Техника и вооружение 2008 05 - страница 14
Испытания экспериментального 120-мм миномета «Нона-М» в Сельцах с участием курсантов Коломенского высшего артиллерийского командного училища. 1998 г.
Специалисты ФГУП «ЦНИИТОЧМАШ», участвовавшие в разработке миномета «Нона-М1» (слева направо): В.П. Счастливцев, В.А. Караков, Е.А. Новиков, Ю.В. Минаев, А.А. Артюшкин, В.И. Алтунин, Г.Г. Мете, С.А. Демушкин, Л.А. Щедрова, И.А. Горяйнов, М.С. Усанин.
Государственные испытания миномет проходил в 2005 г. На эти испытания представили не батарею, как обычно, а один образец миномета — вновь сказался недостаток финансирования. Дальше начался процесс принятия на вооружение, занявший, по словам разработчиков, больше времени, чем испытания. И, наконец, в 2007 г. миномет, получивший официально индекс «2Б-23», был принят на вооружение.
Изготовили установочную партию минометов. Ствольную часть делали в Перми «Мотовилихинские заводы», колесный ход — в Петербурге «Кировский завод», опорную плиту — в Нижнем Новгороде «Буревестник». Конечно, на ходе работ отразилось и такое тяжелое последствие «реформ» 1990-х гг., как уход с заводов-производителей квалифицированных кадров.
Сборку, отладку и сдачу минометов производили специалисты ЦНИИТОЧМАШ.
Окончание следует
Ответ оппонентам
(Отклики на выступления и публикации в СМИ сторонников газотурбинного танка Т-80)
Э. Вавилонский, О. Куракса, В. Неволин (ФГУП «УКБТМ»)
Продолжение.
Начало см. в «ТиВ» № 2–4/2008 г.
Глава 12. Долговечность двигателей (см. также главу 15)
Характеристиками долговечности двигателей являются показатели — 90 %-ный и средний ресурсы. Узнав из доклада Ю.А. Лейковского [1] о «выдающихся» показателях «долговечности» двигателя ГТД-1250 выпуска 1987–1988 гг. и прочитав теоретические обоснования наших оппонентов преимуществ ГТД перед дизелем в долговечности в 2–3 раза [2, 3] (по ресурсу более чем в 4 раза [4]), обусловленных «уравновешенностью двигателя и сведением к минимуму трущихся поверхностей», мы прибегли к имеющимся данным лаборатории надежности научно-исследовательского института двигателей, также приведенным в архивных материалах и отчетах [5, 6].
Легко выяснилось, что восхваление показателей долговечности ГТД танка Т-80 является очередной неточностью авторов публикаций. По данным подконтрольной эксплуатации танков Т-80Б, Т-80БВ и Т-80У выпуска c06.08.1984 г. по 1991 г. итанковТ-72А, Т-72Б и Т-90 выпуска 1985–1992 гг., все показатели долговечности двигателей уральских танков выше, чем показатели газотурбинных танков: по 90 %-ному ресурсу — примерно в 2 раза; по среднему ресурсу — примерно в 1,5 раза [5]. Аналогичные данные получены из других источников [7, 8].
По официальным данным, среди всех образцов бронетанковой техники в СССР (России) наилучшими показателями надежности обладают танки Т-72Б с дизельными двигателями.
| Виды технического обслуживания | Длительность видов технического обслуживания в условных единицах* | |||
| Т-90 | Т-9 °C** | Т-80БВ | Т-80У | |
| Контрольный осмотр (КО) | 1 | 0,86 | 1,14 | 1,1 |
| Ежедневное техническое обслуживание (ЕТО) | 1—1,58 | 1 | 2,5 | 1,83—2,1 |
| Техническое обслуживание № 1 (ТО-1) | 1—1,03 | 1 | 1,5–1,75 | 1,1–1,2 |
| Техническое обслуживание № 2 (ТО-2) | 1 | 0,73 | 1,1–1,3 | 0,85 |
* Нижние значения интервалов времени каждого вида технического обслуживания танка Т-90 приняты за условные единицы «1».
** По данным [6].
Глава 13. Тип силовой установки и обслуживаемость
По результатам испытаний, у танков Т-72А показатель удельной суммарной продолжительности работ технического обслуживания — ТО [ч/тыс. км] был в 1,5 раза хуже, чем у Т-80Б.
Опыт эксплуатации танков типа Т-72Б позволил определить и откорректировать оптимальную периодичность технического обслуживания, обеспечивающего постоянную боевую готовность танков. По данным подконтрольной эксплуатации танков в войсковых частях, средняя оперативная продолжительность видов технического обслуживания — ТО (ЕТО, ТО № 1, ТО № 2) у Т-72Б одинакова с Т-80БВ и находится на уровне американского Ml «Абрамс» [5]. Сравнительные длительности видов технического обслуживания танков Т-90, Т-9 °C, Т-80БВ и Т-80У приведены в таблице.
