Знание-сила, 1999 № 09-10 (867,868) - страница 3

Так что в потере нашим народом интереса к науке повинны и сами ученые (наряду с самим народом и журналистами), и чем быстрее они это поймут, тем лучше будет для науки, народа и самих ученых.

Между прочим,Запад и тут показывает пример более цивилизованного отношения к проблеме «наука и общество». «Наука делается на деньги налогоплательщиков, и они вправе знать, на что расходуются их деньги» – разве на самом деле не так? Но невозможно рассказывать о науке без участия самих ученых – это тоже факт. На встрече выступил один из представителей МИГХ и рассказал, что у них есть специальное печатное руководство для научных сотрудников по общению с репортерами и корреспондентами (оно было тут же роздано всем желающим). На 34 страницах рассказано, как давать интервью, как писать популярную статью или пресс-релиз об открытии и еще с полсотни очень конкретных, разумных и развернутых советов. Но главный мотив книги был таков: общение с прессой – это необходимость, очень важное и сложное дело, и к нему надо относиться не менее серьезно, чем к собственно научной работе!

Закончить свое обозрение случившегося хочется словами одного из выступивших журналистов, которые он когда- то прочел в журнале «Знание – сила»: «Занятия наукой не приведут нас к золотому веку, но они, возможно, удержат нас от сваливания в век каменный». Так давайте же дадим друг другу руки и будем вместе трудиться во имя этой благородной, цели!

Лауреату Сталинской премии академику Баху чужда беспочвенная фантазия. «Движение науки в будущем, – говорит он, – я вижу в обогащении ее социалистического содержания. Наука в социалистическом обществе стремится повысить качество продукта, чтобы облегчить труд человека, улучшить условия его жизни и улучшить его самого. Человек – есть конечная цель социалистического общества, и наука должна сберечь его интересы».

* **

Недавно на улицах Москвы появился необыкновенный автомобиль. Он ехал совершенно бесшумно, не оставляя за собою следа отработанных газов.

Это был один из первых электромобилей, сконструированных и построенных коллективом Московского научного автомобильного и автомоторного института – НАМИ – под руководством инженеров Б.В.Шишкина, А.С.Резникова и Д.Г.Полякова.

***

По призыву Опарина десятки ученых покинули свои лаборатории, чтобы в цехах хлебозаводов, на чайных фабриках, на полях, засеянных свекловицей и льном, оказать помощь производственникам. Институт биохимии Академии наук СССР, созданный Бахом и Опариным как штаб изучения деятельности энзимов, превратился в центр непосредственной помощи народному хозяйству.

***

В августе 1914 года над ледяными просторами Арктики впервые в истории появился самолет. Самолетом управлял русский военный летчик поручик Нагурский, вылетевший на поиски экспедиции замечательного полярного исследователя Георгия Яковлевича Седова.

Всего Нагурский совершил пять полетов, во время которых он внимательно осмотрел берега Новой Земли и прилегающие воды, но не нашел следов экспедиции Седова.

Таким образом, честь первых полетов в Арктике принадлежит русскому летчику.

***

Машина, изображенная на снимке, – самое надежное орудие для уничтожения пыли. Она не смахивает пыль, а всасывает ее в себя. Называется она пылесосом и работает с помощью электричества. При этом энергии она потребляет не больше, чем пампа в 150 ватт.

***

Недавно советские инженеры Миллер и Терентьев сконструировали специальное гидравлическое устройство для выгрузки рыбы – рыбосос. Рыбосос полностью механизировал процесс перегрузки рыбы и тем самым облегчил труд десятков тысяч рыболовов.

***

На территории нашей Родины, в районе Армянской ССР, некогда существовало могущественное государство Урарту. Еще в 1936 году старинная клинопись, начертанная на камне древней кладки, открыла археологам имя урартского царя, жившего в середине VII века до нашей эты, то есть около 2600 лег тому назад.

Советские ученые в результате долгих лет упорного труда восстановили историю древнего государства. Их открытия и находки представляют собой событие большого научного значения.