Авиация и космонавтика 2014 02 - страница 14

В том же августе 1960 г. (точной даты нет ни в одном доступном источнике) в Южной Корее, в районе Сокчхо, приземлился штурмовик Ил-10 ВВС КНДР, перед этим, якобы участвовавший в бомбовом ударе по спорному острову Шинми. Более никаких подробностей об этом эпизоде неизвестно. Вообще-то, это видимо, последнее в мире упоминание об Ил-10, применительно к каким-либо боевым действиям.

9 февраля 1963 г. у населенного пункта Чжунчусен на 38-й параллели на территорию КНДР вторгся очередной корректировщик L-19, принадлежавший армии США. Самолет был обстрелян зенитными батареями КНА, после чего — со снижением удалился на юг в клубах дыма».

МиГ-15бис BBC КНА, угнанный 3 августа 1960 г., на испытаниях в Южной Корее

Ил-10, перелетевший в Южную Корею

Момент пленения северокорейцами экипажа вертолета Н-23,17 мая 1963 г.

Другая сторона этот эпизод никак не комментировапа 17 мая 1963 г. легкий вертолет Хиллер Н-23 армейской авиации США пересек линию разграничения на ДМЗ и углубился в воздушное пространство КНДР. Экипаж в составе капитанов Бена У. Статтса и Чарлстона У. Фольца понял, где находится только после того, как по ним был открыт огонь из стрелкового оружия и ДШК. Получивший повреждения вертолет совершил вынужденную посадку на «красной» территории, а его экипаж был пленен северокорейскими пограничниками. Поскольку вертолет как-то не тянул на разведывательный, а пилоты сразу честно признались в том, что заблудились, инцидент не сопровождался особой шумихой. Но, хотя американцы и принесли официальные извинения правительству КНДР, вертолетчиков вернули властям США лишь в апреле 1964 г, (то есть, они провели «в гостях» у северокорейцев почти год!). При этом вертолет северяне возвращать отказались…

14 января 1964 г. истребители ВВС КНА сбили над территорией КНДР всепогодный перехватчик F-86D, принадлежавший ВВС Южной Кореи (по другим данным — ВВС США), пилот которого не успел катапультироваться и погиб. Американцы считают, что это нарушение границы стало следствием навигационной ошибки, но никаких подробностей не приводят.

28 апреля 1965 г. в воздушное пространство КНДР в районе Синчха-Ри80н вторгся ERB-47 из 55-го стратегического разведывательного авиакрыла ВВС США. Его перехватила и обстреляла дежурная пара МиГ-17 ВВС КНА, при этом северяне доложили о безусловном уничтожении разведчика. Американцы сообщили что поврежденный — Стратоджет» сумел уйти и дотянуть до базы, а атака, якобы, была произведена над нейтральными водами.

18 мая 1965 г. наземная ПВО КНА сбила очередной южнокорейский корректировщик типа L-19, нарушивший линию разделения на ДМЗ. Экипаж погиб. В пхеньянском — Музее Корейской Революции» имеются фото обломков этого самолета, где на куске киля видна часть бортового номера: — ROKA01418… .

19 января 1967 г. в территориальных водах КНДР был потоплен сторожевой корабль № 56 ВМС Южной Кореи. По мнению западных авторов, корабль оказался в водах Северной Кореи из-за навигационной ошибки или был атакован — красными» в нейтральных водах, а уже потом оттеснен северокорейскими катерами на их территорию. Официальный Пхеньян заявил, что — Корабль № 56 был заслан в территориальные воды КНДР американскими империалистами с провокационной целью-. Якобы, — супостат» выпустил по берегу и северокорейским катерам несколько десятков 76-мм снарядов и только после этого был атакован катерами ВМС КНДР. Добила № 56 авиация — якобы корабль атаковала НАРами пара МиГ-21ПФ. Видимо, северокорейцы решили обкатать в реальном деле только что полученные из СССР новейшие истребители.

23 января 1968 г. произошел так называемый — Инцидент с «Пуэбло» — эпизод «холодной войны», получивший достаточно широкий международный резонанс. Практически повторилась история со сторожевиком № 56. Сторожевые катера северокорейцев обнаружили в своих территориальных водах корабль радиоэлектронной разведки ВМС США «Пуэбло» (во всех западных документах по сей день стыдливо именуемый «вспомогательным судном»). На требования пограничников застопорить ход, американцы открыли огонь из крупнокалиберных пулеметов и начали вызывать по радио на помощь свои корабли и авиацию. Однако северокорейцы, подтянув к месту столкновения дополнительные корабли и авиацию (включая вертолеты Ми-4 и перехватчики МиГ-21), надежно изолировали район, после чего взяли «Пуэбло» на абордаж. Корабль был отбуксирован в порт Вонсан, а его команда во главе с капитаном Марком Ллойдом Бьючером в полном составе попала в плен. США сделали ряд воинственных заявлений, а потом, с целью оказания давления на Пхеньян, начали усиливать свою армейскую группировку в Южной Корее, перебросив туда дополнительный личный состав, несколько авиационных эскадрилий с территории США и направив в прилегающие воды оперативное соединение в составе двух авианосцев — «Энтерпрайз» и «Йорктаун» со 160 самолетами на борту. Между тем, на борту «Пуэбло» было обнаружено новейшее разведывательное оборудование, секретами которого Пхеньян не замедлил поделиться с советской стороной. В итоге, СССР однозначно приняв в конфликте сторону КНДР тоже начал усиливать свою военную группировку на Дальнем Востоке, значительно активизировав действия своего флота и авиации. Аналогичные действия предпринял и Пекин. Таким образом, возникла явно патовая ситуация — на фоне продолжавшейся четвертый год Вьетнамской войны мог совершенно спокойно возникнуть еще один фронт, совершенно не нужный тем же США. При этом сидящие в северокорейской тюрьме моряки «Пуэбло» быстро осознали, что их пребывание в КНДР может растянуться на неопределенный срок. Тот факт, что из-за них могла начаться Вторая Корейская война их тоже не очень-то радовал, поскольку в этом случае они, уж точно, погибли бы первыми. Именно поэтому спустя несколько дней капитан и остальные моряки с «Пуэбло» начали практически «не глядя» подписывать бумаги, подсовываемые им северокорейской стороной, как индивидуально, так и всем скопом признавшись в шпионаже, злонамеренном вторжении в территориальные воды КНДР, разжигании войны и т. д и т. п. Полное «признание» в сочетании с «чистосердечным раскаянием» пойманных шпионов вполне устроило Пхеньян. В итоге, через две недели, после того как Вашингтон принес КНДР официальные извинения, команду «Пуэбло» передали американской стороне, а вот сам корабль остался в КНДР. Он и сейчас пришвартован в Пхеньяне, на реке Намган, в качестве натурного экспоната «Музея Корейской Революции». Моряки «Пуэбло» вернувшись из плена, разумеется, заявили, что все признания были у них «выбиты» чуть ли не под пытками (в тюрьме их «обижали и плохо кормили»). В итоге, во всех западных источниках до сих пор считается, что «Пуэбло» было безобидным вспомогательным судном, атакованным и плененным «злобными коммунистами» в нейтральных водах.