Швейцарский танк Pz.68
Начало собственного танкостроения в Китае следует отнести к 1961 году, когда начался выпуск среднего танка Т-59 (советский Т-54А) или просто «59», по году принятия его на вооружение. Такая система обозначения принята и в Японии, Южной Корее и на Тайване.
С 1986 года Т-59 оснастили дизелем мощностью 730 л.с., новой системой управления огнем и защитой от оружия массового поражения, английскими 105-мм пушками с эжектором и тепловым кожухом, навесили блоки пассивной и активной брони. На базе Т-59 создана ЗСУ со спаркой 37-мм пушка и ремонтно-эвакуационная машина.
С 1971 года в производство пошел облегченный вариант Т-59, названный Т-62.
Немало Т-59 и Т-62 поставлялось в разные страны, в том числе в Пакистан, Иран, Вьетнам, Камбоджу, Албанию, КНДР, Танзанию, Заир. В вооруженном конфликте между Пакистаном и Индией в 1971 году пакистанские Т-59 встретились с индийскими Т-54А. По зарубежным данным, в пакистанской армии тогда было не менее 700 Т-59, в индийской же около 450 Т-54 и Т-55. Чтобы отличать свои танки, индийцам пришлось на ствол пушки Т-54 крепить ложный увеличенного размера эжектор, что придавало им сходство с «Центурионом».
Шведская ЗСУ LVKV41
Шведский танк «Стридсвагн 74»
За Т-59 последовал Т-69, находившийся в производстве до последнего времени. Первая серия (около 300 машин) имела 100-мм гладкоствольную пушку (T-60-I), а на T-69-II вернулись к 100-мм нарезной. Танк имеет двухплоскостной стабилизатор пушки, лазерный дальномер, баллистический вычислитель и инфракрасные приборы. Т-60 закуплены Ираком и Таиландом.
T-69-III (или Т-80) выпускается с 1985 года. Он получил новую ходовую часть, состоящую из 6 опорных катков на борт (подвеска торсионная), как у советского Т-64.
Прототипом легкого плавающего танка Т-63 также послужил советский ПТ-76. Ходовая часть – от китайского бронетранспортера, в свою очередь являвшегося вариантом нашего БТР-50ПК. Т-63, помимо китайской, состоят в армиях КНДР, ДРВ, Пакистана, Судана, применялись северовьетнамцами в освободительной войне, а в 1971 году пакистанцами против индийцев.
В последнее время стало известно о китайском танке «тип 90». По-видимому, это попытка скопировать наш Т-72, он также вооружен 125-мм гладкоствольной пушкой (боекомплект – 40 выстрелов) и имеет автомат заряжания. Его боевая масса-41 т, экипаж -3 человека. Дизельный двигатель мощностью 1200 л.с. сообщает машине скорость до 80 км/ч (что, впрочем, несколько сомнительно); запас хода -480 км.
А в 1990 году был испытан новый основной танк «Ягуар», разработанный совместно с американцами, предназначенный на экспорт. Его боевая масса – 42 т, экипаж – 4 человека. Вооружение – английская 105-мм нарезная пушка, 7,62-мм спаренный и 12,7-мм зенитный пулеметы. Дизель – американский, мощностью 750 л.с. в блоке с автоматической трансмиссией.
Индия в августе 1961 года заключила с фирмой «Виккерс» соглашение об организации производства танка «Виджаянты», спроектированного англичанами, а в 1972 году было решено начать разработку собственного танка взамен него. Первый прототип назвали «Чатак» (боевая масса 50 т, 120-мм нарезная пушка). Прототип 1988 года – «Арджуна» – весил уже 65 т, установить на нем газовую турбину не удалось, а армия отказалась от перетяжеленных машин.
С 1985 года Республика Корея приступила к выпуску танка «88», разработанного американскими фирмами на базе узлов танков М60АЗ и М1 «Абрамс». Предполагается изготовить 700 единиц боевой массой 51 т, с экипажем из 4 человек, вооруженных 105-мм пушкой, двумя 7,62- и одним 12,7-мм зенитным пулеметами, с многослойной броней. Дизель мощностью 1299 л.с. сообщает машине скорость 65 км/ч (запас хода – 500 км). Танк оснащен современной СУО.
Индийский танк «Виджаянта»
Австрийский танк «Кирасир»
На Тайване выпускают танк «64», по существу, модернизированный американский М41АЗ, но с усиленной броневой защитой и более мощным дизелем (530 л.с.). На нем установлена 76,2-мм пушка собственного производства, спаренный 7,62-мм и зенитный 12,7-мм пулеметы.
Там же планируют собрать 400 гибридов, состоящих из корпуса танка М60АЗ, башни от М48А5, снабдив машину новой системой управления огнем.