больших субмаринах, а не лодках немного меньших размеров. Вы что-нибудь знаете об этом? Д.Л. : Нет. Но я верю этой истории. Э.С. : Я тоже. У меня нет ничего, чтобы это подтвердить. Но я слышал
об этом от слишком многих людей. Если посредством радарной технологии рассматривать
большинство подземных сооружений, тогда такое представляется вполне возможным. Д.Л. : Безусловно. Э.С. : Джон, зачем нам углубляться в места, удаленные от воды? Д.Л. : Потому что в
Хоуторне уже находится производящее предприятие. Оно располагается внутри горы. Как я уже
говорил, все вооружение, оборудование и все такое переправляется отсюда либо через Рино, Аламеду в Сан- Франциско, либо на юг, через Лас- Вегас в Сан- Диего. Когда обнаружилось, что
Тихий океан доходит до Хоуторна, и все, что оставалось сделать, – просто соорудить лифт, зачем
передвигать все скрытое в горе предприятие на побережье, чтобы обеспечить транспортом эти
сооружения? Это совсем не нужно. Для того, чтобы все переправлять на базу, потребовалось лишь
соорудить лифт. Э.С. : К тому же, это намного безопаснее, чем иметь для всеобщего обозрения при
дневном свете морскую базу, полную подводных лодок, швартующихся там и легко отслеживаемых
нашими…Д.Л. : Да. Вы правильно поняли. Э.С. : …врагами и недоброжелателями. Полагаю, свою
роль сыграл и фактор безопасности. Д.Л. : Кроме того, очевидно, что Чайна- Лейк – это высоко
засекреченное сооружение ВМС.
Это аналог Зоны 51 ВМС. Там тоже многое происходит. Поэтому было бы естественно их желание
получить туда доступ на подводной лодке, которую, кстати, там видели. Чайна- Лейк находится к
западу от авиабазы Эдвардс. Она всегда оставалась в стороне от лишнего шума. О Чайна- Лейк никто
много не задумывался, поскольку все находится под землей. Чтобы добраться до этих колоссальных
подземных сооружений, работающие там люди пользуются велосипедами. Это единственный способ
туда попасть. Э.С. : Я слышал о таких вещах. Д.Л. : В Чайна- Лейк происходит все, что угодно, хотя я
слышал о нем немного. У меня был очень хороший друг, проработавший там много лет. К
сожалению, он не был слишком откровенным. Чайна- Лейк – это Зона51 (военная база) для ВМФ.
Э.С. : Там строятся космические корабли? Д.Л. : Возможно, Эмери. Ричард Хоагленд (писатель, сторонник теорий заговора) говорил, что на каждом уровне ложь разная. То есть, с каждым уровнем
доступа, ложь меняется. Э.С. : Понятно. Каждый раз вы получаете все больше и больше правды.
Д.Л. : Естественно. В других местах, например, в случае ОзераТахо, причина стремления добираться
66
туда в том, что команды Спецназа ВМС могут попадать туда без того, чтобы кто-то их видел, и
исчезать на пару недель. У меня был друг, служивший в Команде 6 Спецназа ВМС, Скотти Лайонс.
Он умер много лет назад. Он тоже был очень сдержан в своих рассказах. Он говорил, что когда они
добирались до ОзераТахо, они докладывались о выходе на работу. Они спускались на лифте в
Тихий океан, а затем отправлялись еще куда-то, а люди думали, что они прибыли на базу с целью
какой-то встречи. Э.С. : Ох! Д.Л. : Поэтому есть много причин, почему ВМС желают иметь доступ
под семь западных штатов, возможно, и больше. Но на самом деле, это не так, исследуются модели в
натуральную величину. И все благодаря выходу в Тихий океан. Приплывают подводные лодки и
поднимаются на дно озера. Озеро Сэндпоинт известно как одно из самых глубоких в США. Д.Л. : Да.
Магистраль идет до Грум- Лейк. (Сокращено).
Э.С. : Не могли бы Вы объяснить, что это за материал D.D.? Как он производится, где, и, помимо
подводных лодок, используется ли он в любой другой аэрокосмической технологии или технологии
вооружения? Д.Л. : Эмери, я уже рассказывал об этом в одной из предыдущих передач. Я получал
информацию об этом материале от одного парня из ВМС. Он говорил, что D.D. производится при
нулевой гравитации. На мой вопрос, производится ли он в космосе, на орбите, парень ответил
