Полеты на Луну были повторены и другими американскими космическими кораблями «Аполлон».
Советские ученые пошли по другому пути: они поручили исследование Луны умным автоматам.
Такой путь намного дешевле и не подвергает опасности самое драгоценное — жизнь человека. До января 1972 года было запущено к Луне и на Луну девятнадцать советских лунников.
Первые лунники доставили много ценных сведений о Луне. Они сфотографировали ее поверхность и даже передали нам снимки невидимого с Земли лунного полушария.
Очень большую и важную работу произвели автоматические станции «Луна-16» и «Луна-17».
20 сентября 1970 года в 8 часов 18 минут по московскому времени автоматическая станция «Луна-16» мягко опустилась на поверхность Луны в районе Моря Изобилия. И тут началось самое удивительное: повинуясь радиокоманде с Земли, из аппарата выдвинулся бур. Он начал вращаться и взял пробу грунта, которая была затем помещена в специальный герметический контейнер.
От станции отделилась ее верхняя взлетная ступень с контейнером на борту. Она стартовала с лунной поверхности 21 сентября и 24 сентября мягко опустилась в намеченном районе Советского Союза.
«Впервые в истории освоения космического пространства лунный грунт доставлен на Землю с помощью автоматического аппарата», — говорилось в сообщении ТАСС.
Но наши конструкторы космических автоматов шагнули еще дальше.
В русских народных сказках рассказывается о самоходной тележке, которая возит героя по его приказу куда он хочет.
«Луноход-1»
Такую тележку доставили наши ученые на Луну 17 ноября 1970 года, и имя ее «Луноход-1».
Работа этого автоматического аппарата поистине изумительна. Где видано такое, чтобы водитель механического экипажа находился от него за 380 тысяч километров? А с «Луноходом-1» дело обстоит именно так! Он пускается в путь, поворачивается, обходит препятствия, идет задним ходом, останавливается — и все это происходит безотказно, точно по приказам водителя, нажимающего кнопки на пульте в центре дальней космической связи.
Для управления «Луноходом-1» нужны особые навыки, большое искусство.
Лунное Море Дождей стало свидетелем событий, каких оно не видело за миллиарды лет своего существования. Самоходный аппарат шел по его поверхности по крайне сложной трассе, взбирался на возвышенности, огибал или пересекал кратеры, не смущаясь сильным наклоном на одну сторону… И обо всех своих действиях докладывал на Землю.
«Луноход-1» снабжен множеством приборов. Тут и телекамеры, совершающие снимки лунной поверхности и передающие их в центр дальней космической связи, и рентгеновский телескоп, и другие приборы и навигационные устройства. На его борту установлен и отражатель для лазерной локации Луны, сконструированный французскими учеными: это хороший пример сотрудничества в космической области.
Перед наступлением первой лунной ночи «Луноход-1» был приведен в полную готовность к тому, чтобы безнаказанно перенести лунный холод. Для его стоянки выбрали ровную твердую площадку, закрыли панель солнечной батареи, которая дает энергию двигателям аппарата.
Началась долгая лунная ночь. Лишь изредка дежурный радиопередатчик оповещал землян, что на борту «Лунохода-1» все обстоит благополучно, ни один дерзкий метеор не повредил аппаратуру. Вокруг тележки свирепствовал невиданный на Земле мороз, но скрытые внутри нее приборы подогревались и были так хорошо защищены специальной термоизоляцией, что на рассвете нового лунного дня поступил доклад: все системы и агрегаты «Лунохода-1» готовы к новым рейсам по поверхности Моря Дождей. Новый день, новая плодотворная работа…
Десять с половиной месяцев проработал чудесный советский аппарат на Луне, доставляя ученым неисчислимую информацию о строении Луны, о прочности и химическом составе грунтов, о кратерах и воронках, о наблюдаемой на Луне деятельности Солнца… Пройдено более десяти километров по очень сложному, запутанному пути, детально исследована лунная поверхность на площади в 80 тысяч квадратных метров.