Русские диверсанты против «кукушек» - страница 54

В конце 1942 года действия партизан заметно активизировались на крайнем севере, В ноябре сводная группа партизанских отрядов «Полярник» и «Большевик» в количестве 273 человек под командованием Д. А. Подоплекина получила задание дезорганизовать движение воинских эшелонов на железнодорожном перегоне Алакуртти, Кемиярви и движение автотранспорта по шоссейной дороге Куолаярви, Савукоски. Диверсионными группами отрядов были заминированы железнодорожное полотно в районах 8-го и 9-го разъездов на участке Алакуртти, Кемиярви, дорога Куолаярви, Савукоски. В районе станции Торпа партизаны произвели крушение воинского эшелона, уничтожив паровоз, шесть вагонов с боеприпасами, две цистерны с бензином, два вагона с продовольствием и один пассажирский вагон с солдатами, в районе Сайя взорвали воинский автобус и в бою с финским карательным отрядом уничтожили 35 солдат противника[181].

Усиление в 1942 году партизанского движения в своем тылу отмечал и противник. Так, на допросе в следственной части разведотдела Карельского фронта военнопленный Э. Импонен, начальник Пахомоваарского местного штаба Военного управления Восточной Карелии (взятый, кстати, в плен партизанами), показал, что «партизаны, особенно летом, приносят много хлопот финскому командованию»[182].

Если в начале войны командование немецко-финских войск не придавало большого значения действиям советских партизан и спецгрупп, то в период стабилизации фронта немцы и финны начали принимать более энергичные меры для того, чтобы не допустить выхода разведывательно-диверсионных отрядов на свои тыловые коммуникации.

Зимой 1942 года вопрос о борьбе с партизанами и спецподразделениями рассматривался в финском Генеральном штабе и на совещании у командующего немецкой 20-й горной армией генерала Дитля.

Выработанные в результате двух совещаний приемы и меры борьбы предусматривали усиленное охранение стыков оперативных направлений, минирование наиболее вероятных путей прохода партизанских отрядов и разведывательно-диверсионных групп через линию фронта; «…в лесу создавались целые линии охраны с системой блиндажей и дзотов, проволочных заграждений, минных полей, свето-ракетной сигнализации. На всей линии охранения располагались мелкие гарнизоны, соединенные телефонами, прорубались контрольные просеки, делались вышки, на них выставлялись наблюдательные посты. Коммуникации усиленно охранялись, скрытые проходы к мостам минировались. Местами вдоль дорог вырубался или выжигался лес. Автомашины двигались колоннами, под охраной автоматчиков и бронемашин и только в дневное время. На службе охранения начали широко использоваться авиация и служебные собаки, на Онежском озере — аэросани»[183]. Кроме того, из хорошо подготовленных, инициативных солдат создавались специальные контрпартизанские подразделения.

На мурманском направлении охрану шоссейной дороги Рованиеми — Петсамо осуществлял 6-й отдельный финский пограничный батальон «Петсамо» под командованием майора Пенонена. На Кандалакшском направлении в феврале 1942 года было сформировано два финских охранных батальона — «Саву» и «Сампи», которые несли службу по охране железной дороги Алакуртти — Улеаборг и шоссейной дороги Рованиеми — Куолаярви — Алакуртти. Кроме того, для борьбы с партизанами на этих направлениях немецким командованием было выделено два звена самолетов, а также, в случае необходимости, привлекались боевые и охранные части 20-й горной армии. На кестеньгском направлении задачу по охране флангов немецких войск выполнял финский батальон под командованием майора Равила. На ухтинском и ребольском направлениях контрпартизанские мероприятия проводили три отдельных финских батальона: 7-й и 8-й пограничные и егерский батальон «Випс» («братья по племени»). К лету 1943 года финны создали на этом участке «линию боевого охранения, проходящего через Кентозеро — Костомукшу — Кондоки — Нюкозеро и реку Чирка-Кемь», поставили гарнизоны, выстроили дзоты, наблюдательные вышки, минировали возможные проходы[184]. На охране левого фланга Масельгской группы войск находились 5-й и 6-й егерские батальоны финнов, которые минировали узкие перешейки между озерами Ондозеро — Ельмозеро — Сегозеро, а по их западным берегам выставили гарнизоны. Правый фланг войск этого направления надежно прикрывало Онежское озеро, в летнее время представляющее труднопреодолимое препятствие. В зимний период западный берег озера противник минировал и усиленно охранял пешими патрулями, аэросанями и авиацией. Финские гарнизоны, расположенные на берегу озера, имели на вооружении пулеметы, минометы, артиллерию и прожекторные установки.