Звезда пленительного риска - страница 104

Шрифт
Интервал

стр.

Тот, кто творит Историю, отважен и решителен. Он не «прогибается» под реальность, не ищет в ней каких-то «ниш». Нет, он сам порождает новую Реальность – и пишет для нее законы. Он идет впереди – и все остальные вынуждены ему следовать, принимая его условия игры. Не бояться нового, а самому смело его создавать – вот первейший закон в борьбе за Будущее. Где были бы Штаты, не распорядись президент Рузвельт в 1941-м вложить бешеные деньги в чистейшую на тот момент фантастику – атомный проект? Но этого никак не могут взять в толк слабоумные макаки под власовской тряпкой. Создавая свои россиянские нацпроекты и «суперкорпорации», они не планируют делать в их рамках ничего революционно нового, уныло ища все те же «рыночные ниши». Дебилы, вы проигрываете страну уже на стадии планирования!

И это страшно. Пока «бело-сине-красные» кружат на одном месте, изрыгая бравурные речи о «возрождении России», нас стремительно обходят конкуренты. Они уже создают технические предпосылки для «будущего-без-России»!

И это очень, очень опасно…

Фантастику – в жизнь

Новая система, на разработку которой в 2008 финансовом году Америкой отпускаются первые 100 миллионов долларов, называется «Falcon» («Сокол»). Это – небольшой гиперзвуковой бомбардировщик-робот (HCV – Hypersonic Cruise Vehicle), который запускается с земли с помощью небольшой ракеты-носителя (она разрабатывается в рамках той же программы). HCV должен достичь заданной точки над любым районом планеты в 9 тыс. морских миль (16 670 км) от материковой части Соединенных Штатов, нанести меткий удар высокоточным неядерным оружием, а затем на гиперзвуковой скорости вернуться на базу. Огромные высота и скорость полета HCV «Falcon» обеспечивают его полную неуязвимость для зенитных ракет и истребителей-перехватчиков. Боевая нагрузка – 12 000 фунтов (чуть более пяти тонн).

Легкая ракета-носитель должна в порядке конверсии обеспечивать коммерческие запуски легких спутников. Очень оперативно и (по меркам США) дешево – не дороже 5 млн долларов за запуск.

Примечательно, что этот «Сокол» будет финансироваться за счет денег, что шли на свернутую ныне программу другого (ракетного) Prompt Global Strike. Еще недавно американцы заявляли, что скоро оснастят баллистические ракеты подводного базирования (БРПЛ) типа «Трайдент» высокоточными неядерными боеголовками. В каждой – четыре модуля, набитых вольфрамовыми стержнями. Удары такого оружия объявлялись суперметкими и неотразимыми. Но теперь Пентагон отказывается от ракеты в пользу автоматического гиперзвукового бомбардировщика. Ведь он в отличие от запущенной ракеты может снова вернуться назад и переснарядиться для новых боевых вылетов. С другой стороны, беспилотный «бомбер» может получить команду на отмену удара, тогда как у запущенной ракеты «обратного хода» нет. В итоге США хотят обзавестись «чудо-оружием» («вундерваффе», если говорить языком Третьего рейха) для молниеносных ударов по важнейшим целям.

Конечно, в означенном плане есть элемент психологической войны. США любят запугивать весь мир своими фантастическими военными возможностями, иногда откровенно блефуя. У них есть славные учителя: гитлеровцы. Те в 1930-е любили поражать воображение вероятных противников, то показывая им единичные экземпляры опытного истребителя (мол, у нас их – тысячи), либо выставляя на международные соревнования самолет с форсированными моторами. При этом они намекали: мол, это у нас – серийные бомбардировщики. Есть здесь и явный интерес ВПК США «подоить» государственный бюджет.

Но глупо считать, будто все на этом и заканчивается. Нет, в программе «Фалкон» заложено глубоко рациональное зерно. Если оно даст «всходы», то американцы получат громадное конкурентное преимущество над всем миром. Это зерно – ГПВРД. Гиперзвуковые воздушно-реактивные двигатели.

Тот, кто создаст мощные ГПВРД, получит ключ к созданию сверхвысотной (40–80 км) и сверхскоростной (8–10 махов) авиации. Такие аппараты смогут, разогнавшись во всю прыть, выскакивать в космос, покрывая тысячи километров по баллистической траектории, с выключенными двигателями. При этом гиперзвуковому самолету не приходится, как ракете, тащить на себе груз окислителя в дополнение к бакам с горючим. Гиперзвуковому аппарату нужно только топливо – а воздух для его горения он на огромной скорости наберет из атмосферы. Даже из очень разреженной. Вот почему гиперзвуковые аппараты смогут летать там, где не летает ни один реактивный самолет – на высотах до сотни верст над планетой.


стр.

Похожие книги