– Строю карту – деловито заявил ИскИн.
Глядя на проплывающие подо мной мелкие кратеры от следов удара микрометеоритов, я невольно поежился. Если долбанет… Глупо переживать – шанс такого происшествия крохотный. Но все же такое случается регулярно – прямо как удары молний на планетах. Кому-то да «повезет». Но как же глупо и смешно будет погибнуть от удара космическим булыжником в шаге от цели…
– А что потом, Тим? – задумчиво проворчал Вафамыч, принеся в эфир скребущие и лязгающие металлические звуки – После корабля неважно полный он или пустой. После пути к описанной тобой космической станции. Что потом?
– А потом многое – не задумываясь ответил я – Охота за новыми преступниками приговоренными к камере расщепления, путешествия по почти неисследованным секторам космоса, веселые пирушки в портовых барах и опять по новой.
– Что?! – возопил Лео – А как насчет спокойной и безопасной жизни где-нибудь ближе к центру освоенной территории? Мирная жизнь наполненная учебой, созидательной работой, создание семьи…
– Не в ближайшие годы! – отрезал я и схватился за здоровенный валун – Я на месте! Вижу металл корпуса… камеры передают картинку?
– Видим – подтвердил механик – Металл смят. И это не от валунов. Ударило при приземлении, хотя это скорее можно назвать почти неконтролируемым падением. Видишь присыпанную пылью черноту?
– Ага.
– Корабль успел врубить движки и чуть смягчил удар. Но все равно посадка оказалась очень жесткой. В таких не выживают.
– На борту не было живых – дернул я плечом – Это средний автоматический грузовик корпорации «СпэшлДеливери». Единственное что странно – такие корабли обычно не разбиваются.
– Корпорации известна своей надежностью – подтвердил механик – В каждом из их курьеров море дублирующих систем безопасности. Я листаю схему, Тим. Ближайший к тебе люк метрах в шести от тебя по твоему борту. Покажи, насколько там все плохо.
– Плохо – буркнул я, когда подобрался поближе и замер у целой горы немаленьких обломков, заваливших эту часть корпуса.
– При такой плевой гравитации – детские игрушки – фыркнул старик – Вот что, Тим, сделай-ка важное дело и возвращайся назад. Будем мозговать и готовиться.
– Какое?
– Осторожно обойди весь корпус. Сними все на камеры. А я пока подготовлю схему, наложим ее на построенную Лео и поймем откуда нам сподручней забираться внутрь.
– Выполняю – ответил я, ничуть не тяготясь тем, что капитану отдает приказы старый механик.
5.
Чем дальше мы копали, тем тревожней становилось.
Хотя, конечно, насчет «копали» полное вранье. Мы вообще почти ничего не трогали в каменных завалах и трогать не собирались. Сначала я собирался. Но мягкий вопрос механика «А зачем?» меня отрезвил и заставил чуть замедлиться, а затем сделать над собой усилие, убрать то, что Лео называл «юношеским максимализмом» подальше и задать ответный вопросу старому мудрому члену команды: «А как лучше, Вафамыч?». И ответ был дан в виде нескольких пунктов с подробными пояснениями.
Никаких соединений между кораблями. Речь о беспроводных и проводных коммуникационных соединениях. Мы не будем общаться с упавшим курьером. И Лео не будет. Почему? Потому что довольно часто всякого рода происшествия с подобными беспилотниками происходят из-за заражения управляющего ИскИна какой-нибудь вирусной гадостью. Нам надо, чтобы Лео подхватил ту же болячку и шваркнул нас о тот же астероид? Верно. Не надо. Так что никаких соединений.
Никаких разгребаний завалов. Почему? А не надо. Все что требуется — освободить достаточный участок обшивки разбившегося корабля, вырезать квадратный солидный проем и получить проход внутрь. Камни пусть себе лежат. При столь ничтожной гравитации их вообще лучше не трогать.
Никаких смелых капитанов во главе исследовательского отряда. Бред это все. Одно дело догулять до упавшего корабля и постоять рядом. И совсем другое дело первым соваться внутрь. Нет. Первым в курьер будет заброшен манекен обряженный в один из наших старых комбинезонов и с каким-нибудь пузырем на голове. Манекен опутаем всяким барахлом, чтобы издали казался вылитым абордажником. Зачем? А затем, что на подобных кораблях всегда стоят миниреакторы. Следовательно корабельные системы все еще могут быть запитаны. И в подобных кораблях, в аварийных ситуациях, если конкретно реактору не угрожает перегрев и нет повреждений, то энергетический отсек не отрубается никогда. Почему? Потому что это жизнь управляющего ИскИна, а также работоспособность всех аварийных систем, в список коих входят и защитные. Те, что должны защитить корабль от вражеского абордажа или банального разграбления в случае подобной катастрофы. Вот поэтому первым залетит манекен, он же и в дальнейшем будет залетать в каждый из вскрытых отсеков. Кстати, на случай если там тепловые и прочие умные сенсоры – вторым залетит Пятый с врубленным сварочным аппаратом. Мы должны спровоцировать защитную систему и лучше, если ее залп придется по технике, чем по живому члену команды. Мудро? Более чем.
