В период революционного кризиса временные правители России бездумно раздавали ее богатства. В своих автобиографических рассказах о его пребывании в России в 1917 году в качестве организатора антибольшевистского заговора, английский писатель Моэм правдоподобно описал, с какой легкостью министр Временного правительству подмахнул контракт с американским предпринимателем мистером Харрингоном, хотя и подозревал, что скоро он вместе с Временным правительством будет сметен революцией, руководимой большевиками.
Октябрьская революция сорвала исполнение не только контракта вымышленного героя рассказа Моэма, но и помешала реализации плана об установлении контроля над Транссибирской железной дороги. Хотя 14 декабря 1917 г. "Русский железнодорожный корпус" в составе 350 человек прибыл во Владивосток, через три дня он отбыл оттуда в Нагасаки. В это время американцы склонялись к тому, чтобы использовать японскую военную силу для захвата Транссибирской железной дороги. 18 февраля 1918 г. американский представитель в Верховном совете Антанты генерал Блисс поддержал мнение о том, что оккупация Транссиба должна осуществить Япония. Однако начало "чехословацкого мятежа" в мае 1918 г. несколько изменили эти планы. Как только Транссибирская железная дорога оказалась в руках "чехословацкого корпуса", "Русский железнодорожный корпус" вновь направился в Сибирь.
К этому времени правительство США стало активно участвовать в подрывной деятельности против Советской власти. Еще 30 ноября 1917 года страны Антанты на совещании в Париже приняли решение об оказании помощи всем антисоветским силам в России. Представители Антанты прибыли в Ростов к Каледину. Франция, Англия и США пообещали атаману значительные суммы денег и военную технику. Уже в декабре 1917 года только что созданная ВЧК раскрыла заговор представителей дипломатической миссии США с калединцами, планирововшими отправку на Дон эшелонов с военным снаряжением. Затем США вместе с другими странами Антанты оказывали немалую помощь правительству Колчака.
Одновременно США участвовали в развязывании Гражданской войны в России. Еще летом 1917 года Моэм и руководители чехословацкого корпуса выехали в Петроград через США и Сибирь. Очевидно, что заговор, который плела британская разведка, увязывался с планами США по установлению американского контроля над Транссибирской железной дорогой. Хотя заговор, который организовывал Моэм с августа 1917 года, был сорван Октябрьской революцией, все звенья его (правые эсеры, ряд генералов и другие) были готовы выступить. Ударной силой заговора был чехословаций корпус, сформированный из пленных чехов и словаков. Кто-то сумел навязать Советскому правительству странное решение: переправлять чехословаков во Францию через Сибирь, вокруг Южной Азии и далее через Средиземноморье. Поэтому с весны 1918 года чехословаки двинулись по Трассибирской железной дороге.
За передвижением эшелонов с чехословаками внимательно следили в США. В апреле и мае 1918 в Москве состоялись секретные совещания представителей стран Антанты с участием американских дипломатов, на которых уточнялись детали выступления чехословацкого корпуса. В мае 1918 года Фрэнсис писал своему сыну в США: "В настоящее время я замышляю… сорвать разоружение 40 тысяч, или больше чехословацких солдат, которым советское правительство предложило сдать оружие". Обсуждая планы использования чехословацкого корпуса, государственный секретарь США Роберт Лансинг писал в это время президенту США Вудро Вильсону: "Разве невозможно среди этих искуссных и лояльных войск найти ядро для военной оккупации Транссибирской железной дороги?"
Утверждают, что непосредственным поводом для вооруженного выступления чехословаков послужило их столкновение с бывшими венгерскими военнопленными. Но очевидно, что мятеж был заранее и тщательно подготовлен. 25 мая сразу же после начала мятежа чехословаки захватили Новониколаевск (Новосибирск). 26 мая ими был взят Челябинск. Затем – Томск, Пенза, Сызрань. В июне чехословаки овладели Курганом, Иркутском, Красноярском, а 29 июня – Владивостоком.
