Предполагалось, что основной целью обстрела станет республиканский линейный корабль “Хайме I”, но утром стоял густой туман и различить корабли, стоявшие в гавани было невозможно, а позже (не к чести немецкой разведки) выяснилось, что “Хайме I” ушел из Альмерии несколькими днями раньше. Так что результаты карательной акции оказались скромными, если не считать жертв среди мирного населения, еще раньше натерпевшегося от франкистских бомбежек.
22 августа 1938 г. “Адмирал Шеер” участвовал в параде флота в Киле по случаю спуска со стапелей крейсера “Принц Ойген”, а в феврале 1939 г. в Гамбурге, где был спущен на воду линкор “Бисмарк”.
В марте “Шеер” вошел в состав соединения кораблей, стоявших на рейде Мемеля (Клайпеды) по случаю его присоединения к Германскому рейху (все три “карманных линкора”, легкие крейсера “Нюрнберг”, “Лейпциг” и “Кельн”).
В апреле “Адмирал Шеер” ненадолго посетил испанские воды, а в мае вместе с “Адмиралом графом Шпее” и флотом круизных судов нацистской организации “Сила через радость” принимал участие в транспортировке на родину легиона “Кондор”, воевавшего в Испании.
К началу 2-й мировой войны “Адмирал Шеер” оказался не готовым к боевым действиям из-за неполадок с энергетической установкой. Ремонт машин занял больше времени, чем предполагалось. Находясь в Готенхафене (ныне Гдыня, Польша), 4 сентября 1939 г. “Шеер” был атакован английскими бомбардировщиками “Бристоль- Бленхейм” и получил попадания 3 бомб, но ни одна из которых не взорвалась, видимо потому, что из-за малой высоты бомбометания не сработали взрыватели. Не получив заметных повреждений, “карманный линкор” сбил один самолет огнем своей артиллерии.
Это был первый самолет, сбитый немецкими зенитчиками в ходе войны. Только к осени 1940 г. “Адмирал Шеер” был подготовлен к выходу в море. 23 октября 1940 г. под командованием капитана I ранга (впоследствии адмирала) Кранке он покинул Готенхафен и направился в Брунсбюттель в устье Эльбы – начальный пункт предстоящего похода. 27 октября, после краткой стоянки в Ставангере, “Шеер” незамеченным вышел в Северную Атлантику, где оказался уже 1 ноября.
В Англии о выходе в море “карманного линкора” узнали только в конце месяца. 5 ноября “Адмирал Шеер” потопил свою первую жертву – английское судно “Мопан”, которое не смогло передать донесение о встрече с рейдером. А такое донесение спасло бы конвой “НХ-84”, шедший из Галифакса в Великобританию. Конвой состоял из 37 судов и охранялся только вспомогательным крейсером “Джервис Бэй”. 5 ноября вечером в точке 52° 45’ с.ш. и 32° 13’ з.д. “Адмирал Шеер” напал на конвой.
Август 1935 г.
Май-июнь: на “Deutschland” в начале мая был проведен смотр боевой готовности, после чего он находился в Гамбурге в качестве представителя германского флота в день "германского судоходства”, а затем перешел в Вильгельмсхафен. “Admiral Scheer” занимался боевой подготовкой.
Сентябрь 1935 г.
В начале июня в Северном море состоялось учение по береговой обороне, в котором участвовали броненосный корабль “Deutschland”, легкий крейсер “Leipzig”, 3-я полуфлотилия эсминцев и 2-я полуфлотилия тральщиков. В это же время учебными торпедными стрельбами занимались броненосный корабль “Admiral Scheer” и 2-я и 4- я полуфлотилии эсминцев. Артиллерийские стрельбы (калибровые) проводили “Admiral Scheer” и 1- я полуфлотилия эсминцев.
Октябрь 1935 г.
26 августа 1935 г. в Киль прибыл Гитлер, собравший на флагманском линкоре “Admiral Scheer” совещание представителей высшего командования всех видов вооруженных сил.
Присутствовали министр обороны Бломберг, начальник морского управления адмирал Редер, командующий рейхсвером генерал Фрич, командующий военно-воздушными силами Геринг и ряд высших чинов армии и флота.
В официальном сообщении прибытие Гитлера в Киль мотивируется желанием рейхсканцлера в качестве верховного главнокомандующего присутствовать на маневрах и учебных стрельбах флота. 1 сентября 1935 г. в Данциг прибыл новейший корабль германского флота “Admiral Scheer”. Это посещение оказалось связанным с рядом инцидентов политического характера. Одновременно с германским кораблем прибыл польский эсминец “Wicher”.
