Взлёт, 2010 № 05 - страница 12

Лидерным образцом модельного ряда МС-500В станет двигатель со взлетной мощностью 630 л.с, разрабатываемый по техническому заданию ОАО «Казанский вертолетный завод». Двигатели семейства МС-500В имеют простую и эффективную конструкцию, типичную для современных двигателей этого класса мощности. Газогенератор включает одноступенчатый центробежный компрессор с высокой степенью повышения давления, кольцевую про-тивоточную камеру сгорания и одноступенчатую турбину. Свободная турбина также одноступенчатая, развиваемая ею мощность через встроенный промежуточный редуктор передается на главный редуктор вертолета. Двигатель имеет современную электронную систему управления и контроля FADEC с гидромеханическим резервированием.

Сейчас ведутся стендовая отработка газодинамических параметров и доводочные работы на газогенераторах и полноразмерных двигателях. На ОАО «Мотор Сич» изготовлен также ряд специальных стендов для поузловой доводки и обеспечения проведения сертификационных работ.

При проектировании двигателя МС-500В были использованы конструктивные решения, призванные в дальнейшем обеспечить возможность создания на его базе семейства перспективных двигателей других типов и назначения. Это турбовинтовые и двух-контурные двигатели для небольших административных самолетов и самолетов авиации общего назначения, вспомогательные двигатели, газотурбинные приводы и т.п.

Большая номенклатура выпускаемых и перспективных вертолетных двигателей ОАО «Мотор Сич» позволяет реализовать практически любой проект создания нового вертолета или ремоторизации существующих. Это вселяет надежду на развитие плодотворного взаимовыгодного сотрудничества с разработчиками вертолетов всего мира.

ОАО «558 Авиационный ремонтный завод» - мощное предприятие по ремонту и модернизации современной боевой авиационной техники, находящейся на вооружении не только в Военно-воздушных силах Республики Беларусь, но и многих иностранных государств.

Постоянное повышение качества ремонта, расширение номенклатуры оказываемых услуг позволяет ОАО «558 АРЗ» привлекать всё новых и новых партнёров. География сотрудничества предприятия охватывает большое количество стран Африки, Азии, Южной Америки.

Основу производственной программы ОАО «558 АРЗ» составляет ремонт и модернизация боевых самолётов Су-27, МиГ-29, Су-25, Су-17 (Су-22) и вертолетов Ми-8 (Ми-17), Ми-24 (Ми-35). Кроме того, производится ремонт самолета гражданского назначения Ан-2. Важным направлением работы завода является модернизация авиационной техники четвертого поколения. ОАО «558 Авиационный ремонтный завод» - единственное в Беларуси и одно из немногих в СНГ предприятий, оказывающих столь широкий спектр услуг по ремонту и модернизации авиационной техники.

Весь комплекс предлагаемых услуг позволяет гарантировать высокую надежность отремонтированных летательных аппаратов.

Для сопровождения авиатехники на протяжении всего жизненного цикла ОАО «558 АРЗ» предлагает разработать на территории Заказчика Центр логистической поддержки и сервисного обслуживания самолётов и вертолётов.

Для организации работы Центра на территории Заказчика командируется группа высококвалифицированных специалистов ОАО «558 АРЗ», оснащённая всем необходимым имуществом для выполнения диагностики и оперативного ввода в строй отказавших изделий бортового оборудования летательных аппаратов.

Новым направлением в этой области является разработка мобильного сервисного центра, преимуществом которого является возможность обслуживания авиационной техники в полевых условиях.

Центр логистической поддержки и сервисного обслуживания оснащается контрольно-измерительной и контрольно-проверочной аппаратурой, необходимой для поиска и устранения неисправностей в изделиях бортового оборудования самолётов и вертолётов.

Одной из передовых разработок, успешно прошедших испытания на ОАО «558 АРЗ», является аппаратура радиотехнической защиты «Сателлит». Это уникальное средство постановки активных помех ракетам с активными радиолокационными головками самонаведения классов «поверхность-воздух» и «воздух-воздух». Надежная радиотехническая защита достигается за счет помех, эффективно воздействующих на угломерные каналы радиолокационных станций истребителей-перехватчиков и зенитно-ракетных комплексов, а также головок самонаведения ракет.