Для сравнения: на М1А2 этот показатель равен 23,77 л.с./т, на "Леопарде-2А5" - 25,12, на "Леклерке" - 26,54. К сожалению, финансирование данной работы было прекращено в 1993 г. Однако она по сей день остается реальным техническим заделом, ждущим своей практической реализации. Более того, тогда же была положительно оценена возможность дальнейшего увеличения мощности газотурбинного двигателя до 1800 л.с. все в тех же габаритах.
Вариант модернизированного танка (T-72N4) в спортивном исполнении.
Вариант модернизированного танка (T-72N4) в боевом исполнении.
Еще одним возможным вариантом получения танка двойного назначения ("спортивного" и боевого для местности с особыми условиями) является использование корпусов и шасси САО 2С19 "Мста-С". Эта идея заманчивее тем, что шасси САО изначально легче танкового, при этом в ходовой части уже используются элементы ходовой части танка Т-80. Вместе с тем, корпус САО удлинен, что позволяет в варианте танка разместить в нем членов экипажа из башни, заменив ее легким безэкипажным боевым модулем со сменным магазином автомата заряжания горизонтального типа. Для боевых условий может быть использован магазин емкостью 40-45 выстрелов, для "спортивных" - 10-15 выстрелов, что представляется более чем достаточным. Еще одним достоинством более длинного корпуса является увеличение длины опорной поверхности почти на полметра по сравнению с танком (4704 мм у 2С19 против 4270 мм у Т-90). Следовательно, увеличится и площадь опорной поверхности, что еще более благоприятно скажется на проходимости. Силовая установка может быть выполнена по вариантам T-72N2 и T-72N3. Защита корпуса для использования танка в боевых условиях может быть выполнена в виде сменных модулей, а также с использованием ряда мероприятий примененных в варианте T-72N3. Для наглядности отображения на графике и в таблице присвоим полученной машине индекс T-72N4.
Таким образом, проведя ряд целенаправленных работ по облегчению танка и его радикальной модернизации, мы получим боевые машины T-72N3 и T-72N4, идеально подготовленные как для достижения спортивных рекордов, так и для ведения боевых действий в особых условиях. По своим характеристикам они реально могут встать в один ряд с танком Т-14, будучи значительно легче и дешевле последнего.
Использованы иллюстрации из архивов авторов, а также фото В. Изьюрова и М. Павлова
Владислав Морозов
Пламя над Балканами
Югославская бронетанковая техника 1944-1999 гг.
Часть 3.
Танки-ветераны в бою
4 мая 1980 г. И.Б. Тито ушел из жизни. Как оказалось, СФРЮ держалась исключительно на воле и уме этого, безусловно, незаурядного руководителя. Достойных преемников ему не нашлось, к тому же в 1980-е гг. социалистическая Югославия так или иначе оказалась неизбежно втянута в экономический и политический кризис, охвативший во второй половине этого десятилетия весь "соцлагерь" - СССР и Восточную Европу.
Словения и Хорватия (союзные республики), явно направляемые извне, выступали за преобразование Югославии из федеративного в конфедеративное государство. Коммунистическая партия, федеральный парламент и правительство постепенно утрачивали рычаги политического воздействия на сепаратистов, и 25 июня 1991 г. Словения и Хорватия в одностороннем порядке объявили о своей независимости, тут же признанной США, Германией и другими странами НАТО. Лидеров сепаратистов не остановило даже обещание союзного руководства поддерживать государственное устройство СФРЮ любой ценой, в том числе и силой оружия. В итоге попытки восстановления конституционного порядка армейскими частями быстро переросли в полномасштабные боевые действия.
Во второй половине 1991 г. материальная часть подразделений территориальной обороны ЮНА оказалась постепенно растащена противостоящими национальными формированиями. Самые крупные склады и базы хранения остались на территории Сербии и Черногории и наибольшее количество танков и прочего тяжелого вооружения, соответственно, попало в руки югославской армии, позднее поделившейся техникой с армиями боснийских и краинских сербов.[1 Сербская Краина - сербский национальный анклав на территории нынешней Хорватии, существовавшей в 1991-1995 гг.]