18 сентября индийцы усилили натиск на позиции неприятеля у Чавинды, но пакистанцы стойко оборонялись. Накал воздушных схваток оказался не меньшим, чем наземных. По их итогам противники заявили о своих очередных успехах: пакистанцы о сбитии «Нэта», их оппоненты – двух «Сейбров».
Тот день был омрачен единственным за всю войну инцидентом. в котором погиб гражданский самолет. Печальная участь постигла двухмоторный «Бичкрафт-13», на котором куда-то срочно летел губернатор индийского штата Гуджарат Балвани Рай Мехта в сопровождении своих помощников и журналистов. Пилотировал машину один из самых опытных индийских авиаторов того времени Дж.М.Энджинир. Командование ВВС не давало разрешения на этот вылет, и он был осуществлен под личную ответственность губернатора. Около 16.00 самолет исчез с экранов РЛС, а через полчаса пришло сообщение о падении неизвестного летательного аппарата в районе деревень Сутхали и Налия. Прибывшая на место происшествия спасательная партия обнаружила обломки «Бичкрафта», тела погибших и документы. В ходе расследования жители Сутхали показали, что видели небольшой самолет, который преследовали два других. Позже выяснилось, что пакистанские «Сей- бры» атаковали губернаторский «Бичкрафт», под их огнем Энджинир попытался совершить вынужденную посадку, однако не справился с управлением. Пакистанские летчики явно нарушили Чикагскую конвенцию по гражданской авиации. Дели по поводу случившегося заявил официальный протест, но этим дело и ограничилось.
19 сентября авиация сторон продолжала работать по наземным целям. Произошло и несколько воздушных боев над Сиалкотом. Один из них закончился в пользу пакистанцев: скуадрон-лидер Сайфуль Азам на «Сейбре» сбил «Нэт» из 9-й АЭ, летчик которого флайт- лейтенант В.Маядев катапультировался и был взят в плен. Индийцы не оставили данный факт безответным. Летчики все той же 9-й эскадрильи скуадрон-лидер Дензил Килор и флаинг-офицер Винай Калила записали на свои счета по «Сейбру». Пакистанцы признали лишь одну потерю и гибель флайт-лейтенанта С.Ахмеда.
Не прекращалась ночная работа бомбардировщиков. Так. пакистанцы совершили налеты на Хальвару, Джамнагар и другие авиабазы. Эффективность этих ударов оставалась невысокой, и наибольшим успехом стало уничтожение в Хапьваре одного «Нэта».
Пока -говорили пушки», шла ожесточенная борьба на дипломатическом фронте, и при активном посредничестве ООН уже намечались контуры будущего соглашения о прекращении огня. Исходя из этой перспективы, каждая сторона желала обеспечить себе более выгодные «стартовые условия» для будущих переговоров и стремилась захватить как можно больше территории противника. Упорные бои разгорелись на разных участках фронта, в т.ч. под Лахором. ВВС пришлось использовать резервы. Например, пакистанцы пустили в дело антикварные Т-33. а индийцы снова направили в бой -Вампиры», которые 20 сентября в ходе одного из вылетов уничтожили железнодорожный эшелон недалеко от г. Арифвапа.
С наступлением темноты пакистанцам, наконец-то. удалось сбить один из надоедливых индийских -ночников». Удача улыбнулась скуадрон-лидеру Джамал Хану из 9-й АЭ. который умело применил «Сайдвиндеры». Обломки «Канберры» рухнули на землю где-то в районе н.п. Фазилка. Штурман К.Капур погиб, а летчик М.Лоу катапультировался и попал в плен. В ходе его допроса выяснилось, что индийский экипаж летел с выключенной системой предупреждения о радарном облучении, что позволило Хану обнаружить цель с помощью РЛС и остаться при этом незамеченным.
Посредничество ООН дало свои плоды: Дели и Исламабад договорились о прекращении огня в 00 часов 23 сентября. Однако в оставшиеся два дня стороны приложили максимальные усилия для достижения ощутимых успехов на фронте. И на земле, и в воздухе было жарко. Так. весьма активно по наземным целям работали PAF на северном участке. Например. Т-33 из 2-й и 20-й эскадрилий совершили 68 боевых вылетов, летчики которых заявили об уничтожении 62-х артиллерийских орудий. Их братья по оружию из 19-й АЭ работали против авто- и бронетехники, записав на свой счет 30 уничтоженных танков и 150 грузовиков. Пакистанские зенитчики 22 сентября под Кхем-Караном сбили -Хантер» из 20-й АЭ. летчик которого флайт-лейтенант К.Кариап- па угодил в плен. Также добычей зенитчиков, то ли пакистанских, то ли своих стал «Мистэр» из 3-й эскадрильи. Пилотировавший его флайт-лейтенант П.Рамчандани погиб.
