Севастополь - страница 12
И хотя на других бастионах атаки неприятеля были успешно отражены, потеря Малахова кургана предрешила исход одиннадцатимесячной севастопольской эпопеи. Взорвав пороховые погреба, батареи, потопив корабли, русские войска перешли по понтонному мосту на Северную сторону, оставив врагу развалины города.
Севастополь, 1872 год. Вид на Приморский бульвар и Большую Морскую.
В приказе по Крымской армии о сдаче Севастополя говорилось:
«Храбрые товарищи, грустно и тяжело оставить врагам нашим Севастополь, но вспомните, какую жертву принесли мы на алтарь Отечества в 1812 году: Москва стоит Севастополя! Мы ее оставили после бессмертной битвы под Бородином. Триста сорока девяти дневная оборона Севастополя превосходит Бородино!
Но не Москва, а груда каменьев и пепла досталась неприятелю в роковой 1812 год. Так точно и не Севастополь оставили мы нашим врагам, а одни пылающие развалины города, собственною нашею рукою зажженного, удержав за нами честь обороны, которую дети и внучата наши с гордостью передадут отдаленному потомству».
Так, несмотря на техническую отсталость русской армии и флота, на большое численное превосходство вражеских войск, защитники Севастополя одиннадцать героических месяцев держали оборону, вписав одну из самых славных страниц в дореволюционную летопись русской армии и флота. «Надолго оставит в России великие следы эта эпопея Севастополя, которой героем был народ русский», — писал Л. Н. Толстой.
О первой битве напоминают многие памятники города.
«КРОНШТАДТ ЮГА» —
так говорят о Севастополе революционном, оценивая его роль в борьбе за установление Советской власти в Крыму.
С именем Севастополя связаны многие славные революционные события.
1830 год. Вечером 3 (15) июня в городе ударили в набат церковные колокола. Вслед за тем на улицах появились толпы матросов флотских и рабочих экипажей, солдат и «гражданского звания людей». Это было одно из самых крупных и организованных городских восстаний XIX века, в результате которого, как доносила жандармерия, «были ниспровергнуты все власти города», и до 7 (19) июня город находился фактически в руках восставших.
Доведенные до отчаяния притеснениями и насилиями властей, которые особенно усилились в связи с карантинными мерами против ожидающейся эпидемии чумы, мастеровые адмиралтейства и военного порта, матросы флотских и рабочих экипажей, население Хребта, Корабельной и Артиллерийской слободок поднялись с оружием в руках против угнетателей.
Это было организованное восстание. Готовилось оно заранее. Был избран военный совет, созданы отряды. Восставшие действовали по заранее намеченному плану.
Однако, взяв город в свои руки, они не знали, что делать дальше: программы борьбы не было. С помощью войск, стянутых к Севастополю из других городов Крыма, восстание было подавлено.
Царское правительство жестоко расправилось не только с участниками восстания, но и с не причастными к нему жителями и матросами. К обвинению было привлечено около шести тысяч человек — 20 процентов всего населения города. 1580 человек были отданы под суд. Специально назначенная военно-судовая комиссия приговорила 626 человек к смертной казни и 382 к «гражданской смерти». Царь Николай I не осмелился утвердить после недавнего восстания декабристов такое огромное количество казней (были повешены лишь семь руководителей восстания), но это вовсе не говорит о царской милости. Несколько сот человек подверглись строгим телесным наказаниям и были отправлены на каторгу, 30 человек приговорены к различным срокам тюремного заключения. 4260 матросов с женами и детьми высланы в Архангельскую область, Сибирь и другие отдаленные места. Из Севастополя без средств к существованию выслали всех женщин — жительниц слободок, хотя они и не принимали участия в восстании, а имущество и дома их конфисковали. Не обошли царской «милостью» и детей: «старее 5 лет» дети обвиняемых родителей и «старее 8 лет» дети родителей, высланных лишь за то, что дома их стояли на слободках, были отняты у них и отданы в кантонисты (военные воспитанники).
В 1871 году царское правительство приняло решение восстановить Севастополь как главную военно-морскую базу Черноморского флота и проложить сюда железную дорогу от станции Лозовая. Строители дороги работали в невыносимо тяжелых условиях. Все работы выполнялись вручную. Особенно титанический труд затрачивался на пробивку туннелей, строительство мостов. И без того беспросветная жизнь усложнилась частыми и незаконными штрафами подрядчиков, задержкой заработной платы.
