Авиация и время 2015 № 06 (150) - страница 37
Спустя некоторое время "Альбатрос" погиб, попав в бурную погоду. Экипаж спасся в гондоле, которую удалось привязать к случайному дереву, но аэростат оторвало и унесло вверх.
Испытания "Ильи Муромца" продолжались. Приехал, по настоянию Руднева, опять Володя Панасюк. Это был интересный человек. Небольшого роста, с подвижным, располагающим к нему лицом, всегда в авиационной форме, сильно хромая, он производил впечатление бывалого авиатора. Он охотно рассказывал и с большим юмором случаи из своей жизни. Свою карьеру он начал с того, что поправлял звонки в доме Сикорского, когда тот был студентом, а потом участвовал в постройке всех его аэропланов. Как механик, он обладал исключительным чутьем. Помню его споры с Ильинским: "Ах, Павел Николаевич, что вы мне рассказываете про этот мотор? Я не учил ваши синусы и дифференциалы, а вот знаю, что это так". И оказывалось действительно "так".
"Володя, расскажите, как вы падали с Янковским[>18 Янковский Георгий Викторович (Ежи-Витольд) (1888/1890-1943/1944) — летчик-испытатель самолетов И. И. Сикорского, участник авиационных соревнований, один из конструкторов моноплана ЛЯМ (1912 г.). Во время Первой мировой войны служил в 16-м КАО и в ЭВК. Участник Белого движения на Юге России, штабс-капитан. Эмигрировал в Югославию, служил в югославской, затем в хорватской авиации. Во время Второй мировой войны воевал на стороне Германии в Русском охранном корпусе, погиб в Сараево. В данном случае, видимо, имеется в виду тяжелая авария Г. В. Янковского на самолете Сикорский-12, случившаяся 6 июня 1914 г.]?" — спросил я его.
"Да что же, на полете вижу, что или крыло ломается, или с него полотно срывается, а он кричит мне: "Валимся, Володя", и вижу, что валимся, боком пошли. Ну, я и пополз на крыло для равновесия. А как сели — конечно, все кувырком. И так стало жечь меня по всему телу — ну, как муравьи. Я и кричу, и чухаюсь, а меня стали раздевать, штаны снимать, а кругом публика, дамы, я не даюсь. Это так меня бензином облило. Потеха!" ... В его смелости и находчивости нельзя было сомневаться. Рассказывали, как он на полете "Русского Витязя" потушил на крыле вспыхнувший бензин огнетушителем[>19 По всей видимости, речь идет о случае, произошедшем 17 июня 1914 г., во время знаменитого перелета "Ильи Муромца" из Петербурга в Киев.].
Наконец, получено приказание перелететь во Львов. Это был хороший перелет[>20 25 ноября 1914 г.]. Через четыре часа с минутами мы спустились на поле у вокзала Львова, покрыв 400 верст.
Летчики Роберт Нижевский и Михаил Спасов
Но опять начались различные испытания аэроплана. Откровенно говоря, мне это надоело, не для того я добивался уйти на фронт. И, когда Руднев, после переписки с эскадрой и поездки к великому князю Александру Михайловичу[>21 Великий князь Александр Михайлович (1866-1933) — двоюродный дядя Николая II, генерал-адъютант, адмирал. Шеф русской авиации и воздухоплавания, полевой генерал-инспектор Императорского военно-воздушного флота с декабря 1916 г. по март 1917 г. Эмигрировал во Францию.] получил приказание формировать 31-й авиационный отряд[>22 В своих донесениях Е.В. Руднев указывал на многочисленные недостатки самолетов типа "Илья Муромец", вследствие чего получил предложение великого князя перевестись в "легкую" авиацию. В конце февраля — начале марта 1915 г. под его началом был сформирован 31-й корпусной авиаотряд, вооруженный четырьмя бипланами "Вуазен".], я временно прикомандировался к воздухоплавательной роте капитана Гебауера[>23 Правильно: Гебауэр Бернгард Фердинандович (1880-1939) — младший офицер Учебного воздухоплавательного парка в 1910 г., во время Первой мировой войны служил в воздухоплавательных частях. Участник Белого движения, начальник воздухоплавательного дивизиона Северо-Западной армии, полковник. Эмигрировал в Эстонию.] с назначением на наблюдательную станцию под Перемышлем. Наш "Илья Муромец" был разобран и отправлен в Эскадру, летчики уехали в Гатчину для приема французских "Вуазенов", которые тогда считались лучшими разведочными аппаратами.
После длинного и утомительного пути на тряской двуколке, я добрался до деревни Баличи[
