Техника и вооружение 2015 11 - страница 6

Экспозиция натурных образцов ВВСТ разработки «Корпорации ПВО «Алмаз-Антей» была не менее представительной. Можно было ознакомиться с самоходными зенитными пушечноракетными комплексами 2С6М «Тунгуска-М1», ЗСУ-23-4М4 «Шилка-М4» (этот комплекс получил пусковые установки ЗУР типа «Игла-С»), ЗРС ближнего действия «Тор-М2Э», пускозаряжающей машиной (ПЗУ) ЗРК средней дальности «Бук-М1», заряжающую машину 22Т6Е2 и транспортную машину 9Т58Е2 ЗРС С-300ПМУ2 «Фаворит». Следует отметить, что заряжающая и транспортная машины ЗРС С-300ПМУ2 «Фаворит» выполнены на шасси армейского многоцелевого шасси «Урал-532361» с колесной формулой 8х8. Вся перечисленная техника принимала участие в демонстрационном показе на полигоне «Старатель».

Довольно внушительную линейку своей продукции представило автомобильное предприятие из Миасса. Демонстрировались восемь натурных образцов автомобилей с маркой «Урал», из них шесть машин – в статической экспозиции, а две – в динамическом показе. На статической экспозиции ОАО «АЗ «УРАЛ» можно было познакомиться как с уже демонстрировавшимися ранее армейскими и защищенными автомобилями, так и с совсем новыми образцами. Здесь находился «танковоз» – седельный тягач Урал-63704, принятый на снабжение Вооруженных Сил РФ в апреле этого года. Машина демонстрировалась вместе с полуприцепом ЧМЗАП-9990-073-03, на котором красовался легендарный Т-34-85, поднимавшийся на него своим ходом. Особенностью тягача Урал-63704 является то, что он выполнен в бескапотной компоновке, имеет колесную формулу 6х6.1 и способен работать при температурах окружающей среды от -50°C до +50°C.

Еще одна новинка – многоцелевой армейский Урал-4320М, предназначенный для транспортировки различных типов вооружения, военной и специальной техники, перевозки личного состава и грузов, буксирования прицепов и прицепных систем по всем видам дорог и местности. Он в ближайшее время придет на смену легендарному Уралу-4320. Урал-4320М получил новую комфортабельную кабину, ярославский дизель ЯМЗ-536 мощностью 285 л.с., полностью пневматическую тормозную систему, кондиционер, мосты с большей возможной нагрузкой на них и др.

Здесь же был представлен макетный образец миннозащищенного автомобиля Урал- 63095 «Тайфун-У» модульной конструкции. Он состоит из защищенных трехместного модуля управления (кабины) и функционального модуля для перевозки 12 полностью экипированных бойцов. По словам разработчиков, «Тайфун-У» по защите не уступает лучшим НАТОвским аналогам. Обновленные варианты машины в настоящее время проходят государственные испытания.

Второй «Тайфун-У» – Урал-53099 с колесной формулой 4х4 с однообъемным бронированным корпусом и установленным на крыше дистанционно-управляемым боевым модулем производства «Концерна «Калашников» с 12,7-мм пулеметом 6П49 «КОРД». Он участвовал в демонстрационных показах и в ходе «контртеррористической операции» поражал огнем мишени, имитировавшие назначенные цели. Кроме того, машина перевозила отделение спецназовцев. Они десантировались, выполняли поставленную задачу и в короткое время вновь занимали места в машине, покидая на ней полигон.

Автомобиль Урал-6370 «Торнадо-У» с бронированной кабиной.

Бронированный автомобиль «Тайфун-У» Урал-53099. с ДУБМ «Концерна «Калашников»

Седельный тягач Урал-63704 с полуприцепом ЧМЗАП-9990-073-03.

Автомобиль «Тигр-М СпН» и многоцелевой тягач МТ-ЛБ, оснащенные модулями «Арбалет-ДМ».

Рядом с «Тайфуном-У» Урал-63095 расположился другой бронированный автомобиль из Миасса – Урал-ВВ. Машина этой модели уже демонстрировалась в Нижнем Тагиле, но это был первый опытный образец. Сейчас появилась возможность ознакомиться с доработанной, так сказать, серийной моделью. А первый опытный образец Урала-ВВ, прошедший госиспытания, все дни выставки участвовал в показе на полигоне, демонстрируя свои возможности при действиях в антитеррористической операции. Машина находилась на технической территории, поэтому не каждый мог заметить на ее бронированном корпусе закрашенные «шрамы» после обстрелов и подрывов тротила под колесами и днищем.