Недолгое время он прослужил в Морском министерстве Украины у гетмана Скоропадского, затем попал в плен к петлюровцам. Из плена Шрамченко удалось бежать в Добровольческую армию. С января по май 1919 г. был начальником складов боевого запаса в Севастополе. В течение почти целого года (до 18 апреля 1920 г.) Шрамченко командовал канонерской лодкой «Терец». Большую часть времени «Терец» провел, выбросившись на мель в районе Арабатской стрелки на Азовском море, оказывая мощную огневую поддержку войскам 3-го армейского корпуса генерала Слащева. 18 апреля 1920 г. искалеченный вражескими снарядами корабль торжественно ввели в Южную бухту Севастополя. Через два дня на его борт прибыл командующий Русской армией генерал-лейтенант барон Врангель, который поблагодарил офицеров и команду за боевую работу, а командира поздравил с производством в следующий чин. С мая 1920 г. и до самой эвакуации Крыма Шрамченко командовал транспортом «Рион».
В декабре 1920 г., приведя свое судно с семью тысячами человек на борту в Константинополь, Шрамченко вместе с группой флотских офицеров эвакуировался в Нова-Градишку (Королевство Сербов, Хорватов и Словенцев, совр. Хорватия). Через год переехал в Крагуевац (совр. Сербия), где поступил на работу по своей артиллерийской специальности на артиллерийский завод на должность помощника начальника химической лаборатории пиротехники. Через некоторое время Шрамченко переселился в окрестности Белграда, поступив на службу в штаб югославских ВВС на метеорологическую станцию.
При образовании Русского Корпуса Шрамченко воевал в его составе, записавшись в него в качестве оружейного мастера, и служил до 1944 г., пока не был вынужден покинуть Корпус из-за болезни. В том же году он эвакуировался из Белграда в Австрию, а в 1949 г. — в США. Скончался капитан 1-го ранга Яков Владимирович Шрамченко 17 октября 1967 г. в Нью-Йорке[158].
Леонид Иосафович Павлов окончил Морской корпус в 1915 г. В годы Великой войны служил комендантом различных транспортов на Черном море, участвовал в десантных операциях на Анатолийском побережье. С лета 1916 г. до 1 мая 1918 г. Павлов служил в составе Минной бригады Черноморского флота. Во время трагических событий, связанных с переходом флота из Севастополя в Новороссийск, Павлов отказался вести в Новороссийск эсминец «Гаджибей», на котором состоял штурманским офицером. В дальнейшем участвовал в Белом движении на Юге России — в составе Каспийской флотилии и Черноморского флота. 28 марта 1920 г. Павлова произвели в лейтенанты.
В Бизерту Павлов эвакуировался на эсминце «Дерзкий». С 1922 по 1945 г. жил в Югославии, до начала Второй мировой войны работал чиновником на железных дорогах. С началом войны он, как и многие другие эмигранты, вступил в ряды Русского Корпуса, в составе которого и прослужил до 1945 г. После 9 мая 1945 г. Павлов перебрался из Югославии в Германию, в 1948 г. — в США, где жил сначала в Нью-Йорке, затем в Сан-Франциско. В Америке он входил в состав Союза чинов Русского корпуса в качестве члена комиссии личного состава. Скончался Л.И. Павлов 2 июня (по другим данным—2 июля) 1976 г. После его смерти, в 1977 г., друзья смогли издать сборник рассказов Павлова, озаглавленный «Тебе — Андреевский флаг!»[159].
Дмитрий Николаевич Хрущев окончил Морской корпус в 1917 г., 4 мая того же года был произведен в чин мичмана. В годы Гражданской войны сражался в Добровольческой армии и ВСЮР на бронепоезде «Единая Россия», с 11 декабря 1918 г. числился в Военном и Морском отделе Войска Донского, весной 1919 г. служил на эсминце «Живой». В 1920 г. Хрущев эвакуировался вместе с другими частями армии и флота, в конце года он находился в Югославии, где в дальнейшем и проживал вплоть до начала Второй мировой. В Русском Корпусе Хрущев служил в 7-й сотне 1-го полка. О дальнейшей его судьбе практически ничего не известно. По некоторым данным, был захвачен в плен (партизанами или частями Красной армии) в Австрии.
Судьба еще одного мичмана Русского флота, оказавшегося на службе в Русском Корпусе, Владимира Владимировича Коженкова, сложилась совсем необычно для моряка. Родился в 1893 г., в 1916 г. окончил Отдельные гардемаринские классы, затем служил на Балтийском флоте. По данным современного ученого Волкова, Коженков был морским летчиком и георгиевским кавалером. В начале Гражданской войны Коженков оказался на Дону и затем служил в сухопутных частях.
