U-334
Тип: VII-C. Заложена 16 марта 1940 года, «Нордзееверке», Эмден.
Спущена на воду 9 октября 1941 года, первый командир — обер-лейтенант Хильмар Зим. 6 боевых походов. 2 потопленных судна (14 372 брт). Потоплена 14 июня 1943 года в Северной Атлантике юго-западнее Исландии британским фрегатом «Джед» и сторожевиком «Пеликан». 47 погибших (весь экипаж). Последний командир — обер-лейтенант Хейнц Эрих.
U-335
Тип: VII-C. Заложена 3 января 1941 года, «Нордзееверке», Эмден.
Спущена на воду 17 декабря 1941 года, первый командир — капитан-лейтенант Ханс-Герман Пелькнер. 1 безуспешный боевой поход. Потоплена 3 августа 1942 года в Северном море северо-восточнее Фарерских островов торпедами британской субмарины «Сарацин». 43 погибших, 1 спасенный. Последний командир — капитан-лейтенант Ханс-Герман Пелькнер.
U-336
Тип: VII-C. Заложена 28 марта 1941 года, «Нордзееверке», Эмден.
Спущена на воду 14 февраля 1942 года, первый командир — обер-лейтенант Ханс Хунгер. 5 боевых походов. 1 потопленное судно (4919 брт). Потоплена 5 октября 1943 года в Датских проливах юго-западнее Исландии британской авиацией. 50 погибших (весь экипаж). Последний командир — капитан-лейтенант Ханс Хунгер.
U-337
Тип: VII-C. Заложена 1 апреля 1941 года, «Нордзееверке», Эмден.
Спущена на воду 6 мая 1942 года, первый командир — обер-лейтенант Курт Рувидель. 1 безуспешный боевой поход. Пропала без вести в Северной Атлантике 3 января 1943 года. 47 погибших (весь экипаж). Последний командир — обер-лейтенант Курт Рувидель.
U-338
Тип: VII-C. Заложена 4 апреля 1941 года, «Нордзееверке», Эмден.
Спущена на воду 25 июня 1942 года, первый командир — обер-лейтенант Манфред Кинзель. 3 боевых похода. 4 потопленных судна (21 927 брт). 1 поврежденное судно (7134 брт). Пропала без вести в Северной Атлантике 20 сентября 1943 года. 51 погибший (весь экипаж). Последний командир — капитан-лейтенант Манфред Кинзель.
U-339
Тип: VII-C. Заложена 7 июля 1941 года, «Нордзееверке», Эмден.
Спущена на воду 25 августа 1942 года, первый командир — обер-лейтенант Георг-Вильгельм Бассе. 1 безуспешный боевой поход. Затоплена экипажем 3 мая 1945 года под Вильгельмсхафеном. Последний командир — обер-лейтенант Вернер Ремус.
U-340
Тип: VII-C. Заложена 1 октября 1941 года, «Нордзееверке», Эмден.
Спущена на воду 16 октября 1942 года, первый командир — обер-лейтенант Ханс-Йоахим Клаус. 3 боевых похода. Потоплена 2 ноября 1943 года под Танжером британскими кораблями и самолетом типа «Веллингтон». 1 погибший, 48 спасенных. Последний командир — обер-лейтенант Ханс-Йоахим Клаус.
U-341
Тип: VII-C. Заложена 28 октября 1941 года, «Нордзееверке», Эмден.
Спущена на воду 28 ноября 1942 года, первый командир — обер-лейтенант Дитрих Эпп. 2 боевых похода. Потоплена 19 сентября 1943 года юго-западнее Исландии глубинными бомбами, сброшенными с канадского самолета типа «Либерейтор». 50 погибших (весь экипаж). Последний командир — обер-лейтенант Дитрих Эпп.
U-342
Тип: VII-C. Заложена 7 декабря 1941 года, «Нордзееверке», Эмден.
Спущена на воду 12 января 1943 года, первый командир — лейтенант Альберт Хоссенфельдер. 1 безуспешный боевой поход. Потоплена 17 апреля 1944 года юго-западнее Исландии глубинными бомбами, сброшенными с канадского самолета типа «Каталина». 51 погибший (весь экипаж). Последний командир — обер-лейтенант Альберт Хоссенфельдер.
U-343
Тип: VII-C. Заложена 1 апреля 1942 года, «Нордзееверке», Эмден.
Спущена на воду 18 февраля 1943 года, первый командир — лейтенант Вольфганг Ран. 3 боевых похода. Потоплена 10 марта 1944 года в Средиземном море южнее Сардинии глубинными бомбами британского траулера «Мулл». 51 погибший (весь экипаж). Последний командир — обер-лейтенант Вольфганг Ран.
U-344
Тип: VII-C. Заложена 7 мая 1942 года, «Нордзееверке», Эмден.
Спущена на воду 26 марта 1943 года, первый командир — обер-лейтенант Ульрих Питч. 2 боевых похода. 21 августа 1944 года потопила британский сторожевик «Кайт» (1350 брт). Потоплена 22 августа 1944 года в Баренцевом море северо-западнее острова Медвежий британским самолетом типа «Свордфиш». 50 погибших (весь экипаж). Последний командир — капитан-лейтенант Ульрих Питч.
