Наводнение развитой экономики
Впрочем, сложности с отводом воды во многом вызваны и чисто экономическими причинами. Так, один из лидеров партии «зеленых»
КатринГёринг-Экарт
прямо обвинила в последствиях наводнения немецкую градостроительную политику. До 10% территории страны находится под асфальтом или бетоном, а на территории городов эта доля приближается к 90%. В результате такого освоения земли воде зачастую некуда уходить. Кроме того, во многих регионах Восточной Германии местные жители протестовали против строительства новых дамб, аргументируя это тем, что города и так пережили «наводнение века» 2002 года и новое наводнение такого масштаба уже вряд ли случится. В результате к нынешнему рекордному паводку федеральные земли Саксония, Тюрингия и Бранденбург пришли с незавершенными программами строительства дамб и водоотводных каналов.
Хотя наводнение еще не закончилось и в ряд городов севера Германии паводок придет только в начале этой недели, экономисты уже начинают подсчитывать возможный ущерб. В Баварии местные власти уже пообещали всем жителям пострадавших регионов помощь в размере 1500 евро на каждого обратившегося — эта сумма должна выплачиваться, по словам баварского премьера
ХорстаЗеехофера
, «без бюрократических проволочек». Федеральные же власти Германии заявили о готовности выделить на ликвидацию ущерба от наводнения 100 млн евро.
Между тем эти суммы выглядят совершенно несравнимыми с нанесенным стихией ущербом. «После наводнения 2002 года страховые выплаты составили 1,8 миллиарда евро, не считая выплат по автомобильным страховкам», — сказала «Эксперту» представитель союза немецких страховщиков GDV
КатринЯрош
. Общий ущерб немецкой экономике в 2002 году превысил 10 млрд евро. «Однако сегодня ситуацию совершенно невозможно оценить. Мы видим только уровень воды, и то не во всех городах. Мы сможем делать первые прогнозы не раньше чем через полторы недели», — добавила г-жа Ярош. По ее словам, после наводнения 2002 года страховщики пересмотрели систему оценки рисков, разработав новую систему зонирования территории по принципу удаленности от рек. Правда, если в 2002 году страховку по ущербу от стихии имели 19% немецких домохозяйств, то сегодня она есть у 32%.
Самый же большой экономический ущерб наводнение нанесет компаниям, чьи производственные мощности оказались отрезанными от остального мира. В Баварии и Бадене-Вюртемберге, двух самых экономически развитых регионах страны, целые районы с населением в десятки тысяч человек оказались полностью отрезанными от автобанов и железных дорог. Во многих городах была прервана подача электроэнергии. Производство было остановлено на заводах Porsche в Лейпциге и Volkswagen в Цвикау. В Чехии химический концерн Synthos остановил свой завод к северу от Праги, приостановили производство чешские пивоварни, принадлежащие концерну Heineken.
Наводнение на Дунае, Рейне и Эльбе прервало транспортное водное сообщение от Роттердама до Черного моря — ранее по системе каналов Рейн—Майн—Дунай только через шлюз Кельхайм между Майном и Дунаем каждый день перевозилось более 14 тыс. тонн грузов. Сегодня этот поток полностью прерван.
Берлин
Ирина Осипова
В Венеции открылся самый важный мировой смотр современного искусства — 55-я Венецианская биеннале. На полгода город оккупирован художниками и кураторами, демонстрирующими самые актуальные творческие идеи
Инсталляция из 90 скульптур Павла Альтхамера под названием «Венецианцы» (2013) — один из самых запоминающихся проектов в Арсенале
Фото: Francesco Galli / Courtesy La Biennale Di Venezia
В последнее десятилетие мир современного искусства переживает настоящий бум биеннале — от Сиднея до Москвы и Стамбула их насчитывается уже больше сотни. Но и в этом калейдоскопе биеннале в Венеции, которая проводится с 1895 года, сохраняет за собой роль лидера — в силу возраста (118 лет — не шутка), сложившейся репутации и роскошного исторического окружения. Участники создают беспрецедентный по объему и насыщенности глобальный перформанс, в который вовлечен весь город, а число посетителей биеннале достигает полумиллиона. Российский вклад в это шоу в нынешнем году как никогда удачен.
