8. Ноги от коленей несколько «уходят» назад, но всего лишь настолько, чтобы путлища были строго вертикальны и шенкеля прижаты к бокам лошади сразу за подпругой.
9. Стопа несколько вывернута наружу, так, чтобы подошвы сапог были видны человеку, стоящему на земле.
Это положение помогает удерживать колени прижатыми к седлу, а ступни – к внутренним дужкам стремян.
10. Ступни прижаты к внутренним дужкам стремян, площадка стремени под широкой частью ступни, каблуки опущены вниз, носки лишь слегка развернуты (20–30 градусов) чтобы правильно и крепко держаться в седле.
При подходе к препятствию всадник выбирает направление прыжка, глубже садится в седле и плотно прижимает к нему колени (для чего ступни ног нужно слегка развернуть наружу). Необходимо помнить, что стремена всаднику нужны только для подстраховки, в них нельзя упираться с силой и привставать на них. Чтобы не отстать от движений лошади и не отклониться при отталкивании резко назад, всадник должен чуть подать корпус вперед и прогнуться в пояснице.
В момент отталкивания нельзя привставать на стременах и наклонять корпус далеко вперед. При движении вверх лошадь сама «приблизит» к всаднику свою шею и голову, а задняя часть седла в это же время из-под него «уйдет». Чтобы помочь лошади совершить прыжок, нужно заранее отдать ей повод, иначе, резко вытянув шею и голову, лошадь «наткнется» на трензель. Руки надо подать вперед – они должны составлять с поводом одну линию.
В момент подвисания нельзя терять контакта со ртом лошади, сильно отдавая ей поводья. В фазе подвисания всадник сидит в том же положении, которое он принял перед прыжком.
При приземлении всадник отклоняет туловище немного назад, чтобы по инерции не соскользнуть из седла вперед. Если в этот момент всадник привстанет на стременах или отведет колени от седла, то наверняка перелетит через шею лошади в тот момент, когда она ставит на землю передние ноги. После приземления воздействием шенкелей, повода и движениями поясницы всадник направляет лошадь в нужном ему направлении.
Основная же задача всадника (особенно начинающего) во время прыжка на лошади состоит в том, чтобы не мешать ей своими действиями. Нельзя «висеть» на поводе, затрудняя движения лошади и «распускать» его, теряя способность к управлению животным. Во время прыжка не опускайте вниз голову, а в момент отталкивания не тяните поводья вверх. Такими действиями вы не «поможете» лошади перепрыгнуть через препятствие, а лишь помешаете ей правильно выполнить прыжок.
Обучение всадника конкуру начинается с отработки прыжковой посадки на лошади, движущейся шагом и рысью. Затем отработка продолжается при движении лошади через уложенные параллельно друг другу на земле жерди. Затем переходят к движению через кавалетти – жерди укладываются на подставки высотой примерно 30 см. После кавалетти приступают к преодолению одиночных препятствий, высота которых с каждой тренировкой постепенно увеличивается до 80–90 см. Препятствия подразделяют на:
• отвесные (высотные) – чухонец, калитка, крестовина, шлагбаум, стенка;
• широтные – канава. Она обязательно входит в состав маршрутов соревнований по конкуру. Канава может быть сухой или сырой, ее ширина составляет в зависимости от класса соревнований от 200 до 450 см;
• широтно-высотные – пирамида или трипль-бар (препятствие, состоящее из трех жердей, расположенных одна за другой по постепенно возрастающей высоте на треугольных или полукруглых стойках). Оксер – препятствие, состоящее из двух параллельных элементов с третьим, расположенным между ними. Чаще всего этим элементом являются параллельные брусья схерделями или засекой.
В маршрут конкура могут входить и системы, состоящие из нескольких препятствий. Препятствия в таких системах располагаются на расстоянии 7-11 м друг от друга. В маршрут конкура входит и канава с водой шириной от 3 до 5 м.
По степени трудности соревнования по конкуру делятся на классы: легкий, средний, трудный и высший, которые различаются величиной и количеством препятствий. В Легком классе (высота препятствий до 100 см) количество препятствий – минимум 8, количество прыжков – минимум 8, высота препятствий – от 80 до 100 см, ширина широтных препятствий – от бо до 80 см, ширина трипль-бара (пирамиды) – до 120 см, количество препятствий максимальной высоты – 5. А в высшем классе высота препятствий составляет уже от 130 до 160 см, их ширина —140–220 см, количество прыжков – от 16 до 18 на 13–15 препятствиях. Ширина трипль-бара доходит до 220 см, а ширина канавы с водой – до 420 см.