Для начала он нырнул сам. Труп водителя нашелся в кабине. Или убило сразу или оглушило ударом о рифы, а потом он просто захлебнулся. Тело распухло и болталось на ремне безопасности. Преодолев брезгливость, Макс вытащил его через разбитое лобовое стекло и отпустил. Под давлением трупных газов труп стал подниматься вверх.
Тут же нарисовалась Анфиса, что мимоходом обнюхала мясное блюдо и до жути перепугала остальных. Привыкнуть к тому, что этот монстр теперь не нападает на людей, смогли не многие. Макс погрозил ей кулаком, но мегаладон уже потерял интерес к тухлятине и людям, которых есть нельзя.
Обшарив кабину, Макс нашел много интересного. Вверх устремились два маленьких ведра с краской. Водоэмульсионка, но тоже сгодится. Буев много и писать на них лаком тяжело. А тут такой подарок. Монтировка и молоток под сидением уже не впечатляли. В бардачке комок размокшей бумаги, пара ручек и зарядка для сотового. Ничего интересного. А вот запакованная пачка сигарет не размокла. Макс тут же ее приватизировал. Сам он не курил и не собирался, но вот поторговаться с Кирпичом и его бригадой – святое дело. Эти жуки постоянно прихватывали в дозорах интересные вещи и за табак готовы отдать автомат с полным магазином.
Еще три погружения и ничего интересного. Срезать ремни и потрошить кабину будет удобнее, когда перекинут авто. Если оно не уйдет вниз по склону. Рисковать Макс не желал. Не стоит пара тряпок его жизни. Все, что он мог, уже сделал. Дальше как судьба решит.
Полчаса на отдых, пара минут на гипервентиляцию. Все это время сопровождение собирало камни. Одновременное погружение всех пловцов требовало соответствующий груз. А перевернуть трехтонное авто не просто. Каждое усилие будет сжигать кислород как лесной пожар траву.
Нырнули они синхронно. И действовали правильно. Едва достигнув дна, все ухватились за стойку кузова. Оперлись ногами о стенку рифа и приложили все силы, стараясь всем телом распрямиться. Не вышло. Только сдвинули слегка. Нужно менять план.
План поменяли и даже досталась работа новичкам. Решили закрепить все доступные веревки на кузове и тащить скопом. Благо толстый капроновый шнур, что держал тент на кузове, мог выдержать и не такое. Осталось найти точку опоры. Катамаран подходил слабо, но его усилили еще две лодки дозорных. По два человека в лодку и четыре крепежных троса. Главное хоть немного разгрузить пловцов. Машина поддавалась их натиску, но перейти границу не хватало сил.
– Мужики, мы можем помочь? – крикнул со своего места Гудвин. – У нас есть пара добытчиков мидий. Ныряли до десяти метров с грузом.
– Тут намного глубже. – покачал головой Макс.
– Я справлюсь! – встал рядом с Гудвином паренек, что до боли напомнил Максу Большого. Такой же низкорослый, но квадратный, словно сказочный гном.
– Я тоже. – второй персонаж был куда колоритнее. Огненно-рыжий, длинный как оглобля и худой как дитя концлагеря. Но вот грудная клетка большая, что только добавляет его фигуре рахитичности. Ребра обтянуты кожей.
По мере обсуждения планы поменялись. Но, по сути, не изменились. Просто добавились нюансы.Макс увидел многое, потому уходить категорически не хотел. Газель оказалась целым кладезем сокровищ. Макс успел заметить жестяные профили для крепления гипсокортона, а значит там были и метизы. А может и еще что-то. Для них это не менее полезно.
Солнце клонилось к горизонту. Нужно торопиться. У них всего три маски и только одна из них нормальная. А на глубине видимость резко падает.
Нырнули все синхронно, уже закрепив на балке машины несколько веревок. Это сильно облегчало труд самих ныряльщиков. Они должны упершись в основание рифа перекинуть машину при помощи ребят на поверхности. После того как они опрокинут грузовик парни сверху слегка стравят тросы, а затем станут держать груз до упора.
Дно слишком пологое. Задние колеса они сняли, а значит авто усядется кузовом в песок. Но нужно подстраховаться. Из всех ныряльщиков Макс больше всех находился на глубине и сделал выводы.
Он отсюда не уйдет. По многим причинам. В этой «газельке» слишком много всего вкусного. Да и дело не только в ней. Ночевать придется на месте. Без вариантов.
