Полк в течение 30 апреля перебазировался с аэродрома Мертенсдорф на аэродром Влайдау.
Всего в апреле лётчики 523-го ИАП произвели 641 боевой самолёто-вылет, в том числе: 425 на визуальную разведку, 48 на фотографирование военных объектов противника, на сопровождение самолётов Пе-2 - 123, на сопровождение корректировщиков Ил-2 - 24 и на разведку погоды - 21 самолёто-вылет. Проведено 4 воздушных боя, в результате которых сбит 1 Hs 129 и подбит 1 FW 190. Произведена 41 штурмовка войск и техники противника.
Последний боевой вылет в Великой Отечественной войне лётчики 523-го ИАП совершили утром 9 мая 1945 г. Командованию 1-й ВА требовались уточнить обстановку в районе косы Фриш-Нерунг. На это боевое задание была послана пара Ла-7 из состава 2-й АЭ во главе с командиром этой АЭ капитаном Сморчковым А.П. Пара успешно выполнила полёт на разведку. По возвращении капитан Сморчков доложил, что немцы организованно складывают своё оружие и боевые действия не ведут.
С 23 февраля 1943 г. и до 9 мая 1945 г. лётчики 523-го ИАП на истребителях типа Ла-5 и Ла-7 совершили 6982 боевых вылета, участвовали в 135 воздушных боях, в которых сбили 68 самолётов противника. Свои потери за этот период составили 64 самолёта и 45 пилотов.
8 августа 1945 г. авиаторы-оршанцы, герои великой битвы были снова на Родине. Полк перебазировался с аэродрома Хайлигенбайль на аэродром Кобрин (БССР) и приступил к учебно-боевой подготовке.
Автор приносит особую благодарность за помощь в данной работе Серову Гзннадию за архивный материал и семье Гзроя Советского Союза Сморчкова А.П. за предоставленный фотоматериал.
Примечания:
>1 Г.Н. Захаров «Повесть об истребителях» - Издательство ДОСААФ СССР, Москва, 1977, с. 127.
Михаил ЖИРОХОВ
Дембельский аккорд «Грачей»
Тройка «грачей» идет на задание
Боевая работа штурмовиков Су-25 в составе ВВС 40-й армии в Афганистане и поныне привлекает внимание. Тем более, что многие моменты остаются «в тени» и поныне - архивные материалы либо утеряны, либо находятся в различных ведомственных архивах сразу нескольких стран и фактически недоступны исследователям.
За все время войны через сформированный в 1981 г. 378-й отдельный штурмовой авиаполк прошли пять смен. Как правило, каждая смена была сводной и находилась в боевых порядках год. И только крайняя - пятая - пробыла на передовой всего несколько месяцев. О короткой, но яркой боевой биографии этой смены и пойдет речь.
* * *
В ноябре 1988 г. заканчивался срок боевой командировки летчиков четвертой смены, которая преимущественно состояла из авиаторов 187-го ошап Дальневосточного военного округа. По решению командования, 22 октября началось перебазирование подразделений 206-го ошап (аэр. Пружаны) в Республику Афганистан. Через неделю летно
технический состав 1-й и 2-й эскадрилий на Ил-76 перелетели на аэродром Баграм и вошли в состав 378-го ошап. Их усилили двадцатью экипажами Су-25, прибывшими из 90-го ошап (аэр. Арциз). Третья эскадрилья 378-го ошап базировалась на аэродроме Шинданд и состояла из летчиков, инженеров и техников 368-го ошап (аэр.Калинов, Прикарпатский ВО).
Таким образом, 378-й ошап, который возглавил подполковник Азаров (206-й ошап), имел полуторный комплект летно-технического состава, что позволило вести боевые действия с очень высокой интенсивностью.
Тут стоит сказать о том, что «командировка на войну» не была спонтанной - директива о предстоящей отправке в ДРА пришла за где-то за полгода до назначенной даты. Вплотную подготовкой 206-й ошап занялся в январе 1988 г., причем готовились управление полка, 1-я и 2-я эскадрильи, ТЭЧ. Летали по четыре летных смены в неделю: учились воевать звеном, восьмеркой, эскадрильей, основательно «утюжили» Ружанский полигон, тренировались взлетать по крутой «спирали» и садиться «колом».
29 сентября управление, 1-я и 2-я аэ полка, ТЭЧ полка во главе с командиром подполковником Николаем Азаровым согласно директиве Главного штаба ВВС от 16 июля 1988 г. № 123/3/01800 убыли в распоряжение командующего ВВС 40-й армии в Афганистане. Первая остановка - в г. Чирчик, где в 1038-м Центре боевой подготовки подготовкой строевых летчиков занималась 372-я отдельная инструкторская штурмовая эскадрилья. Программа подготовки длилась месяц - на полигоне Чирчик-Горный отрабатывали крутую глиссаду, атаки с большими углами, боевое применение.