Агония 1941. Кровавые дороги отступления - страница 31

В формуляре части сделана запись: «215-й шап в составе 12-й бад ЗапОВО участвовал в разгроме 39-го германского корпуса в районе Молодечно. Выполнил 284 боевых самолето-вылета».

Только 10 дней провоевал этот полк на Западном фронте, а затем убыл в тыл для получения новой материальной части[87].

Продолжал боевую работу с Могилевского аэродрома и 313-й отдельный разведывательный авиационный полк. Летчики продолжали наносить удары по врагу в районах Глусска, Старых Дорог, Бобруйска, Борисова, Березино. В первых числах июля в состав полка вошла эскадрилья (командир — старший лейтенант И. В. Заморуев) на самолетах Ил-2.

«Шварце Тодт» — «черная смерть» — называли немцы этот штурмовик, имевший броневую защиту и мощное вооружение. Этот самолет наводил панику на врага, с малых высот штурмуя его колонны.

Добросовестно выполняли свою воинскую работу и летчики 3-го дальнебомбардировочного авиационного корпуса, наносившие удары по сосредоточениям войск противника на Березине, по его колоннам на Московском шоссе, периодически проводившие разведку на отдельных направлениях. Героизм проявили экипажи капитана A. C. Ковальца (204-й дбап) и лейтенанта Булыгина H. A. (53-й дбап), которые 5 июля направили свои подбитые самолеты на вражескую переправу в районе Борисова.

В июле изменилась тактика действий нашей авиации, которая стала применяться массированно. Так, первую половину дня бомбардировщики работали на бобруйском направлении, вторую — на борисовском. И это введение приносило результаты.

Но враг, пользуясь подавляющим превосходством в силах, в большинстве случаев безнаказанно наносил удары по аэродромам базирования наших частей, железнодорожным станциям, эшелонам, шоссейным дорогам, срывая переброску и сосредоточение войск Западного фронта. Воздушные разведчики врага, пользуясь малочисленностью нашей истребительной авиации, ежедневно находились над передним краем обороны, отслеживая все передвижения советских войск.

В воздушных боях, при бомбежках аэродромов погибло много летчиков, штурманов, стрелков, механиков. На их могилах вместо памятников были поставлены обломки разбитых самолетов с надписями: «Вечная слава боевым товарищам! Месть, месть, месть!»

Воздушные и наземные бои на фронте носили упорный и тяжелый характер. Газета «Deutshe Algemeine Zeitung» 2 июля 1941 года писала: «Бои на Востоке носят совершенно особый характер. Битва, которая имеет место на всем Восточном фронте, отличается тем, что русские оказывают повсюду упорное и ожесточенное сопротивление». Немцы несли большие потери (только 3-я танковая группа к 4 июля потеряла около 50 % боевых машин[88]), но продолжали упорно продвигаться на восток.

Дорого пришлось заплатить воинам Западного фронта за организацию обороны на Западной Двине и Днепре, выиграть время для эвакуации на восток оборонных заводов, которые в кратчайшее время приступили к выпуску необходимой для фронта продукции.

Вечером проведенной авиационной разведкой было установлено, что LVII моторизованный корпус вермахта через Шарковщину начал выходить основными силами к Западной Двине северо-западнее Полоцка, завязав бои с отрядами прикрытия войск 22-й армии на южном берегу реки. XXXIX моторизованный корпус с боями продвигался в направлении Бешенковичи, Витебск, нацеливая свой удар по стыку 22-й и 20-й армий Западного фронта.

Маршал Советского Союза Тимошенко проанализировал обстановку и определил, что наибольшую угрозу на северном крыле фронта представляет группа генерала Гота, нацеливавшая удар в направлении Витебска. Для прикрытия этого направления 2 июля в войска фронта было отправлено следующее распоряжение:

На направление действий 3-й танковой группы в районы Красное, Дубровно, Гусино и Лошаки, Рудня выдвигались 5-й и 7-й механизированные корпуса Западного фронта. В районах Смоленска, Лиозно, Витебска сосредотачивались соединения 19-й армии, получившие задачу занять оборону в стыке между 22-й и 20-й армиями.