Техника и вооружение 2016 11 - страница 5

Шрифт
Интервал

стр.

39 мм разработки Концерна «Калашников» занял шестое место в рейтинге новинок форума «АРМИЯ-2016». Его разработка велась в инициативном порядке с целью замены в армии ручного пулемета РПК74.

В основе автоматики нового пулемета применена проверенная временем надежная «калашниковская» схема с использованием газового движителя с газовым поршнем высокой энергетики и с запиранием ствола поворотом затвора. РПК-16 предназначен для уничтожения живой силы и поражения огневых средств противника во всех видах боя, для создания высокой плотности огня при действиях в составе отделений или поддержке штурмовых групп.

РПК-16 получил эргономичную пистолетную рукоятку со встроенным пеналом, в котором хранятся принадлежности для чистки оружия. Рычаг переводчика-предохранителя выполнен с дополнительным выступом, улучшающим удобство выключения предохранителя и переключения режимов стрельбы.

Боевая машина ЗРК «Гибка-С» на базе автомобиля специального назначения АМН 233115 «Тигр-М СпН».

Ручной пулемет РПК-16.

Бронетранспортер БТ-ЗФ на базе боевой машины пехоты БМП-ЗФ.


Новый ручной пулемет снабдили планками Пикатинни на крышке ствольной коробки, сверху, снизу и по бокам цевья, что позволяет крепить на оружие различные коллиматорные, ночные и оптические прицелы как российского, так и зарубежного производства. Кроме того, на РПК-16 могут устанавливаться дополнительная передняя рукоятка, сошка, тактический фонарь, лазерный целеуказатель и другие аксессуары. Для ведения прицельной стрельбы без коллиматорного, оптического или какого- либо другого прицела он оснащен размещенным в задней части крышки ствольной коробки секторным прицелом и мушкой, которая перенесена на газовый блок.

На РПК-16 предусмотрена установка различных стволов. Благодаря этому оружие может быть приспособлено для ведения боя, например, в городских условиях (с коротким стволом) либо использоваться в качестве ручного пулемета для общевойскового боя (с длинным стволом).

Питание патронами осуществляется из специального барабанного магазина емкостью 96 патронов, а также из стандартных коробчатых магазинов на 30 патронов для 5,45-мм автоматов семейства АК74 и на 45 патронов для ручных пулеметов РПК74 и РПК74М.

На ручной пулемет РПК-16 можно установить быстросъемный прибор малошумной и беспламенной стрельбы.

Отметим среди основных новинок форума и перспективный плавающий бронетранспортер БТ-ЗФ разработки курганского СКБМ и производства «Курганмашзавода», входящих в концерн «Тракторные заводы». Перспективный образец, построенный на базе боевой машины пехоты БМП-ЗФ, предназначен для повышения мобильности и защищенности подразделений морской пехоты и других родов войск. В рекламных материалах указано, что БТ-ЗФ является авиадесантируемым. Плавающий БТР создан как для оснащения частей морской пехоты ВМФ России,так и для поставок на экспорт.

БТ-ЗФ имеет компоновку с кормовым расположением силовой установки и способен транспортировать 15 человек 13 полностью экипированных бойцов и двух членов экипажа.

Для огневой поддержки и самообороны на бронетранспортере установлен дистанционно-управляемый боевой модуль ДПВ-Т с 7,62-мм пулеметом ПКТМ и прицельно-наблюдательным комплексом с дневным телевизионным и ночным тепловизионным каналами, а также лазерным дальномерным каналом. В перспективе возможно использование на БТ-ЗФ других боевых модулей с крупнокалиберными пулеметами, автоматическими гранатометами или с ПТРК. В качестве дополнительного оружия на правом борту машины смонтирован курсовой пулемет с возможностью наведения по горизонтали до 5° влево и до 15° вправо. Наведение осуществляется вручную, а прицеливание с помощью световодной оптики через призменный прибор наблюдения.

Роботизированный разведывательно-ударный комплекс «Вихрь» на базе боевой машины пехоты БМП-3.

Бронированный автомобиль специального назначения АСН 233115 «Тигр-М СпН», оснащенный боевым модулем с ЗО-мм автоматической пушкой 2А72.


Масса БТ-ЗФ составляет 18,5 т. Бронетранспортер может эксплуатироваться на морских акваториях при волнении до 3 баллов и двигаться по воде со скоростью до 10 км/ч, а по шоссе способен разгоняться до 70 км/ч. По требованию заказчика БТ-ЗФ может быть оснащен системой кондиционирования воздуха, а также вспомогательной силовой установкой, обеспечивающей дополнительное энергопитание для различного дополнительного оборудования.


стр.

Похожие книги