Геройский подвиг совершил красноармеец Сыплепов. В бою он поджёг бутылками с горючей жидкостью 2 немецких танка, уничтожил гранатами пулемётное гнездо вместе с расчётом и истребил 10 немецких солдат.
45-летие встретил участник 1-й мировой, Гражданской и Отечественной войн Василий Николаевич Гордов (1896–1950), командующий 21-й армией, Сталинградским фронтом, 33-й и 3-й гвардейской армиями. Герой Советского Союза, генерал-полковник. После войны арестован по сфальсифицированному уголовному делу и расстрелян.
30-летие встретил советский писатель Евгений Захарович Воробьёв
(1911–1990), во время войны служивший спецкором фронтовой газеты «Красноармейская правда».
Советские войска подошли к Калинину и Клину и предложили немецким гарнизонам капитулировать. Те отклонили ультиматум, но поспешили отойти, успев поджечь множество зданий. В других местах отступление немцев походило больше на паническое бегство. Западнее Москвы и в районе Тулы дороги на протяжении многих километров были усеяны брошенными орудиями, грузовиками, танками, увязшими в снегу. Писатель Елена Ржевская, в те дни служившая переводчицей на фронте, вспоминала: «Отступление замерзающих, занесенных снегом полчищ походило на исход армии Наполеона. По дороге на фронт я видела откатившиеся от Москвы, брошенные, подбитые грозные танки Гудериана, раздавившие своими гусеницами Европу и угрожавшие Москве. Два немецких командующих соединениями умерли в те дни отступления. Командующий сухопутными силами Браухич был вынужден подать в отставку. Гудериан был отозван, подвергся опале. Гитлер признавался Геббельсу, что отступление его армии, понесшей поражение на подступах к Москве, было для него кошмаром и что, «прояви он (Гитлер) хоть на мгновение слабость, фронт превратился бы в оползень, и приблизилась бы такая катастрофа, которая наполеоновскую отодвинула бы далеко в тень». Именно к этому времени относится появление в советском фольклоре образа «зимнего немца», закутанного в украденные у мирных жителей женские платки, меховые горжетки и с сосульками, свисающими с красных носов.
Газета «Правда» опубликовала первую победную сводку Совинформбюро, в которой говорилось о провале попыток немцев окружить Москву и рассказывалось о первых успехах советского контрнаступления. Газета напечатала портреты генералов, выигравших сражение за Москву: Г.К. Жукова, Д.Д. Лелюшенко, В.И. Кузнецова, К.К. Рокоссовского, Л.А. Говорова, И.В. Болдина, Ф.И. Голикова, П.А. Белова и, между прочим, А.А. Власова. Как справедливо писал А.И. Солженицын, Власов был одним «из наиболее удачливых генералов начала войны, как командир 99-й стрелковой дивизии он отбил Перемышль и 6 суток удерживал город, эту дивизию 22 июня не застало врасплох; будучи позднее командующим 37-й армией под Киевом, он вышел из окружения и затем стал командующим 20-й армией под Москвой, которая и нанесла там первый удар».
Экипаж танка БТ-7 27-го бронетанкового дивизиона 20-й горно-кавалерийской дивизии, находясь в дозоре в 1,5–2 километрах от деревни Денисиха (район Кубинки), уничтожил три немецких танка Pz.III, причем два из них – тараном. Танк находился в засаде, на лесной опушке. Обнаружив вышедшие из леса два немецких танка, танкисты огнем пушки один подожгли, второй решили таранить.
Удар пришелся по ведущему колесу, у «тройки» лопнула гусеница. У танка БТ-7 мотор не заглох, и танкисты, протащив юзом вражеский танк, сбросили его с обрыва в реку. Затем БТ-7 вернулся на исходную позицию. В это время из леса вышел еще один Т-3 и остановился у первого подбитого «немца». У БТ-7 закончились бронебойные снаряды, и этот танк тоже решили таранить. При ударе у немца срезало ведущее колесо и лопнула гусеница, у БТ-7 заглох мотор. Заведя мотор с четвертой попытки, наши несколько раз стрельнули фугасными снарядами по немецкому танку «для убедительности», и вернулись на исходную.
В войну случаи тарана танков танками были не единичны, однако для тарана нашими танкистами использовались более тяжелые машины – Т-34 и КВ. Данный случай уникален. Он удивителен именно тем, что наши танкисты успешно таранили более тяжелого и лучше защищенного врага на довольно легкой (как по массе, так и по бронированию) машине.