В строительство БАМа вкладывают свою лепту и воины-строители с эмблемой железнодорожных войск, или, как их называют на БАМе, «железные солдаты». Они умеют делать все: строить мосты, насыпать железнодорожное полотно, возводить жилые дома, валить лес и устраивать просеки. А ведь предстоит на БАМе возвести около 3200 искусственных сооружений, в том числе 142 крупных моста и пять туннелей.
Передовая газеты «Правда» от 8 апреля 1975 года сообщала, что свыше 140 тысяч квадратных метров жилья, здания культурно-бытового и коммунального назначения построят на станции Тында москвичи, жилой поселок на станции Чара — посланцы Казахской ССР, трудящиеся Башкирии и Куйбышевской области возведут дома в Зейске. А всего шефствующие организации введут в строй жилье, объекты культуры и быта в 45 городах и поселках.
БАМ строится не «с одного конца», а сразу с нескольких точек: на восток — от Лены, на запад — от Комсомольска-на-Амуре и на восток и на запад — от Тынды. Ну и, кроме того, соединительные ветки. Но и это не все. К северу от будущей трассы уже действует Мамаканская ГЭС, а немного южнее сооружается Зейская ГЭС, проектируются электростанции на Витиме и других реках. Начали создаваться Верхнеленский, Северобайкальский, Удоканский, Алдано-Чульманский, Ургальский и другие территориально-производственные комплексы. Сооружаются предприятия строительной индустрии в Шимановске, в Тайшете, Нижнеудинске, Улан-Удэ, Усть-Куте, Амазаре и в других местах. Вслед за путеукладчиками идут строители городов, заводов, фабрик — те, кто будет эту землю обживать и осваивать.
На встрече с избирателями Бауманского избирательного округа города Москвы 13 июля 1975 года Генеральный секретарь ЦК КПСС Л. И. Брежнев уделил большое внимание строительству БАМа, охарактеризовал значение этой великой стройки и выразил уверенность в том, что советские люди в срок построят БАМ:
«Великим трудовым подвигом нашего народа станет сооружение Байкало-Амурской магистрали. Уже сегодня БАМ стал поистине всенародной стройкой. Вновь > подтверждается добрая традиция советских людей — традиция Турксиба и Магнитки, Днепрогэса и Комсомольска-на-Амуре — сообща браться за большое дело. Открывая доступ к богатейшим ресурсам этого края, его гигантским природным кладовым, мы приступаем к хозяйственному освоению всей этой зоны.
Пройдут годы, и на северо-востоке Сибири, а также в северных районах Дальнего Востока будут созданы новые крупные культурные и промышленные центры.
Размах работ на БАМе с особой силой подчеркивает необходимость грамотно подойти ко всем проблемам этой великой стройки, решать текущие вопросы не под влиянием стихийного наплыва событий, а исходя из точных, научно обоснованных представлений о перспективах комплексного развития этого обширного района. Так, уже в ближайшее время нам нужно ясно определить, какие конкретно минерально-сырьевые и иные ресурсы должны быть вовлечены в народнохозяйственный оборот в первую очередь. Надо решить, где, в каких местах наиболее выгодно расположить города и рабочие поселки.
Правильное решение всех этих вопросов в огромной мере зависит от работы планово-экономических органов и проектных организаций. Можно с уверенностью сказать, что их роль и ответственность вообще будут непрерывно возрастать в ходе нашего коммунистического строительства.
На БАМе уже начаты работы, там воспитываются, мужают, закаляются десятки тысяч, а скоро это будут сотни тысяч молодых людей. Им предстоит преодолеть немалые трудности. И мы уверены, товарищи, что они сделают это — и сделают с честью!»
А успехи у строителей БАМа были уже немалые. На Центральном участке к 9 Мая — к 30-летию Великой Победы советского народа в Великой Отечественной войне — вступила в строй линия Бам — Тында, начатая в январе 1972 года. Рабочее движение открыто на пять месяцев ранее намеченного срока.
Из Тынды, столицы не только Центрального участка, но и, пожалуй, всего БАМа, строители начали работы на восток и на запад. Бойцы отряда «Московский комсомолец» пробили просеку у Кувыкты, обустроились у Хорогочи и выдвинули передовое звено на 140-й километр западного направления к месту будущей станции Ларба. Обустраивалась и сама Тында, куда со всех концов страны едет молодежь строить БАМ. Весь поселок Тындинский стал полигоном передового опыта. В июне там давали практические уроки ударной работы на строительстве 48-квартирного дома Герои Социалистического Труда Н. И. Морозова и Н. А. Злобин. Герой Советского Союза летчик-космонавт В. В. Лебедев, воспитанник МАИ, возглавил студенческий строительный отряд Московского авиационного института, славно поработавший на строительстве Тынды, а затем поселка Кувыкта. Коллективным наставником студентов стала бригада рабочих-строителей.
