Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон - страница 74

Шрифт

Интервал

Эти одиночные водяные валы резко отличаются от обычной волны и имеют характерное название «кейпроллер», то есть водяной холм в виде капюшона. До сих пор нет никакого толкового объяснения этим «кейпроллерам», ученые не знают, как они образуются и почему распространяются в виде отдельной волны, нарушая все привычные законы.

Рассмотрим еще несколько внешних проявлений электроразрядного взрыва метеоритов на поверхности океана. Когда произойдет электрический разряд между метеоритом и поверхностью океана, прежде всего возникнет сверхмощная вспышка, затем начнет генерироваться серия ударных волн в воздухе и в воде. В месте привязки одиночного электрического разряда диаметром 20-50 метров вода в зоне может нагреться до кипения, вызвав мощнейшее парообразование.

Кроме того, под действием так называемого электронного ветра, который направлен к метеориту, образуется газовый поток. Этот поток, в свою очередь, будет захватывать океанскую воду с поверхности, забрасывая ее на высоту в несколько километров. То есть, разрядный канал проявляется в данном случае как мощный паровой столб, который может сохранять свою форму десятки минут, достигая в поперечнике сотен метров. Если падающий метеорит будет крупным, то он создаст несколько разрядных каналов, а значит и несколько паровых столбов.

Не такое ли явление видели из космоса 4 июня 1965 года американские космонавты Маквидитт и Эд Уайт в районе Карибского моря, когда на темном фоне морской поверхности появлялся светлый «странный объект с длинными „руками“, простертыми в разные стороны». До настоящего времени нет никакой научной идентификации этого объекта. Определено только, что появление этого объекта каким-то странным образом связано с огромным транспортным самолетом С-119, который пропал в этом же районе и в то же время…

Таким образом, большинство таинственных явлений, происходящих в Бермудском треугольнике, да и во всем мире, может найти логическое объяснение на основе эффекта мощных электрических разрядов, возникающих при пролете метеоритов в земной атмосфере, а также при их электроразрядном взрыве.

ПОСЛЕСЛОВИЕ-1

Итак, подведем итоги.

Бермудский треугольник – район неординарный и сложный. Научные объяснения вовсе не означают, что в этом районе совершенно нет ничего странного. Ведь компасы и электроприборы действительно почему-то выходят из строя, а потом самостоятельно включаются и работают нормально. Здесь происходили и происходят необъяснимые исчезновения судов и самолетов. За последние четверть века в Бермудском треугольнике погибли или исчезли, не оставив никаких следов, более 1000 человек.

Таинственные морские и воздушные катастрофы, происходящие в Бермудском треугольнике, бросают вызов современной науке. А она, если так можно сказать, «молчит»… И происходит это только потому, что ученые, которым нужно было бы разобраться с этими тайнами или загадками, считают, что это не их дело, и либо хранят благородное молчание, либо объявляют все эти тайны и загадки несущественными, выдуманными падкими на сенсации журналистами и обывателями. А между тем пролить свет на многие из подобных загадок могли бы различные направления современной науки.

К сожалению, большинство авторов гипотез о Бермудском треугольнике, не являясь профессионалами в рассматриваемых проблемах, плохо представляют себе, о чем на самом деле идет речь… Некоторые из них искренне убеждены, что люди, суда и самолеты «испаряются» в результате действия некого «атмосферного лазера», имеющего планетарные размеры. Другие полагают, что в этом районе дно океана иногда «разверзается», туда устремляется вода и засасывает корабли, а в воздухе над океаном возникает «антисмерч», в котором погибают самолеты. Авторы последнего объяснения явно не подозревают, что любое такого рода явление в земной коре было бы немедленно зарегистрировано десятками сейсмических станций. Но, как показывают результаты деятельности разветвленной сети сейсмических станций разных стран, в земной коре этого района не происходит никаких процессов, способных вызвать гибель кораблей на поверхности океана или самолетов в атмосфере.