Выживание в наихудших ситуациях. Рекомендации экспертов - страница 10

2 Пристегните ремень.

3 Разгонитесь как минимум до 40 км/час.

Не разгоняйтесь слишком быстро – невысокая скорость при приближении позволит вам сохранять контроль без замедления.

4 Увеличьте скорость непосредственно перед ударом.

Ускорьтесь до более чем 48 км/час.

5 Бейте передней частью пассажирской стороны вашего автомобиля в район заднего колеса мешающей автомашины под углом 90°.

Автомашины в момент удара должны располагаться перпендикулярно друг другу или близко к этому.

6 Если нет возможности ударить в заднюю часть, бейте в передний угол.

Старайтесь не ударять в середину авто; это не уберет его с вашего пути.

7 Жмите на газ и продолжайте движение.

Мешающая машина должна повернуться и освободить дорогу.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ СОВЕТЫ

➤. Современные автомашины могут глушить двигатель, если бортовой компьютер фиксирует отключение подушки безопасности. В большинстве случаев выключение и повторное включение зажигания позволить продолжить движение.

➤. Удар в заднюю часть мешающего автомобиля может повредить его – при его сломанном заднем колесе у вас будет время уехать без погони.

1 Начинайте тормозить рано и не прекращайте торможение.

Удар от внезапного мгновенного замедления является причиной большинства автомобильных травм и смертельных случаев. Чем больше вы сможете замедлиться перед ударом, тем больше шансов выжить.

2 Откиньтесь назад в кресле.

Чем дальше вы от надувной подушки безопасности, тем больше ее эффективность в вашей защите. Сила воздействия подушки наибольшая в момент ее надувания.

3 Держите ремень пристегнутым.

Ремень безопасности натягивается и удерживает вас в кресле, предохраняя от внезапного замедления и предупреждая превращение вашего тела в летящий предмет.

4 Держите ноги и руки подальше от мест расположения подушек безопасности.

Водители должны держать большие пальцы и руки до локтя подальше от подушки в руле. Пассажирам следует держать руки и особенно ноги подальше от торпеды (приборной доски). Подушки безопасности в момент накачки могут нанести серьезные травмы.

5 Избегайте боковых столкновений.

Защита пассажирского салона с боков машины более слабая, чем спереди или сзади («зона деформации») и нередко меньше защищена подушками безопасности. Если не можете избежать столкновения, то передняя часть автомашины дает большее расстояние между вами другим авто или объектом.

6 Сворачивайте, но только на малой скорости.

Внезапный поворот руля на большой скорости может резко повернуть автомобиль, и избыточная коррекция после поворота может перевернуть авто. Не делайте резких движений рулем, пока машина не снизит скорость менее 64 км/час.

7 Держите руль прямо.

Если лобовое столкновение неминуемо, тормозите и держите руль прямо. Поворот влево может помочь избежать первичного столкновения, но вы рискуете попасть под удар другого автомобиля, двигающегося в том же направлении, что и первый.

8 Старайтесь выехать на траву.

Направляйте машину с дороги на нейтральную поверхность по мере снижения скорости. Избегайте неподвижных объектов, таких как деревья.

ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ СОВЕТЫ

➤. Избегайте поездок между 00 часов и 2 часами ночи по пятницам и субботам, когда другие водители могут быть в состоянии алкогольного опьянения.

➤. Избегайте езды в левом ряду автострады, особенно по ночам. Обычно те водители, которые выезжают на встречную полосу, попадают именно на этот ряд.