Техника и вооружение 1998 05-06 - страница 38
Противолодочную оборону английских авианосцев обеспечивали самолеты Фэйри «Ганнет» и Шорт «Си Мью». Трехместный «Ганнет» был оснащен ТВД, опытный образен совершил первый полет в 1949 г; серийно выпускался с 1953 г. в пяти модификациях: самолет ПЛО, ДРЛО, учебно-тренировочный, а также НЛО и учебный с более мощными двигателями. Первый полег необычного с виду легкого палубного самолета 11JIO Шорт «Си Мью» состоялся в августе 1953 г. До 1956 г. была построена небольшая серия таких машин в варианте ASMk.l для вооружения легких авианосцев. Возможности обоих противолодочных самолетов были весьма скромными – в лучшем случае они могли обнаружить дизельную субмарину. В начале 60-х годов было прекращено производство самолетов ПЛО «Ганнет», а имевшиеся на вооружении авианосцев переоборудовались в вариант ДРЛО «Ганнет» AEW Мк.З. Задача борьбы с подводными лодками была возложена на вертолеты.
СВВП «Харриер» Мк.7
В конце 60-х годов для английских авианосцев и палубной авиации настали мрачные времена. Правящая вто время в стране партия лейбористов решила изничтожить их как класс. Будущее палубной авиации Британии связывали только с вертолетами. Разработка фирмой Хаукер принципиально нового летательного аппарата – самолета с вертикальными взлетом и посадкой дало второе рождение палубным самолетам. Создание опытного СВВП Р. 1127 началось в 1957 г. Первый полет самолет совершил в 1960 г. Это было время всеобщего увлечения такими самолетами, их строили во Франции, в ФРГ… Но до ума довели только в Англии и в СССР. Усовершенствованный СВВП Р. 1127 «Кестрел» полетел в 1967 г., на его базе были разработаны ударные самолеты для ВВС «Харриер» GR. 1 и GR.3. Аппарат, сочетающий взлетно-посадочные характеристики вертолета и скорость самолета, был весьма привлекателен для моряков, и неудивительно, что первые взлеты и посадки с палубы «Арк Ройала» СВВП совершил еще в 1963 г. В последующие годы подобные испытания проводились периодически, но контракт на разработку морского варианта СВВП был заключен только в 1972 г.
Первый полет «Си Харриера» FRS. 1 состоялся в августе 1978 г.. самолет разработан на основе сухопутного «Харриера» GR.3. В отличие от штурмовика ВВС, морской самолет оснащен PJ1C. поскольку основное назначение «Си Харриера» – противовоздушная оборона авианесущих крейсеров. ВМС заказало 34 истребителя «Си Харриер», первый был поставлен в июле 1979 г. Самолеты прекрасно зарекомендовали себя в ходе фолклендской компании: 28 самолетов этого типа совершили 1600 боевых вылетов, сбив 23 аргентинских самолета. В воздушных боях СВВП потерь не имели, но в результате аварий было разбито восемь машин. В 1984 г. министерство обороны дополнительно заказало еще 24 самолета. Поставки начались в 1986г.
На базе СВВП «Си Харриер» FRS. 1 с учетом боевого опыта разработан усовершенствованный вариант FRS.2 с новым электронным оборудованием и новым вооружением, в частности, с этого СВВП возможно применение УР «воздух-воздух» AIM-120 AMRAAM. Прототип впервые поднялся в воздух в 1988 г., а в 1990 г. начались летные испытания второю самолета. Все самолеты модификации FRS.2 (FA2) переделывались из FRS.1, первый был передан флоту в 1993 г.
В конце 60-х годов авиакрыло английского ударного авианосца включало эскадрилью истребителей «Си Виксен» FAW Мк.2 или «Фантом» FG Мк.1 («Фантомы» базировались только на «Арк Ройал»), эскадрилью ударных самолетов «Бакэнир» S Мк.2, несколько самолетов ДРЛО «Ганнет» AEW Мк.З и несколько вертолетов. Авиагруппы авианесущих крейсеров первоначально состояли из девяти вертолетов ПЛО «Си Кинг» и пяти СВВП «Си Харриер» FRS.1; во время боевых действий на Фолклендах на «Инвинсибл» базировалось десять СВВП и девять вертолетов. По опыту боевых действий в состав авиагрупп дополнительно были введены вертолеты ДРЛО «Си Кинг». На учебном авианесущем корабле «Аргус» могут базироваться до 12 СВВП «Харриер».
В Великобритании в настоящее время ведутся острые дискуссии по поводу состава авиакрыла, которое будет базироваться на перспективном авианосце (если, конечно, он будет построен). Предлагается чисто вертолетная авиагруппа или смешанная, состоящая из вертолетов и перспективных американских истребителей КВП/ВВП JSF, в создании которых Великобритания принимает активное участие.
