список всех фирм, продающих компьютерные комплектующие
(ранее заданный нами фильтр) и расположенных внутри очерченного круга.
Добавьте к описанным чудесам сведения о
движении общественного транспорта, а также способность ДубльГИС рассчитывать любые перемещения по городу с указанием
номеров нужных автобусов, троллейбусов и трамваев, остановок и пересадок, и вы получите бесплатную геоинформационную
систему, с которой рядом не стояли коммерческие конкуренты.
ТЕМА НОМЕРА: Беспилотники
Автор: Юрий Романов
Тема номера, посвященная технологиям беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), появилась в "Компьютерре" не
случайно. Один из специалистов в этой области охарактеризовал текущий момент так:"Известно, привяжи к забору хороший
двигатель - и забор полетит. Хорошие двигатели у нас есть. Но, чтобы заборы летали хорошо, нужны еще хорошие бортовые
компьютеры и очень хорошие программы".
Я не знаю других областей, где красота и изящество программных
решений были бы столь наглядны, как в беспилотной авиации, особенно - во вновь нарождающейся боевой, ударной. То есть
там, где мы позволяем созданным нами абстрактным алгоритмам воплотиться в "телесную оболочку" и "пожить" в реальном мире
рядом с нами (здесь "пожить" - вообще-то можно бы и без кавычек). Согласитесь, "жизнь" на экране монитора трогает не
столь сильно. Или не трогает вовсе. А вот боевые беспилотники способны взволновать до глубины души.
Я не случайно
употребил выражение "вновь нарождающейся". Попытки, более или менее успешные, научить боевые машины летать
самостоятельно, без пилота на борту, предпринимались давно. Немецкие ФАУ-1 - это просто хрестоматийный пример.
"Огорошенные" внезапной нелюбовью партии и правительства к дальней бомбардировочной авиации во времена Н. С.
Хрущева, могучие авиационные КБ спешно включали в планы работ ударные стратегические беспилотники межконтинентального
радиуса действия - колоссальные крылатые ракеты, рассчитанные на термоядерную боевую часть и полет в один конец. Многие
проекты остались на бумаге, однако несколько поражающих воображение машин поднимались в воздух и даже стояли на
вооружении, как, например, здоровенный Ту-123, тема "Ястреб", - дальний беспилотный стратегический разведчик, на базе
которого планировалось создать беспилотный самолет с ядерной силовой установкой. Не так повезло проекту ОКБ-301 С. А.
Лавочкина - грандиозному межконтинентальному БПЛА "Буря" (изделие 350)[www.sergib.agava.ru/russia/lavochkin/index.htm.],
который прошел испытания на внутренних трассах на дальность до 6500 км, но затем работы были остановлены. Еще менее
завидная доля у мясищевского[www.sergib.agava.ru/russia/myasishchev/index.htm.] "Бурана"[Не путать с многоразовым
космическим кораблем "Буран", летавшим с ракетой-носителем "Энергия".] (М-40), который был изготовлен в двух
экземплярах, но до полетов дело так и не дошло.
