По мере постепенного вывода из активной службы разведывательных танков «Шеридан» их заменяли танками М60 либо разведывательными бронетранспортерами М114. Теперь задачи по ведению разведки выполняют боевые разведывательные машины М3, созданные на базе боевой машины пехоты М2 «Бредли». Таким образом, в американской армии остался на вооружении только основной боевой танк.
Большое развитие в армии США получили самоходные установки артиллерийской поддержки. Выпущенные в 1951 – 1954 годах М52, М53, М54 и М55 имели соответственно 105-мм гаубицу, 155- мм пушку, 155-мм гаубицу и 203-мм гаубицу. В 1962 году на вооружение поступили аэротранспортабельные, плавающие 105-мм гаубица М108 и 155-мм гаубица М109, а несколько позднее 175-мм самоходная пушка М107 и 203-мм гаубица М110. Их модернизированные образцы до сих пор остаются в армиях США и других стран. Из зенитных самоходных установок упомянем М42 на базе легкого танка М41, принятую на вооружение в 1953 году. Она оснащена спаренными 40-мм автоматическими пушками и состоит в армиях многих стран. В 1981 году появилась тоже спаренная 40-мм зенитная установка «Сержант Йорк» на базе танка М48А5. Однако вскоре ее производство прекратили.
Англичане были недовольны своими пехотными и крейсерскими танками военных выпусков, прежде всего их недостаточной огневой мощью, поэтому в конце войны было принято решение заменить их танками одного типа, то есть теми, которые позже стали называться основными боевыми. И в качестве такого в 1947 году был принят на вооружение «Центурион», по тогдашней английской терминологии – средний пушечный танк. «Центурион» стал своего рода чемпионом, пробыв на вооружении 40 лет. За 17 лет производства было выпущено более 4000 «Центурионов» 13 модификаций.
В 1954 году конструкторы фирмы «Виккерс» создали тяжелый пушечный танк «Конкерор». При боевой массе 65 т он имел 120-мм нарезную пушку и два 7,62-мм пулемета. Максимальная толщина брони составила 200 мм (башня), скорость -34 км/ч, запас хода 150 км. Экипаж состоял из четырех человек. В 1955 – 1959 годах выпущена небольшая серия из 185 машин.
Как и американцы, англичане пришли к идее единого (основного) боевого танка. Им стал «Чифтен», принятый на вооружение в 1963 году. Ему предстояло заменить «Конкерор» и «Центурион». Первый быстро сняли с вооружения, а «Центурионы» продолжают демонстрировать надежность и основательность (правда, в армиях других стран; в Англии их используют лишь как учебные).
«Чифтен» – представитель второго поколения. На смену ему в 1982 году пришел танк третьего поколения – «Челленджер». Он создан на базе танка «Шир-2», который разрабатывался для Ирана. По основным боевым характеристикам он значительно превосходит «Чифтен» и считается самым тяжелым основным танком мира. Англичане не пожелали следовать общей тенденции в капиталистических странах – оснащать танки третьего поколения 120-мм гладкоствольной пушкой – на «Челленджере» стоит нарезная того же калибра.
После долгого перерыва англичане в 1972 году вернулись к выпуску легких танков. Это были танки «Скорпион».
Английский танк «Чифтен» Мк2
Английский танк «Конкерор»
Помимо машин для английской армии, большое количество образцов было разработано на экспорт, прежде всего в развивающиеся страны. Фирма «Виккерс» изготовила около 1200 таких танков. Первый «Виккерс» Мк1 создали в 1961 году для Индии, и его стали производить там по лицензии под названием «Виджаянта» (боевая масса 38 т, экипаж -4 человека, 105-мм пушка и два 7,62-мм пулемета), 70 «Виккерсов» Мк1 приобрел Кувейт.
В 1968 году фирма представила «Виккерс» МкЗ, (боевой вес 38,7 т, двигатель мощностью 720 л.с., максимальная скорость 50 км/ч, запас хода 600 км), с башней новой конструкции, улучшенной системой управления огнем и 105-мм нарезной пушкой. 76 таких машин приобрела Кения и 72 – Нигерия. В 1982 году закончились испытания танка «Вэли- энт» («Виккерс» Мк4) боевой массой 43,6 т – типичного танка третьего поколения. Его корпус и башня из алюминиевого сплава защищены спереди и с боков броней «чобхэм». По желанию заказчика на нем может быть установлена либо 105 -, либо 120-мм пушка. Дизельный двигатель мощностью 1000 л.с. сообщает ему скорость 60 км/ч.