И все мы делали быстро, почти без сна и отдыха, потому как все уже почти чувствовали что грядет буря. Что скоро нас будут бить, больно, ногами, сковородками и табуретками. И потому я все наши «высокотехнологичные» устройства типа ноутбуков держал у себя в мастерской в одном месте, а при них хороший такой заряд взрывчатки и канистру с напалмом. И читали информацию с ноутбуков и перепечатывали у меня на виду, выносить из мастерской я их не давал.
А еще я себе отмел СВТ-38 и «заказал» её переделку у наших умельцев — возможность прикрутить глушак, переделанное ложе, пистолетная рукоятка и приклад новый, оптику со старинного снайперского винтаря выциганенный у Олегыча… Пристрелял сего «монстра» заодно разобравшись с газовым регулятором. Потом сам поковырялся и сделал себе десяток обойм с «дозвуковыми» патронами под глушитель, сшил разгрузку и «мохнатку», подобрал обувь и форму. Мало-ли как она ситуевина повернется, раз пошла такая пьянка, вдруг придется в одиночку отрываться…
А еще у меня зверский начали чесаться десны, что в сочетании с давящим на психику чувством опасности настроения мне не прибавляло совершенно. Так что народ от меня бывало шарахался, когда я начинал рычать не хуже какого хищника.
Возвращались от Пинска мы тем-же путем, что и пришли. Просто колонна наша заметно выросла. Проскочили разгромленный пост австрийцев — как ни странно, их еще не обнаружили. В районе Кобрина остановились, чтобы скоординировать действия. Машину телеуправления, БТР связи и грузовики с ахт-ахтами на прицепе отправили пробираться по недавно проложенным гатям на базу, на краю болота их должен был ждать Ворошиловец, на всякий случай. Тут же обнаружился немецкий офицер-зенитчик, его взяли наши освобожденные. Из допроса выяснилось, что нам крайне повезло на аэродроме. Сидевшие там ранее истребители улетели, а прилетела свежая группа бомберов, с пересадкой добиравшаяся из самой Германии. Наземные части этой авиагруппы застряли где-то в районе Бреста. А наземники истребителей помогли им приземлиться и тут же свернулись и помчались догонять своих. Зенитки попали сюда раньше, когда мост через Буг около крепости еще был.
Судьбу горе-зенитчика предоставили решать находящимся на базе, а сами четырьмя танками направились к найденному ранее Соджетом складу. Когда мы дошли до него, картина открылась завораживающая. Железнодорожный тупик, правда сейчас без поезда. По одну сторону от него — многокубовые цилиндрические емкости в четыре стройных ряда. По другую — три группы двухсотлитровых бочек под навесами. В стороне — полноценный барак охраны и небольшая автостоянка. Мы пришли к ужину. Стол под крышей около барака видимо и был столовой. Пищу принимали на вид человек пятьдесят. Периметр склада был обнесен двумя рядами забора из колючей проволоки. По углам располагались вышки с пулеметами. Между заборами перемещался парный патруль всего человек двадцать. В автопарке тоже парный патруль ходил кругами около одинокого Блитца. Все это мы видели с расстояния около полутора километров с вершины небольшого пригорка. К складу вела хорошо укатанная грунтовка, а вот то что было вдоль неё мне очень не понравилось. Вначале, метрах в трехста от нас, то, что у нас во времени называлось блокпостом, причем мешки с землей, из которых он был построен, лежали в три ряда. Затем, метров через триста — позиции скорострельных зениток кажется, 37мм в глубоких окопах, затем еще через триста метров, на сладкое, два 8–8 тянули свои стволы в небо. А около самого обитаемого барака открыто стояли три двадцатки-одностволки.
Посмотрели мы с Саней на то, как фрицы там окопались… Да уж… Не пройти там… Но только мы собрались уходить как я увидел приближающуюся машину.
— Так народ — сказал я — машину берем тихо. Я ее тормозну и постараюсь их отвлечь а вы подойдите поближе и ножиками их или еще как но без стрельбы.
Когда машина подошла поближе стало видно что это Хорьх в котором сидело трое. Когда я им махнул приказывая остановится они стали и офицер сразу полез ругаться.
— Я еду с проверкой — начал он — по какой причине вы меня остановили?
